DJI Phantom 4 Pro et Pro+, le test
La fonction Tapfly ?
Les fonctions automatisées sont les mêmes que celles que l’on trouve sur le Mavic Pro. Pour y accéder, il faut être en mode P, toucher l’icône radiocommande à l’écran. Le mode Tapfly permet d’indiquer une destination à l’écran. Le Phantom 4 Pro s’y rend, au choix, en en marche avant, en marche arrière, ou en vous laissant gérer la rotation. Malgré le fait que je n’ai pas expérimenté de souci particulier, que la détection des obstacles soit opérationnelle et que la manœuvre puisse être interrompue par la touche « pause », je ne suis pas fan de cette fonction, sans doute parce que je n’aime pas l’idée de faire partir le multirotor sans trop savoir où il va vraiment.
La fonction Active Track ?
Voilà l’un des modes automatisés les plus impressionnants du Phantom 4 Pro. Sélectionnez un objet à l’écran, faites OK : la caméra se fige dessus. Ensuite, la fonction Trace permet de suivre l’objet automatiquement, avec la possibilité d’effectuer des cercles autour. L’effet est vraiment sympa pour suivre un randonneur, un vélo et même une voiture. Quand il reconnait la forme, il l’indique avec une icône ! La fonction Spotlight permet de faire voler le Phantom 4 Pro sans se préoccuper de la caméra, qui reste tournée vers l’objet. De quoi mettre sur la paille les cadreurs vidéo ! La fonction Profile permet un suivi depuis n’importe quelle direction. 
Placez l’appareil devant vous, il va reculer pour vous filmer de face. Placez-le sur le côté, il se débrouillera pour vous filmer de profil. Et ça fonctionne ? Toutes ces fonctions s’avèrent parfaitement opérationnelles. Les mouvements de la caméra sont souples, parfaits pour obtenir de belles vidéos. Le suivi est efficace, la fonction Active Track offre un atout majeur à DJI face à la concurrence. Mais elle montre ses limites lorsque l’objet est difficile à distinguer de son décor, ou lorsqu’il est masqué par un premier plan. L’essai de suivi d’un Mavic Pro par le Phantom 4 Pro+ n’a pas donné de bons résultats, la forme est trop vite perdue.
Les fonctions Draw, Gesture et Tripod
J’avoue ne pas trop avoir essayé la fonction Draw, qui consiste à dessiner un parcours à l’écran avec le doigt. La précision du dessin est peu compatible avec un environnement à obstacles, et je dessine sans doute trop mal… Le mode Gesture permet de faire des gestes que le Phantom 4 Pro reconnaît et interprète pour fixer un sujet, le cadrer et déclencher une photo. 
Là encore, mes quelques essais n’ont suffisamment été couronnés de succès, je me suis lassé de faire des signes désespérés à l’appareil pour qu’il veuille bien me prendre en photo – ou comment avoir l’air particulièrement stupide face à son multirotor. La fonction Tripod limite les mouvements de l’appareil pour qu’il puisse voler très doucement, sans aucun à-coup.. Elle fonctionne très bien : le Phantom 4 Pro reste figé, comme s’il était accroché dans le ciel. Enfin le mode Terrain Follow semble intéressant puisqu’il permet au Phantom 4 Pro de maintenir sa hauteur en grimpant une côte. Mes spots de vol en région parisienne sont très « plat pays », je n’ai pas pu tester la fonction. J’aurais sans doute été déçu : elle ne fonctionne qu’en montée. Si vous descendez une piste de ski, le Phantom 4 Pro ne descend pas, il reste à la même hauteur.
L’écran intégré, les défauts
Nous l’avons vu, l’écran intégré à la radiocommande du Phantom 4 Pro+ est agréable parce que très lumineux. Sa résolution est de 1920 x 1080 pixels, soit Full HD. Mais il souffre tout de même de plusieurs défauts. Le premier, c’est le fait que le système Android ne soit pas accessible. 
