Test du Mavic 2 Pro de DJI : tout ce qu’il faut savoir !

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L’autonomie ?

Selon la police ou les organisateurs ? Dans ses publicités, DJI table sur une autonomie qui peut atteindre 31 minutes. Dans le manuel du Mavic 2 Pro, les 31 minutes sont décrites comme la durée maximale de vol mesure à 25 km/h. DJI indique 29 minutes en stationnaire et 25 minutes en vol normal avec une réserve de batterie de 15 %. Je suis parvenu plusieurs fois à des vols de 30 minutes. Mais c’est en poussant l’appareil, ou plutôt sa batterie, dans ses derniers retranchements. J’ai annulé tous les messages m’indiquant que la batterie était faible, puis critique, en laissant l’appareil voler jusqu’à ce qu’il se pose sans pouvoir l’en empêcher. Sachez qu’il est possible de “surpiloter” pendant sa séquence d’atterrissage, c’est-à-dire de contrôler encore l’appareil (sauf pour les gaz). 

Mais…

Ce n’est pas une pratique à encourager, évidemment, les batteries encaissent mal les décharges trop poussées. En intérieur, en stationnaire, avec les réglages par défaut, l’alarme retentit lorsque la batterie passe sous les 25 %, après environ 20 minutes de vol. Sous 10 %, l’alarme se fait plus insistante, on en est à 23 minutes 30 secondes. L’indicateur de batterie passe à 0 % après 25 minutes 30 secondes de vol. L’appareil reste encore en vol pendant 2 minutes environ puis se pose. Le vol a duré en tout 27 minutes et 30 secondes.

Ce qu’il faut en retenir ?

L’autonomie indiquée par DJI est un peu optimiste, mais finalement pas tant que ça. En extérieur, en évolution normale, on peut tabler sur des vols de 23 à 25 minutes environ, en se gardant une petite marge de sécurité de 10 % de batterie. Ce n’est pas tout à fait ce qu’affirme la publicité de DJI, mais c’est en revanche conforme aux données mentionnées dans le manuel. 25 minutes, c’est suffisant pour réussir de belles prises de vues…

Les zones interdites de vol ?

DJI, depuis quelques années déjà, impose un système qui permet d’interdire le décollage des appareils ou leur pénétration dans des zones déclarées sensibles. Le Mavic 2 Pro n’y échappe pas, les vols sont donc subordonnés aux restrictions mentionnées sur les cartes GEO (voir ici). Il y a les zones rouges, totalement interdites de vol, qui ne sont déblocables qu’en contactant DJI avec de bonnes raisons de faire la demande. Il y a les zones jaunes déblocables en ligne, pour une durée limitée et en montrant patte blanche (il faut un compte DJI). Enfin il y a les zones vertes, où les vols sont possibles après avoir indiqué qu’on est conscient du danger potentiel.

C’est une bonne chose ?

Oui et non. Oui parce que les zones interdites de vol peuvent empêcher des pilotes inconscients ou mal informés de voler là où des drones peuvent constituent un danger ou une menace. C’est le cas à proximité des aéroports ou des prisons, par exemple. Non parce que les zones stockées dans GEO ne correspondent pas à celles de la réglementation française. C’est ainsi que l’on peut décoller dans Paris alors que l’endroit est une agglomération, et protégé par les zones P 23 et R 75, donc selon la réglementation française totalement interdit de vol ! Seule la prison de la Santé, dans la capitale, est protégée par DJI par une zone de non vol, ainsi que le parc des Princes à cheval sur le périphérique (et encore, ce n’est qu’une zone jaune déblocable). Les professionnels, eux, peuvent être sérieusement handicapés par la procédure. Car même si le service de déblocage de DJI a progressé en efficacité, il arrive parfois que les appareils ne décollent pas le jour de la mission. Il est frustrant d’être cloué au sol par le constructeur, alors que ce n’est pourtant pas lui qui délivre les autorisations de vol !

Faut-il l’acheter ?

La réponse est oui, le Mavic 2 Pro est un appareil aux caractéristiques impressionnantes, très abouti. On le pilote de manière sereine, que ce soit avec l’aide parfois envahissante mais rassurante de l’assistance ou sans elle pour plus de liberté de mouvements. La liaison vidéo OcuSync 2.0 est particulièrement efficace, avec une belle portée, et peu sensible aux interférences. La caméra avec son capteur 1 pouce réalisée en collaboration avec Hasselblad est bluffante avec les réglages automatiques. C’est sans doute l’usage le plus commun qui sera fait de cet appareil. Pourtant les passionnés de photos et vidéos peuvent aller beaucoup plus loin en passant en réglages semi-manuels ou manuels.

La partie images est-elle parfaite ?

