Le constructeur DJI a publié une interview de Bruno Cusa, un directeur photo spécialisé dans les prises de vues aériennes, notamment le Tour de France, le Paris-Dakar. Il a eu l’opportunité de réaliser des prises de vues pour le compte de l’Institut Polaire Français Paul-Emile Victor. Il est pour cela allé sur la station scientifique Concordia, en Antarctique, opérée par la France et l’Italie. L’endroit se trouve en plein milieu des glaces polaires. Pour réaliser ses vues aériennes, il est parti avec un Mavic 2 Enterprise de DJI (voir le test ici). Les vols se sont déroulés de jour, mais aussi de nuit avec l’aide de l’accessoire projecteur.
La température ?
Elle était au mieux de -30°C, au pire de -70°, mais selon Bruno Cusa, elle n’a pas empêché les vols. L’autonomie était de 15 minutes avec l’accessoire projecteur ! La caméra, en revanche, se retrouvait gelée et l’objectif couvert de glace après quelques minutes de vol. On imagine aussi que 15 minutes de vol, par -30°, même bien habillé, c’est finalement très long… Le photographe explique que les protections contre le froid que l’on trouve sur Internet ne sont pas opérationnelles confrontées à ces températures. Les solutions consistent à rester dans un véhicule, utiliser des chaufferettes, ne s’exposer qu’au dernier moment juste avant d’allumer les moteurs. Les vols en drones sont interdits en Antarctique, mais Bruno Cusa explique que l’autorisation peut être donnée à titre exceptionnel par les administrations locales, puis transmise aux Etats-Unis qui gèrent les activités aériennes sur le continent.
Une vidéo montre la station Concordia avec les prises de vues de Bruno Cusa, elle se trouve ici.
L’interview du photographe est à découvrir en intégralité dans ce document – elle est en anglais.
Gla.gla.gla ?
Aucun composant grand public n’est spécifié à -70°. Le risque de bug à ces températures est extrême ?
Si les batteries se refroidissent en vol, elles risquent simplement de voir leur tension tomber brutalement à 0v ?
@ FPV_67 : Les batteries du Mavic 2 Enterprise sont dotées d’un système de chauffage intégré…
Salut aussi donc pour Mavic 2 zoom aussi ??
@ [email protected] : Non, à ma connaissance, seul le Mavic 2 Enterprise est équipé de cette fonction…
Moi dans le froid, mon plus grand ennemi ce sont mes doigts, voir la tête s’il y a du vent. ??
Après les images de paysages enneigés ont qqchose de magique ?
Pour info, les batteries chauffantes pour M2 fonctionnent sur tous les Mavics, elles sont juste un peu plus cher 🙂
@ Gautier Veltri : Ah, cool, je ne savais pas ! Merci pour l’info !
@Fred et à @ [email protected] : Les batteries du Mavic 2 Entreprise sont compatibles avec le mavic 2 pro et zoom, on peut les acheter sur les sites spécialisés, elles coutent plus cher que les celle du pro et du zoom (environ 40 euros de plus) et on bénéficie de la fonction “chauffage” de la batterie.
Nous utilisons des cookies sur notre site Web pour vous offrir l'expérience la plus pertinente en mémorisant vos préférences et les visites répétées. Si vous continuez à utiliser ce site, nous considérons que vous consentez à l'utilisation des cookies.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.
Cookie
Durée
Description
cookielawinfo-checbox-analytics
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics".
cookielawinfo-checbox-functional
11 months
The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional".
cookielawinfo-checbox-others
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other.
cookielawinfo-checkbox-necessary
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary".
cookielawinfo-checkbox-performance
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance".
viewed_cookie_policy
11 months
The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data.
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.
Gla.gla.gla ?
Aucun composant grand public n’est spécifié à -70°. Le risque de bug à ces températures est extrême ?
Si les batteries se refroidissent en vol, elles risquent simplement de voir leur tension tomber brutalement à 0v ?
@ FPV_67 : Les batteries du Mavic 2 Enterprise sont dotées d’un système de chauffage intégré…
Salut aussi donc pour Mavic 2 zoom aussi ??
@ [email protected] : Non, à ma connaissance, seul le Mavic 2 Enterprise est équipé de cette fonction…
Moi dans le froid, mon plus grand ennemi ce sont mes doigts, voir la tête s’il y a du vent. ??
Après les images de paysages enneigés ont qqchose de magique ?
Pour info, les batteries chauffantes pour M2 fonctionnent sur tous les Mavics, elles sont juste un peu plus cher 🙂
@ Gautier Veltri : Ah, cool, je ne savais pas ! Merci pour l’info !
@Fred et à @ [email protected] : Les batteries du Mavic 2 Entreprise sont compatibles avec le mavic 2 pro et zoom, on peut les acheter sur les sites spécialisés, elles coutent plus cher que les celle du pro et du zoom (environ 40 euros de plus) et on bénéficie de la fonction “chauffage” de la batterie.
@ Atlante : Yes, merci, j’ai appris qqchose aujourd’hui 🙂