Cela signifie qu’il n’est pas possible d’installer de logiciels ! Si vous êtes utilisateur de Litchi ou d’autres outils, vous ne pourrez pas les retrouver sur le Phantom 4 Pro+. Par ailleurs, DJI GO 4 pour Android est en anglais. Pourquoi n’est-il pas traduit comme la version iOS ? Mystère, mais cela alimente les rumeurs de collusion entre DJI et Apple. Vous ne pouvez pas extraire les fichiers stockés dans l’écran, sauf en synchronisant les données avec le service en ligne Skypixel de DJI. Il est possible de réaliser des captures d’écran, mais elles sont voilées de deux bandeaux disgracieux. Toujours avec le Phatom 4 Pro+, il n’est pas possible de connecter un autre appareil mobile via le connecteur USB de la radiocommande. Dommage.
Que vaut la nacelle stabilisée ?
La stabilité des vidéos est vraiment impressionnante, il est très rare que l’on décèle dans une séquence vidéo un petit sursaut dus à la nacelle qui peine à faire son travail. Même dans le vent, même avec un pilote turbulent, elle permet d’obtenir des images qui ne bougent pas d’un poil. Même lorsque le Phantom freine brusquement, se débat au gré des mouvements du pilote automatique, bataille contre le vent, la nacelle produit une image stable, sans secousses, vibrations ni effet Jello.
Bizarrement, elle a montré ses limites pendant un long vol sur le côté : elle s’est rapidement inclinée de quelques degrés, et a conservé cette inclinaison jusqu’à repartir dans l’autre sens. J’ai aussi expérimenté quelques à-coups pendant des séquences de Follow me à courte distance. La caméra est placée à quelques centimètres du sol seulement. Ce n’est pas un souci lorsqu’elle est placée à l’horizontale, mais l’objectif a toutes les chances d’être mouillé si elle est placée à la verticale à l’atterrissage dans de l’herbe, même rase. Il faut parfois soulever la machine le temps que l’initialisation de la nacelle soit terminée : si elle touche quelque chose, l’initialisation échoue.
Les réglages de l’image
La complexité de la caméra à bord du Phantom 4 Pro est telle que son test s’apparente à celui d’un véritable appareil photonumérique. C’est une excellente nouvelle pour les passionnés de l’image ! Cela implique aussi des tests différents de ceux que je pratique d’ordinaire (je vole, je filme, et je regarde le résultat). En attendant de mettre en place des protocoles de test plus fournis, je vais me contenter de livrer mes impressions. Les réglages par défaut… sont les meilleurs ! Je m’explique. Le Phantom 4 Pro permet d’agir sur l’ouverture, sur la vitesse d’obturation, sur l’ISO. Très bien, mais on est encore loin de pouvoir réaliser de beaux effets en agissant sur ces paramètres, notamment sur la profondeur de champ.
Sacre test ! Merci
Pour répondre à ta question, je pense que si il n’y a pas de capteur d’obstacle vers le haut, c’est que techniquement c’est impossible à cause des helices qui sont un obstacle !
En tout cas, super article, mais pour l’instant je garde mon P3 Advanced qui fait bien le boulot !
Article complet comme d’habitude , petit bémol quant à la DDS . Il faut la faire dès que l’on quitte la zone du précédent vol d’une cinquantaine de kilomètres . C’est la calibration de l’imu maintenant qui doit être faite uniquement lorsque DJO Go le demande . ( Et non chaque nouveau firmware etc .. comme auparavant )
@ Spoutnik : Très juste ! Je corrige, merci !
Test très complet.
Juste qq petites remarques, que ce soit en h264 ou h265, le débit reste le même (100Mbps en 4K par exemple) donc pas forcement besoin d’une carte SD plus rapide. C’est juste qu’a débit égal, la qualité sera meilleur sur le h265. Après, avoir la machine qui suit pour le montage, c’est une autre histoire :(.
Perso, dans les gros – pour le moment, il y a cette histoire d’horizon qui drift des qu’on va sur le coté et des problèmes de sautes d’images en 4k60fps. De quoi foutre en l’air pas mal de plans 🙁 en attendant enfin un firmware pour avoir un gimbal stable.
Sinon pour la photo, tip top 🙂
Bonjour,
sur mon P4pro reçu il y a moins de 2 semaines la Rc n’est pas équipée d’une prise hdmi, lecteur micro sd , je crois que cette configuration est réservé au P4pro+
De très loin, le meilleur test du web pour cette caméra volante! En effet, plutôt qu’une description/vérification de la fiche technique, il répond à toutes les questions d’utilisateurs cible de ce genre d’appareil!