Non, bien sûr, mais il faut simplement ne pas attendre les performances d’une caméra X5S d’Inspire. On regrette tout de même que les vidéos 4K ne soient pas tournées en 60 images par seconde – cela reste un atout du Phantom 4 Pro ! Les fonctions de vol automatisées sont réussies, mais c’est surtout le suivi de personnes ou d’objets avec détection des obstacles qui surprend par son efficacité. La contrepartie, c’est que le Mavic 2 Pro est plus lourd à balader que le Mavic Pro. Il y a aussi le prix. A 1450 € 1500 € chez DJI ou Studiosport (taxes comprises), le Mavic 2 Pro est cher, d’autant qu’il est préférable de l’accompagner du Kit Fly More pour Mavic 2, avec un sac, 2 batteries et un chargeur multibatterie, pour 320 € 380 € supplémentaires, ce qui place l’ensemble à 1770 € 1880 €. C’est là un beau budget…

D’autres photos

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38 COMMENTAIRES

  1. Merci Fred pour ce test super complet, qui confirme mes impressions sur ce drone.
    As-tu une solution pour recentrer la caméra facilement et rapidement une fois que tu l’as faite se déplacer horizontalement ?
    Car en effet, avec le doigts sur l’écran c’est pas très précis mais surtout j’ai eu un mal fou à la recentrer (du coup j’avais l’impression de voler en crabe)…

  2. @ Hubair : Ben non, pas de recentrage rapide 🙁 Une double-pression sur le bouton d’inclinaison rapide à 90° a le mérite de la remettre d’aplomb, mais si tu filmes, ça ruine le footage…

  3. top test mais il y a tout de meme un air de deja vu, bon apres tout c est une V2
    a quand une detection par laser comme sur les aspirateurs xiaomi .
    et pourquoi ne pas avoir repris la seule bonne idee du karma, pouvoir démonter la camera pour une utilisation a la main ?;
    je vais attendre la V2 du spark, en espérant qu il soit pliable

  4. + utiliser la batterie du drone dans la télécommande.
    meme vide elle est largement suffisante pour alimenter la télécommande et un smart phone, et on en a tous 2 😉
    ca evite une recharge, et ca retire une ligne dans la checklist.
    (je faisait ca avec mon phantom v1, et c etait cool !)
    je donne des idees, pour dji et son concurrent qui je suis certain lisent helicomicro !

  5. Le recentrage rapide de la caméra s’obtient en sélectionnant cette fonction via un bouton programmable.

  6. Excellent test comme d’habitude et pour avoir testé celui d’un de mes stagiaires il y’a quelques jours, , ben oui, forcément on va pas tarder à cliquer sur le bouton CB … 🙂

    Ceci dit, je suis toujours à la recherche de Mavic 1 genre nacelle pétée mais en état de vol pour augmenter mon escadrille lors de mes différentes animations …. Si jamais is vous connaissez , je suis preneur 🙂

  7. @Fred
    Sur C1, par exemple, tu choisis “Caméra vers l’avant/en bas” (ou quelque chose d’approchant en français)
    Le premier coup centre alors horizontalement et le second coup la centre verticalement.

  8. @ Dbdrone : Ok, c’est ce que je disais à Hubair. Mais ça ne recentre pas la caméra directement, ça la fait basculer 2 fois. Si tu es en train de filmer, c’est un effet pénible. Il manque donc une fonction de recentrage, ça doit être facile à ajouter de manière logicielle.

  9. Et la question à 1000 euros est (ou, plutôt, la question à 1449 euros) : les innovations présentées par le Mavic Pro 2 justifient-elles, pour un possesseur de Mavic Pro 1, de changer et de passer au MP2 ?

    L’adoption d’un capteur 1 pouce est-elle décisive pour un utilisateur Lambda, qui n’est pas un pro de la post-production ?…

  10. Bonjour à tous.
    Ne pas oublier la version zoom qui est largement suffisante pour un utilisateur lambda, et qui produit de belles
    Images également.

  11. Bonjour

    Vivement que le logiciel dji-go soit traduit en français sur android (condition impérative !!!) pour que je puisse acheter ce bel objet.

  12. @JC
    Le mavic 2 pro à des capteur TOF, plus performant que des capteurs lasers.
    De plus la caméra est détachable (mais pas par nous), mais tu peux toujours prendre le drone dans la main !
    DJI ne ferra jamais de drone-osmo, il faut vendre des osmo ET des drones … C’est le marketing …

  13. Le MP1 était une révolution (portabilité …) , le MP2 est une évolution.
    Dommage qu’il soit plus lourd et soumis à immatriculation.

