Blade Inductrix 200, le test
Les détails, suite
L’Inductrix peut aussi voler en extérieur. Evidemment, trop de vent rend les vols un peu compliqués. Mais il se débrouille tout de même très bien même avec quelques rafales de travers. Les sensations sont proches de celles d’un racer, surtout quand on pilote en mode acro. Un petit bonheur ! Quid de la solidité ? Les protections d’hélices sont fines et en plastique. Fort logiquement, elles tiennent quelques chocs, puis lâchent. Ce sont les jointures qui cassent premier. On peut les réparer avec de la colle, mais la répétition des chocs finit par en venir à bout. Les parties hautes des protections sont disponibles à l’unité, mais les parties basses sont solidaire de la partie inférieure du canopy, qu’il faut par conséquent remplacer entièrement. L’appareil est-il résistant ? Oui, mais on atteint vite les limites de la résistance du plastique. Nul doute que cela fera le bonheur d’accessoiristes, tel Rakon Heli, qui proposeront des structures alternatives plus résistantes ! Puisqu’on évoque de futures options, un mode 3D n’est pas impossible, il suffirait d’utiliser des hélices symétriques. Car le fait que le maintien de la hauteur soit obtenu à mi-course des gaz permettrait en théorie de piloter facilement une inversion des moteurs. Mais ce n’est qu’une supposition.
Les détails, suite et fin
Si l’Inductrix 200 dérive, il est possible de corriger les mouvements avec les trims, de manière classique. Mais le contrôleur de vol permet de calibrer le vol selon la compensation que vous donnez avec les joysticks. La procédure est simple. Il faut retirer les trims éventuels, appuyer sur la touche Bind (ou l’interrupteur moteur sur la DX6I) puis pousser le joystick de gauche en bas à gauche et le joystick droit en haut à droite (mode 2) ou le joystick de gauche en haut à gauche et le joystick de droite en bas à droite (mode 1). La diode passe au blanc. Il faut décoller et tenter de maintenir un stationnaire le plus serré pendant une quinzaine de secondes, puis se poser autant que possible à la verticale. Et ça fonctionne plutôt bien ! L’appareil est doté d’une fonction Failsafe, qui réduit les gaz (sans les couper) en cas de perte de liaison avec la radiocommande. En cas de choc ou d’obstruction des hélices, l’appareil coupe les moteurs et attend d’être éteint et rallumé.
Améliorer la vidéo ?
Peut-on placer une caméra HD sur l’Inductrix 200 ? La réponse est oui, mais rien n’est prévu pour cela. Le dos du canopy est arrondi, ce qui ne facilite pas la fixation d’une caméra de type Keychain. Nous avons essayé avec une 808 #16 puis une Runcam 2 : l’appareil décolle sans problème avec les deux. Il perd un peu en puissance, mais reste parfaitement pilotable. Même sans précaution de fixation, l’image est exempte de Jello. L’Inductrix 200 est décidément une machine très stable et dépourvue de vibrations parasites. Avec une caméra HD, l’autonomie est logiquement amputée, de presque un quart avec une 808 #16, de moitié avec une Runcam 2.
Faut-il l’acheter ?
Oui ! Ce Blade Inductrix 200 ne souffre que deux gros défauts. Le premier est sa batterie propriétaire, le second est son prix assez élevé. Mais pour le reste, c’est un engin parfait pour apprendre à piloter puisqu’il pardonne les erreurs de manipulation et c’est un appareil d’une stabilité remarquable. Son retour vidéo permet de vraiment piloter en immersion, avec des sensations semblables à celles de racers plus chers, plus fragiles et beaucoup plus complexes à mettre en oeuvre. Il permet de voler en FPV en intérieur – pas qu’en gymnase, mais dans une maison ou un appartement, ce qui est déconseillé avec un racer… Ses modes stabilisés sont rassurants pour les pilotes débutants, son mode acro est idéal pour progresser. Vous l’aurez compris, nous avons adoré cet appareil ! Il est proposé en BnF chez Net Loisirs pour 279 €.
Merci à Christophe pour les photos outdoor !
Une vidéo
D’autres photos
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Tout d’abord merci pour ce super test ! Je crois que ce petit bijou va rapidement rejoindre ma collec ! A noter qu’on le trouve très facilement aux environs de 200€ ce qui donne un rapport qualité / prix vraiment excellent.
Et comme d’habitude, sur rcgroups on trouve déjà tout un tas de mordus qui travaillent à corriger les petits défauts (antenne cloverleaf pour augmenter la portée, remplacement du connecteur de batterie pour mettre des lipos standard, amélioration des roulements pour diminuer le bruit…) Sur cette bonne base il y a de quoi faire !
Merci Fred !
Bravo pour cet excellent test sur cette belle machine qui est a conseiller pour tout les débutant en FPV.
Grace aux accessoiristes et aux bidouilleurs la bécane peut vraiment devenir fantastique !! Bon c’est toujours un peu cher avec Horizon Hobby, mais c’est parfait dans les clubs Outdoor et Indoor avec un petit racer accessible a tous !!