Pour la partie photo/vidéo, je pense que vous devriez vous rapprocher de passionnés ou d’autres sites référence : vous pourriez établir un protocole de test simple et rapide : colorimétrie (selon mire, sous lumière 3000°K, 4500°K et 5500°K), gestion des contrastes et de la luminosité (sur image animée, c’est réalisable en 30 secondes), validation des IL gérables. Ainsi, on aurait une base comparable pour voir comment les matériels réagissent lors d’un passage de l’ombre à la lumière, en contre jour (matin, journée, soir) leurs performances en basse lumière, etc. Mais je chipote…
Vraiment bravo et merci beaucoup!
très complet ce test, merci Fred. 😉
c’est presque trop facile de faire des images avec ce genre de machine, c’est le but, libérer le pilote
de certaines contraintes pour lui permettre de se focaliser sur l’image.
mon Q500 est devenus un dinosaure obsolète .lol!
mais je le garde quand même!!
Merci Fred, tu as dû y passer du temps sur ce test. Tous les détails que tu donnes vont sûrement aider les passionnés de prises de vue à se décider. Je crois que je vais d’autant plus apprécier le test du Mavic Pro, que je me payerai le jour où son prix aura baissé un peu.
Bonjour, déjà merci pour ce super test, vous n’avez pas précisé le retour vidéo live. Il s’agit pour vous de 720p comme le phantom 4 ou bien un 1080 ? merci.
@ yannick : Je suis tout à fait d’accord concernant le débit. Mais j’ai constaté que l’enregistrement ne fonctionnait pas correctement en h.265 avec des cartes lentes (en fait la plupart des SanDisk dont je dispose). Je n’ai pas d’explication. Est-ce que ça pourrait être parce que le processeur est plus chargé et n’a pas de temps à consacrer à attendre que les E/S de la micrOSD répondent ?
@ Benoit : Damned, je n’avais pas pris note de cette différence ! Je rajoute, merci 🙂 🙂
@ Sebastien : Sur l’écran du P4Pro+, je ne peux pas trop dire, puisqu’il est de définition supérieure, et que je ne suis pas certain que je verrais la différence entre du 720p et du 1080p avec cette taille. La sortie en HDMI donne du 720p, du moins c’est ce que disent mon téléviseur et un moniteur…
Merci fred pour ce boulot,
Comptes tu aussi faire un test aussi poussé du mavic bientot ?
A présent cette game de Phantom me parait de toutes façons obsolète face au Mavic…
@ Fred : Merci pour la réponse je vais donc me tourner vers le Mavic qui lui est en 1080 une vraie évolution je viens d’un p3 surtout en fpv avec un casque virtuelle et flylitchi 😉
Quel test, super travail.
Vraiment dommage que la fonction « terrain follow » ne fonctionne pas en descente, car très pratique pour beaucoup de séquences.
D’ailleurs, ces fonctions se cumulent elles? Par exemple « active Track » en même temps que « terrain follow »?
Pas de test de vol dans ton appartement 😉
Pour le débit et la carte c’est sûrement une histoire de cache et d’aller retour entre le processeur et la carte mémoire qui s’effectue de façon différente entre le H.265 rapport au H.264 avec des « surcharge » de données en H.265 vs linéaire pour le 264
Après concernant le protocole de test photo/video vue c’est vraiment pas évidement. Comment comparer un P4 et un Mavic a ouverture fixe Vs le P4P a ouverture réglable ? Faut-il « rabaisser » le P4P a la faible ouverture de ces derniers ? Le P3P a une focale (equiv 24*35) de 20mm, le Mavic 28mm et le P4P de 24mm. Comment gérer cela ? Rapprocher le drone de la mire (les P3, P4, X3 ont un AF réglé sur l’infini) ?
En plus avec tous les firmwares cela rend l’exercice délicat. Par exemple le P4P avait un mode Log pourri mais DJI a rectifié le tir via le nouveau firmware.
Rien n’est impossible, je pense que Fred y viendra mais pour l’instant ça reste le test le plus complet que j’ai vu, presse anglophone incluse.
J’ai encore relu le test et reregardé les videos, et je répète encore mes félictations pour un test « terrain »si poussé!!
