DJI Avata 2 : la version 2 du cinewhoop FPV destiné aux débutants comme aux pilotes confirmés

EDIT : je vous propose le test complet et détaillé de l’Avata 2, c’est à lire ici !

Deux ans après l’Avata première version (voir le test ici), DJI propose la V2 de son drone FPV caréné. Le principe reste le même : c’est un appareil livré avec un casque pour piloter en immersion et une manette qui simplifie la prise en main pour les débutants.

Au programme ?

L’Avata 2 repose sur la technologie O4, et s’offre une caméra avec un capteur plus grand, un 1/1.3’’ proche de celui du Mini 4 Pro et du Air 3. Elle permet d’enregistrer les vidéos en 4K/60 et 10 bits pour satisfaire les amateurs de belles images, et des ralentis sympas à partir d’images en 2,7K à 120 fps.

Il est possible d’appliquer une stabilisation des images, automatiquement ou en post-production. Les images sont stockées sur une carte mémoire microSD, mais l’appareil offre aussi une mémoire intégrée de 46 Go !

L’image ?

Le casque livré avec l’Avata 2 est le Goggles 3. Ses deux écrans sont des micro-OLED avec une optique qui permet le réglages de l’espace interpupillaire et des dioptries. Sa batterie est intégrée dans le bandeau serre-tête.

Le retour vidéo proposé par O4 est en 1920 x 1080 pixels avec un taux de rafraichissement élevé et une latence faible. DJI assure que la portée a été améliorée par rapport à l’Avata 1. Ce retour vidéo peut aussi être affiché sur un smartphone avec l’app DJI Fly pour en faire profiter des spectateurs, soit avec une liaison filaire, soit sans fil en wifi.

Le pilotage ?

Pour piloter l’Avata 2, DJI fournit le RC Motion 3. C’est un joystick qui fonctionne avec des gestes de la main et une gâchette pour avancer et reculer, un mini joystick pour d’autres manoeuvres, une touche de freinage d’urgence… Cet accessoire, plus compact que celui de l’Avata 1 et du DJI FPV, permet une prise en main en quelques minutes seulement, même pour qui n’a jamais piloté un drone !

Parmi les assistances au pilotage, l’Avata 2 propose une stabilisation de tous les moments, le retour automatique au point de décollage en cas de perte de liaison radio ou à la demande, et le mode Acrobaties simplifiées qui automatise des pirouettes (looping et tonneaux) et des retournements à plat. Le mode Tortue retourne l’appareil s’il aboutit sur le dos suite à un crash.

Pour les pilotes qui désirent pousser l’Avata 2 dans ses retranchements, DJI propose la Radiocommande 3. Elle s’apparente à une radiocommande plus classique que le RC Motion 3, et permet de piloter l’appareil en mode Manuel, sans remise à plat, pour effectuer des vols engagés – à réserver aux pilotes plus expérimentés.

L’autonomie est de 23 minutes, selon DJI. La batterie peut être chargée dans l’Avata 2 via un connecteur USB-C, ou plus rapidement dans un hub pour 3 batteries.

L’Avata 2 dispose d’une indication de classe C1, ce qui permet de l’utiliser en catégorie Ouverte, sous-catégorie A1. Pour en savoir plus les possibilités (et restrictions) réglementaires appliquées à l’appareil, je vous ai préparé un récapitulatif à la fin du test, à lire ici.

Le prix ?

• Le Bundle Fly More DJI Avata 2 avec le DJI Avata 2 et une batterie, les DJI Goggles 3 et le DJI RC Motion 3 est à 999 €.
• Bundle Fly More DJI Avata 2 le DJI Avata 2, les DJI Goggles 3 et le DJI RC Motion 3, une station de recharge bidirectionnelle, 3 batteries et un sac à bandoulière est à 1199 €.
• La Radiocommande 3 DJI FPV est à 149 €.
• ‌Le jeu de filtres ND DJI Avata 2 est à 69 €.

L’Avata 2 est proposé sur la boutique en ligne de DJI, dans les DJI Store et chez les revendeurs comme studioSPORT.

La vidéo de Stéphane Couchoud !

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