Holybro Kopis 1, le test
La solidité ?
Je n’ai pas vraiment mis le Kopis 1 à l’épreuve des crashs. J’ai tout de même touché le sommet d’un arbre, l’appareil est tombé d’une dizaine de mètres moteurs coupés sur de l’herbe. Deux hélices ont souffert, mais le reste de l’engin n’avait pas une égratignure. C’est plutôt rassurant. L’épaisseur des bras permet d’espérer limiter la casse, et l’électronique est plutôt bien protégée. Notez que Holybro fournit un support pour une caméra type Mobius ou RunCam 2, avec un bloc de mousse pour éviter les vibrations. En vol, les images sont effectivement exemptes de Jello, sauf quand on pousse les gaz à fond.
Faut-il l’acheter ?
Si vous n’avez aucune envie de passer du temps à monter un racer, oui, le Kopis 1 est un excellent choix ! Il est agréable en vol, sa caméra à forte dynamique est agréable. J’ai particulièrement apprécié l’OSD actif, notamment pour modifier la fréquence d’émission vidéo depuis la radiocommande, ainsi que la puissance. L’appareil semble bien pensé pour protéger les composants électroniques et des pièces fragiles comme le connecteur d’antenne. A cela s’ajoute la bonne surprise d’une autonomie très correcte. A la question formulée en préambule, « est-ce que l’appareil est à la hauteur ? », la réponse est oui, sans aucun doute. Le Kopis 1 de Holybro est proposé à un peu plus de 257 € chez Banggood (avec le port mais hors taxes) en version FrSky. Il existe aussi une version sans récepteur radio, qui permet d’économiser 10 €.
D’autres photos
une question à brûle-pourpoint là en lisant que l’OSD permet de changer de fréquence : à chaque fois que tu change la fréquence faut faire la même manip sur la réception que tu as sur les yeux, c’est pas un peu relou ?
@ estya : Tu choisis la valeur, donc ce n’est pas comme passer les fréquences en revue de manière séquentielle du côté émetteur. Donc tu la choisis, et tu vas la chercher sur le récepteur, soit à la main, soit en recherche auto. Si tu connais ton récepteur, tu peux le faire sans quitter les lunettes ou le masque.
C’est une manip’ que tu dois faire aussi si tu changes de fréquence en manuel avec un bouton, ou avec un wand, donc ça ne change rien, sauf que là tu peux ne pas quitter les lunettes.
Afficher la tension et le courant c’est bien mais le plus important c’est d’afficher les mA consommés c’est à dire la capacité de la batterie consommée depuis le départ. C’est avec cet indicateur, le seul précis, qu’on peut épargner nos batteries en se posant avant qu’elles ne soient vides.
Mais toujours la batterie comme seul patin atterrissage 🙁 🙁
Merci pour ce test
J’ai pas vu le paragraphe « des défauts » ? Il y en a ?
Esc 4 en 4 c’est très bien, sinon pas de defaults comme dit @Greg ?
@ Greg et Erskine : Je n’ai pas noté de défaut majeur, non.
Après, les choix de conception peuvent être critiquables. Par exemple la batterie en train d’atterrissage, comme le regrette FPV_67, ou bien le X allongé. Il y a ceux qui n’aiment pas le rose, aussi. Les fils des ESC pourraient être mieux protégés.
Mais pour ma part, rien de rédhibitoire…
Pour la batterie dessous en cas de crash elle morfle moins que si elle était dessus vue que la plupart du temps le quad est incliné en avant, mai ça oblige à apprendre à se poser en douceur c’est clair. Et ça descend le centre de gravité aussi c’est pas négligeable ça.
Merci pour le test ! Ça semble quand même vraiment pas mal tout ça. Le quad est plutôt léger, semble bien né, et a des avantages liés aux quad RTF.
Je suis par contre très étonné par l’autonomie. 7min30, c’est vraiment énorme pour ce type de machine. De mon côté, en général je suis plutôt aux alentours de 3 min, voire moins.
Merci Fred pour ce test !
Aaaah, Ces tinois…
Ensemble super cohérent, rapport Qualité /prix, remarquable !!
Oui @Wibration tu as raison. Mais comme FPV_67, la lipo en guise de patin d’atterrissage, non décidément j’adhère pas…
Cool test, il fait envie mais il est plutôt chérot…
Je pige pas trop ceux qui à chaque fois se plaigne de la position de la batterie… il existe chez notre boutique chinoise favorite des protections carbone avec matelas silicone pour que la batterie ne glisse pas… pour 2-3 euros…
Bon en plus les cadres sont bien plus sympa depuis qu’ils ont la batterie dessous et perso j’ai abîmé carrément plus de batteries placées au dessus… hachée par les hélices…
C’est que mon avis, hein…
Salut! Super review comme d’habitude 😉
Petite question: Il n’existe donc pas en version DIY ?
Parce que dans mon collège il y a un informaticien qui adore le FPV Et qui anime un atelier de construction de Drone fpv dans lequel on construit notre drone et après on apprendra à le piloter. J’aimerais bien renouveler l’expérience l’année prochaine mais étant donné que je serai deja initié, je pourrais choisir moi-même mon quad et j’aimerais bien acheter un racer DIY « spécialisé »pour la course…Si celui-ci n’est pas disponible en DIY? Si celui-ci n’est pas disponible en diy, lequel me’ conseille-tu ? (J’ai entendu parler du BFight 210 mais lui non plus n’est pas dispo en diy…)
@Lucas : Thxxx 🙂
Le Kopis est dispo en pièces détachées, tu peux trouver la frame vide si tu veux le monter toi-même avec tes composants : https://www.banggood.com/search/kopis.html
Je ne suis pas le mieux placé pour te parler DIY, mais je m’en étais sorti facilement sur ce test : https://www.helicomicro.com/2017/09/07/emax-f4-magnum-aio-le-test/
Ok merci beaucoup !!!