Justement Olivier, pour les non photographes, un test sur modèle ou mire serait un gros plus : avoir une notion du champ cadré à 150m (à l’instar des champs à 1000m pour les jumelles) peut donner une bonne idée du potentiel de l’appareil. Sur mes machines, j’ai des équivalents 35 et 50mm pour des détails d’architecture et des équivalent 24mm pour les vues d’ensemble. En tant que photographe, je sais bien que cela n’a rien à voir comme résultat, mais un néophyte n’a pas forcément les mêmes habitudes/visions.
Les écarts matériels peuvent justement être mis en avant avec ces protocoles : je n’ai eu aucun des deux en main, mais entre un mavic à ouverture fixe et un P4P à ouverture variable, en cas de variations de luminosité, on a de fortes chances d’obtenir de meilleures vidéos avec le P4P qui utilisera son diaphragme mais pas seulement sa vitesse d’obturation ou l’ajustement artificiel de la sensibilité du capteur.
Pour les tests photo et vidéo, il est parfaitement envisageable de « simuler l’infini ». A partir du moment où on a la focale et la taille du capteur, tout est question de calcul et d’un minimum d’accessoires. Pas besoin non plus de faire un DXO Mark (encore que…), mais au moins une détection des faiblesses, notamment la distorsion en barillet/tonneau qui peut être vraiment archi gênante en prise de vue sur architecture. Mais cela reste de la théorie.
Bref, entre les promesses de la fiche technique et ce dont le matériel est capable, qu’on soit juste « pilote » ou photographe exigeant, rien ne vaut le jugement sur pièces… Et face à des remontées fiables et de bon niveau, il peut arriver que les constructeurs écoutent et améliorent leur matériel.
==>Vous pourriez par exemple prendre contact avec la rédaction de Chasseurs d’Images.
Super test !
Mais c’est pô bien de prendre des chemins interdits a la circulation automobile ! :o)
@ jean christophe : J’ai pris mes précautions, c’est une route interdite à la circulation sauf pour les riverains. Le passage dans lequel je suis positionné est privé… et je me suis arrêté à la barrière (fermée).
Ca c’est du test ! :-0
Petite question : as-tu testé les batterie du Phantom 4 sur le 4 Pro et vice-versa ?
Merci d’avance,
@ ctrl_alt_suppr : Pas avec ce Phantom 4 Pro+, je n’en ai pas sous la main.
J’avais eu il y a quelques semaines, pendant quelques jours, un modèle de présérie qui était équipé d’une batterie de Phantom 4. Mais je ne peux pas en tirer de conclusion : les conditions de test (température) n’étaient pas du tout les mêmes. Fort logiquement, la batterie du P4 offre une capacité légèrement inférieure, il faut s’attendre à ce que l’autonomie suive en conséquence. Je suppose que la batterie du P4P+ fonctionne sur le P4, mais comme je n’ai pas essayé, je ne m’avance pas trop.
Hello Fred,
Beau test.
IMHO, sur la page 3, point de détail, mais tu mélanges 2 choses :
« Faut-il toujours réaliser le calibrage de l’IMU avant de décoller ? La fameuse « danse des sioux » comme elle a été appelée sur le DJI Forum francophone. Oui, mais uniquement lorsque vous vous déplacez géographiquement entre deux vols. »
Cela devrait être :
Calibrage de l’IMU -> à chaque fois que tu upgrades le firmware
Calibrage du compas -> « danse des sioux » lorsque vous vous déplacez géographiquement entre deux vols (ou en gros à chaque session de vol, c’est plus sur)
Les 2 procédures n’ont normalement rien à voir…
les batteries DJI Phantom 4 sont compatibles avec l’ensemble des versions Phantom 4, Phantom 4 Pro et Phantom 4 Pro+
@ Gilbert : En voulant corriger, j’ai mélangé des bouts de phrases. J’ai reformulé tout ça !
Mais note que le manuel du P4P ne parle plus du tout de déplacement géopgraphique pour le calibrage du compass / boussole : » Calibrating the Compass – Only calibrate the compass when the DJI GO 4 app or the status indicator prompt you to do so. Observe the following rules when calibrating your compass « .
@Fred
Merci pour la précision… J’en suis resté au P3P :-(…
merci pour toutes ces explications qui sont en train de me faire basculer du modélisme planeur/avion au drone qui a l’air bien plus reposant, c’est toutefois ce que je crois, mais à voir les crashs dans différentes vidéos, il n’en est rien, alors je réfléchis encore un peu car vu le prix des conséquences ça me fait peur !!!
