Brest : survol illégal avec un drone

Selon plusieurs articles parus dans la presse quotidienne – qu’il faut recouper pour obtenir des informations plus précises -, la préfecture maritime de l’Atlantique a indiqué avoir porté plainte le 10 septembre contre deux personnes ayant fait voler un drone dans le port de commerce de Brest, dans le Finistère. Les faits se sont déroulés le samedi 5 septembre, et les deux personnes ont été identifiées par la police municipale.

Pourquoi ?

Geoportail pour les drones de loisir indique que la zone est interdite de vol avec une couleur rouge. Effectivement, ce n’était pas du tout une bonne idée que de décoller à cet endroit. Pour en savoir plus, il faut se tourner vers un outil plus complet que Geoportail comme Mach 7 Drone. Le port de commerce de Brest se trouve dans la P 112, une vaste zone qui protège la base militaire de l’île Longue, sur la presqu’ile de Crozon. Elle héberge notamment des activités liées aux sous-marins de la force de dissuasion nucléaire française. Mais ce n’est pas tout, cet endroit cumule les zones sensibles. La CTR militaire de Lanvéoc, dont les limites sont les mêmes que celles de la P 112, est également interdite de vol. Il faut encore ajouter à cela l’emprise d’une hélistation et le fait que le port de commerce est considéré comme agglomération, donc interdit de survol sur l’espace public.

C’est tout ?

Non ! Car à proximité se trouvent des zones interdites de prises de vues, celle du port de Brest à quelques centaines de mètres, celle de l’Ile Longue à environ 9 kilomètres, celle de Guivapas à 6 kilomètres, et celle de Lanvéoc, à 11 kilomètres. Joli score, qui en théorie peut aboutir à de lourdes peines puisque celle, maximale, en cas de survol d’une zone sensible par maladresse peut atteindre 6 mois de prison et 15 000 € d’amende (ou 1 an et 45 000 € s’il est prouvé que l’infraction est intentionnelle). Celle pour photographier une zone interdite de prises de vues peut aboutir à 1 an de prison et 75 000 € d’amende (voir ici). Il est peu probable que le pilote soit lourdement condamné, mais il sera intéressant de connaitre l’issue donnée par la justice…

Déjà en 2016 ?

Non. En janvier 2016, la presse avait pourtant relayé témoignages de survols de l’Ile Longue. Accompagnés par une psychose anti-drones, le fait-divers avait contribué à l’élaboration des textes de la loi dite « drones » de 2016. Tout ça pour qu’en septembre 2016, le parquet de Quimper indique qu’il s’agissait de fausses alertes (voir ici) – ce qui n’a pas été relayé par la presse. Cette fois–ci, les faits sont avérés, mais le survol était cantonné au port de commerce de Brest.

Sources : 20 Minutes, Alouette, France Bleu