Merci pour le test. Il fait envie.
Dommage que le prix ait augmenté entre la présentation de l’appareil (209 euros) et la dispo en magasin (279).
Je serais bien intéressé par tes liens pour le trouver à 200 euros 😉
Sur ebay pour 200 roros!
D’après les vidéos que l’on trouve sur Youtube c’est une catastrophe ce drône l’image saute tout le temps.
@ jvachez : Fais bien la différence entre le retour vidéo enregistré au sol (pour piloter en immersion) et les vidéos HD filmées à bord (pour obtenir de belles images).
Bonjour à tous
Et +1 pour RAYYZZOO28…
Il y a une petite faute au début, tu as écris hélic au lieu d hélicE.
Sinon merci Fred pour ce super test.
@ gus525 : Merci, corrigé ! 🙂
Oui, super test !!!
Je crois que j’aurais même préféré acheté celui là au 200qx.
Je trouve que l’appareil propose pas mal de choses -très- intéressantes. Comme je suis branché vidéo, je pense qu’il faut impérativement le doter d’une caméra digne de ce nom. S’il y a un moyen de brancher des batteries standard, moyennant un petit bidouillage, je trouve que ça ferait l’appareil parfait. Sachant que le Hubsan est déjà pour moi une petite merveille.
Merci pour le test!
PEtit avis contradictoire, une fois n’est pas coutume…
J’ai pu essayer le petit inductrix 200 ce lundi au gymnase, et je dois avouer avoir été plutôt déçu :/
Dans les points positifs:
– c’est un produit plutot unique sur le marché: vraiment rtf, tout petit, brushless, kit fpv fourni et installé, et entièrement carrenné, la plupart des concurrents peinent à rassembler ne serait-ce que deux de ces critères à la fois…
– Le kit fpv plutot bien pensé avec la camera inclinable, la qualité est correcte, rien à redire…
– Le concept du multi carrenné pour la securité et pour pouvoir repartir plus vite en vol est top, testé et aprouvé avec le « petit inductrix », je n’ai pas (encore) pu experimenter si le grand avait la meme rsiliance aux crash, mais c’est vraiment un des points positifs majeurs du modèle
En poins « discutables »:
– le prix est certes un peu élevé, mais pas entierement délirant au vu du positionnement unique et du matos embarqué, un prix public autour de 230-240€ aurait été plus juste mais bon… cela dit visiblement on le trouve a moins que cela en cherchant un peu donc bon…
Dans les points négatif:
– Batterie propriétaire.. ca a été dit, re-dit, mais vraiment c’est assez genant… en plus elle est plutot lourde, et n’integre pas pour autant des goodies du type « led de niveau de charge » qu’on peut trouver sur d’autres modèles… une vraie erreur de casting pour le coup…
– Le comportement en vol… et là c’est ce qui m’a le plus surpris, car je suis généralement plutot fan des produits Horizon sur ce point (en multi comme en avion et hélico…). les deux modes stabilisés sont atroces, un gaz bridé, des débattements de grand mère rachitique, et le multi qui avance à la vitesse d’une limace au grand galop… et en fpv c’est encore plus sensible, on se traine, c’est loooong… passerait encore si ce n’etait que le premier mode « debutant », mais l’intermediaire est quasi identique… le mode « expert » quant à lui est très curieux: le pitch/roll est très sensible alors que le yaw est ultra-lent, la machine ne parait pas « lockée » sur les axes, tout cela est assez laborieux à piloter (cette fois c’est en revanche un poil mieux une fois en fpv, mais pas top tout de meme…)
Bref, je partais plein de bons ç-priori, mais les premières secondes de vol ont été une douche froide, la faute à une sensation de vol très frustrante et assez floue
C’est dommage car sur le reste le produit semble plaisant, on peut imaginer palier a certains defauts en bidouillant un peu (ex: la batterie), mais à moins de changer la carte mère principale (cad l’essentiel du modele), ce comportement ne changera pas
On se retrouve tout de meme au bout du compte un modèle qui reste recommandable a des débutant, pourquoi pas, meme si à mon sens ils s’amuseront bien plus avec un 180qx+VA1100 ou equivalent, dont le comportement est bcp plus « sain », a un prix inferieur, et en restant pas bcp plus dangereux du fait de ses moteurs à charbon réductés
@Fabien T : Ok, avis très intéressant ! 🙂
Je reste sur mon excellente impression en vol, aussi bien en normal qu’en acro. Evidemment, on est loin de la vitesse d’un racer, mais ce n’est pas le but. Comme les Nanoracers, l’Inductrix 200 est fait pour un décor à sa taille. Si tu l’as essayé dans le gymnase, tu as du te sentir vite à l’étroit. Il faut des gates pour calmer le vol. En extérieur, il se débrouille bien (cf la vidéo, je me suis vraiment amusé). Sa stabilité en extérieur et sa rapidité n’ont tout de même rien à voir avec celles du 180QX… Mais surtout, il est prévu pour les vols en intérieur alors que le 180QX en intérieur vieillit vite… Je maintiens que c’est une machine extra pour les débutants. Les autres se tourneront vers de vrais racers, forcément 🙂