  14. Ceci est l’une des meilleures critiques (au terme de la forme) que j’ai lue. J’aime le format et vous etes objectif dans vos propos. J’ai lu votre article apres avoir commande mon Mavic et vous avez conforte mon choix. Bonne continuation

  15. Merci pour ce test,
    J’ai ce Mavic Pro 2 depuis sa sortie fin Août et ne regrette absolument pas mon choix.
    Il y a clairement quelques petits détails agaçants mais qui devraient être réglés par des mises à jour du firmware au cours du temps, la plupart ont été cités dans ton test. Mais globalement ce drone est absolument bluffant, au niveau des qualités de vol et photo/vidéo

    Pour info les prix des batteries et du kit Fly more viennent d’enfler à 139e (+20e) et 379e (+60e) sur la boutique en ligne de DJI, à voir si les revendeurs vont s’aligner quand ils auront du stock

  16. Merci pour cet excellent test! As-tu remarqué en pano 360° que la qualité est moins bonne que pour les autres types de pano? J’ai l’impression dans mes essais que j’ai de l’aliasing sur toutes les lignes droites dans ce cas (rails de route, toitures,…) au contraire des autres pano, je me demande s’ils n’ont pas poussé la compression pour ce type de pano pour que ça reste gérable par le processeur de l’appareil.

  17. Merci pour cet excellent test 🙂
    Possesseur du MP 1er du nom, je ne suis pas encore décidé à opter pour le M2 (zoom ou pro), dont les évolutions ne me semblent pas valoir le prix à débourser. Et ce n’est pas la très récente politique tarifaire de DJI qui va me faire changer d’avis !
    Maintenant si je casse mon drone, je n’hésiterai pas…

  18. C’est clair que +60€ pour le fly more, +20€ pour les batteries, le tout sans prévenir ça pique un peu… Personnellement j’attendais de pouvoir utiliser le credit dji qui met 15 jours à apparaître sur le compte dommage!

  19. Quel régal de lire ce test très bien détaillé et agrémenté de photos explicites. Un drone en projet d’acquisition mais il va falloir se faire une cagnotte sur une certaine durée.
    Dans ton compte rendu, j’ai noté quelques oublis lors de sa lecture : onglet 5, rubrique “Peut-on utiliser dji Goggles” ,, manque “pas” après je n’avais malheureusement.
    Onglet 6, rubrique “JPEG ou Raw”, manque “a” après ” Il y”. Cette remarque est juste pour positiver ton énorme travail effectué sur le mavic pro 2.
    J’ai vraiment du plaisir à lire les différents tests, les informations sont très enrichissantes pour le novice que je suis dans ce domaine.
    Au plaisir de te lire dans de nouvelles informations. 👏👍

  20. Bonjour à tous
    Excellent article de Fred. Heureux possesseur du Mavic Pro 1 et photographe amateur, je songe au Mavic 2 Pro et à son objectif Hasselblad équipé du capteur 1 ». Habitué à utiliser l’excellent DJI GS PRO pour préparer, à la maison, les missions vidéo et photos, je constate avec regret que le nouveau Mavic ne figure pas dans les projets de mise à jour de DJI GS PRO. Pouvons nous faire pression sur DJI pour que cette mise à jour se fasse ?
    Cordialement

  21. Bonjour
    Merci pour ce test très complet, étant processeur d un Mavic 2 Pro zoom je recommande cette version pour les débutants, prise en main rapide et résultats bluffant, hyper stable même en cas de vent les fonctions actives track et quickshot sont top pour débuter et avoir un rendu impressionnant seul bémol autonomie de mon téléphone, j ai pris 3 batteries pour être tranquille !

  22. Bonjour,
    des possesseurs ou testeurs qui auraient pratiqués la fonction active track dans des conditions de neige ? Je sais on est à la fin de l’été mais il y a des glaciers, l’hémisphère sud…J’aimerais me servir du pro 2 pour me filmer hors piste, en terrain dégagé. Et donc savoir s’ il va bien me suivre, avant de l’acheter…Je suis preneur de toute info, liens…
    Merci d’avance.

  23. Bonjour Fred.

    J’ai remarqué sur certaines vidéo comparative V1 vs V2 que l’image du MP2 semble lissée.
    Après quelques recherches sur les forums dji (surtout US), j’ai retrouvé plusieurs discutions sur ce sujet. Est-ce que tu as pu comparer 2 vidéos (pas photo!) entre les 2 versions?

  24. Je viens d’acquérir un Mavic2 pro. Attention il faut tenir compte du fait que si votre smartphone ou tablette n’est pas dans la liste très restrictive proposée par DJI la hotline ne vous viendra en aide que si vous changez d’appareil pour être conforme à leurs recommandations. Lors de l’achat il faut donc tenir compte du coût d’un éventuel changement d’équipement.

  25. Qui peut me dire si il faut un tel compatible parce que j’ai une tablette et un portable crosscall et pas moyen
    De le faire fonctionner Merci!

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