Bravo encore pour ce compte rendu.
Si on fait voler son drone à partir d’un bateau, est-ce que la fonction de retour automatique par GPS fonctionne ?
J’ai télécharger une photo mais je n’ai pas pu l’ouvrir avec dxo…ni Lr. Ce n’est pas vraiment du raw.
J’attend mon p4p fin de semaine
@ Daymard Philippe : pas vraiment du RAW ? Pourtant le DNG s’ouvre en RAW dans Photoshop CC…
Oui je l’ai mais je pensais que dxo pouvait l’ouvrir. J’ai fait la demande de la correction, le phantom 4 est pris en charge
Faut le convertir en jpeg pour l’ouvrir avec Lr, Dxo….ce que fait caméra raw
@ Daymard Philippe : Ok, pigé (je n’ai pas Lightroom ni DXO).
DXO t’ont répondu que le RAW du P4P était pris en charge, ou qu’il allait l’être ?
J’ai eu un message automatique, il sera pris en charge en fonction des demandes. Perso je pense que c’est un peu râpé, dxo 12 va sortir sous peu mais sait on jamais. Par contre il est possible que je demande des conseils, j’ai aucune expérience de drone
@ Daymard Philippe : Ok ! Effectivement, si une nouvelle version arrive dans peu de temps, c’est compromis. Mais comme ils sont français avec une réputation de bonne réactivité, peut-être que ça vaut le coup de les ennuyer avec le support des appareils de DJI. La demande devrait mathématiquement augmenter, de paire avec la base installée 🙂
Dxo permet d’ouvrir la photo traitée avec dxo film pack, Lr, Ps cc, Silver effex….d’où l’intérêt
Premier essai ce jour, sympa mais ma télécommande bipe sans arrêt, je ne sais pas d’où ça vient. J’ai bien chargé la batterie….pour info j’y est branché un s6 sansung
@Daymard Philippe : Il est possible que les joysticks qui ne sont pas centrés. Dans ce cas, il faut tenter un calibrage des joysticks dans le menu. Si ça ne corrige pas le souci, il y a des chances pour que ce soit un problème hardware, auquel cas c’est retour en SAV 🙁
Le bip continu a disparu, merci beaucoup….suite au prochain épisode 🙂
Bonjour à tous, encore moi 🙂
Cette fois ci je n’arrive pas à sortir du mode beginner…j’aurais le menu en français peut être que ça le ferait mieux. Merci,
@ Daymard Philippe : Le bouton virtuel dans les réglages, première icône, 3ème ligne, ne fonctionne pas ?
J’ai restauré les paramètres par défaut, j’attends pour voir, le mode beginner semble ne plus y être. J’avoue que je n’ai pas tout saisi
En attendant la prochaine question voici une de mes premières prises, ici en jpeg et filtre pola
https://i62.servimg.com/u/f62/15/27/58/52/vue_du10.jpg
la batterie charge, j’y reviendrai cet aprem
nouveau sur le site !! je constate des explications parfaites , et moi j’ai une demande d’info j’ai un ph 4 pro et a 3 reprises un grand moment de panique a environ 200 m je n’arrive pas a savoir si l’oiseau !! s’éloigne encore ou s’il revient au bercail donc RTH super mais existe t’il une autre solution ?? j’accepte toutes idées sérieuse merci
@ Coissac : Tu peux jeter un oeil à la mini carte dans DJI GO 4 qui montre une flèche rouge matérialisant ton appareil, avec son cap. Tu peux demander l’orientation automatique de cette carte avec l’icône en haut à gauche de la mini carte. L’icône en haut à droite permet d’avoir un radar, encore plus efficace pour connaitre l’orientation de la machine… Ca te permet de gérer l’orientation du P4 pour faciliter le retour dans ta direction.
bonjour fred , merci pour ce test très complet. je vie sur un voilier en nouvelle Calédonie et je voulais savoir si on peut le faire décoller et atterrir facilement du fait qu’il y ai tous les câbles et les 2 mats , et que le retour au point de départ en navigation puisse être déconnecté ?et que je puisse le rattraper par les pieds du drone si le bateau bouge ?
Tu dis que p4p+ est moins bien avec son écran intégré que p4p , mais en mer il y à beaucoup de luminosité et je pense pouvoir être gêné avec un ecran de smart phone , quand penses tu ? merci d’avance .