Bah justement le gymnase m’a paru très grand pour le coup tellement j’avais l’impression de me trainer… après, mon étonnement n’etait pas tellement sur la vitesse (c’est une cible débutant avant tout, pas la peine de s’attendre aux perfs d’un racer c’est clair), mais plutot sur la stabilité et le feeling en vol, j’ai trouvé ca très « cotonneux », pas du tout locké, j’avais l’impression de faire de la mayonnaise aux manches en permanence, pas du tout agréable
Peut-etre un reglage de la radio mal foutu, je ne sais pas, mais du coup je n’ai pas été convaincu
Cela dit, en environnement vraiment restreint (appart, jardin, course d’obstacle, …) je pense qu’il peut etre vraiment fun et efficace
Simplement pour cet usage je persiste a croire qu’un petit modele brushed avec une FC digne de ce nom (ex: nanoqx, ou le nano racer, ou autre equivalent DIY équippé d’une micro scisky par exemple) fait aussi bien voire mieux, pour moins cher, et avec plus de plaisir de vol (prise d’angle en stabilisé plus franche, mode acro mieux locké, …) … reste bien sur a l’inductrix l’avantage du carenage …
Un Inductrix brushed en 110-120 ou 180 m’sieur Horizon siouplé? 🙂
Bon du coup je retenterais probablement l’experience dans les semaines a venir pour confirmer, mais voilà… 🙂
@Fabien T : Oui, voilà, un Inductrix brushed 120, siouplé m’sieur Horizon 😉 😉
Avec la FC du 180QX siouplé aussi, hein… pas le machin qu’ils nous ont mis là, qu’on dirait presque du hubsan mais sans les débattement (oui j’exagère un poil :p)
Et des FET de 6A dessus pourqu’on puisse y mettre des vrais moteurs…
Quoi noel c’est passé déja? 🙂
@ Fabien T.
Des vrais moteurs s’appellent brushless! Sinon, je vais chercher ma pèle pour trouver du charbon afin de changer ceux des moteurs, ces moteurs qui s’appellent brushed.
Pour la radio, le mieux et de commander un BNF, après on change les réglages comme on veut!!!
Est de commander… Pardon
Si j’ai une critique à faire, il concerne le châssis plastique qui casse au premier choc!!! Vivement que rakon s’y penche!!!!
Salut,
Bon,c’est définitevement le quad pour s’amuser partout !
En cas de casse,ça se répare avec une colle PVC rigide.
Si certains le trouvent mou,il faut passer un petit peu de temps sur la radiocommande ( dual rate et expo ),il est même possible,en mode Stabilité vert,de créer un mode similaire au Rattitude CC3D.
Il suffit de programmer la radiocommande , Mixing est notre ami : comme en Rattitude,les sticks à x % font passer la machine en mode Agilité rouge, pas belle la vie ?
Ma fillotte ne veut pas piloter les 250 en FPV,l’inductrix oui !
Bonjours,
j’ai fait l’acquisition de ce drone récemment et j’en suis pas déçut ! :p
Je suis particuliérement bluffé par la taille mini de ce drone : il fait vraiment la même taille que un X4.
Du coup, pour l’intérieur, c’est le top. Surtout que niveau perf, il est bien mieux que le x4 sur tout les points.
Et en extérieur, la grosse motorisation permet de faire de belle sortie.
Puis je suis étonné également par la porté de l’émeteur vidéo, bien qu’il fasse que 25mW et n’a même pas »d’antenne », on peut passer derrière des obstacles sans probléme. Là où d’autres émeteur vidéo de la même puissance passerait pas du tout.
Bref, vraiment sympas ce drone ^^. Par contre oui, il coûte assez cher, surtout quand on a pas déjà une télécomande spektrum…Sinon la batterie, bien que propriétaire, offre une bonne autonomie (7-8min) et coûte pas excessivement cher donc ça va.
Par contre, un dernier petit défault subsiste : il fait énormément de bruit ! Et le son des hélices est particuliérement aigue, ce qui casse les oreilles quand on le fait voler assez près ou en intérieur dans la même pièce où l’on se trouve ^^.
Finalement, pas terrible la batterie d’origine.
Au bout d’une trentaine de vol, elle commence à gonfler et perd pas mal en pêche. Ce qui infecte directement l’autonomie (7-8min au début, 4-5min maintenant…).
Donc elle vraiment de mauvaise qualité, et pour le prix (25 euros pièces), c’est vraiment le gros point noir de ce drone, dommage…
-Du coup, j’ai dégainer mon fer à souder, j’ai souder un branchement dens, et une lipo 3s 1000 mah 25c à 10 euros.
Le tout vol très bien et l’autonomie est même légerement mieux (7-8 bonnes minutes ).
Même si il y a un peu plus d’inertie (+20g de poids), la pêche est au rendez-vous :).