Eachine TS215, le test

Le TS215 de Eachine fait partie des machines prêtes à voler les plus puissantes ! Il est livré entièrement monté, réglé, il ne reste qu’à l’associer à une radiocommande et ajouter une batterie pour décoller. Son look vous dit quelque chose ? La top plate rappelle celle du Floss de Hyperlite : elle est minimaliste, en Y. Est-ce suffisant pour taxer le TS215 de copie ? Probablement, puisque le reste de la structure, notamment la plaque principale, est aussi fortement inspiré du Floss, y compris le petit support d’antenne sur le côté. Notez que le TS215 nous a été prêté par Studiosport. Comme d’habitude, dites-nous si vous pensez que la pratique a influencé notre jugement.

Une vidéo

Tour du propriétaire

Comme son nom l’indique, le TS215 mesure 21,5 cm de diagonale de moteur à moteur. C’est un racer en X allongé, prévu pour des hélices de 5 pouces. Ses bras sont en carbone épais de 4 mm, fixés sur une bottom plate de 3 mm avec 2 vis. La machine est donc crashproof dans le sens où les bras sont facile à remplacer s’ils viennent à casser. La top plate est également en carbone, épaisse de 3 mm, mais d’une surface réduite. Elle coiffe l’électronique, avec l’aide de 3 entretoises de 3 cm, mais elle la protège très peu. Le plus du TS215 ? Le carbone est habillé avec un motif camouflage dans les tons de bleu en hydropainting. Sympa et plutôt réussi !

La motorisation ?

Les 4 moteurs sont des modèles brushless 2306 à 2450KV plats, pilotés par 4 ESC de 40A. Des caractéristiques qui permettent d’espérer une jolie puissance, en profitant d’une compatibilité avec des batteries jusqu’à 6S. Les hélices sont des DalProp Cyclone 5046 en bleu transparent. Au cœur du TS215, on trouve une plaque fine qui héberge le contrôleur de vol, un Omnibus F4 flashé avec Betaflight en version 3.2.0. Couplé à une PDB, laisse un accès facile à un connecteur microUSB pour les réglages sur ordi avec Betaflight Configurator, une trappe pour carte mémoire microSD destiné à la Blackbox, et un bouton de Boot pour réinitialiser le firmware. La prise d’alimentation est une XT60.

Emetteur vidéo aux stéroides

Au-dessus du contrôleur de vol se trouve une plaque avec une autre trappe pour carte mémoire microSD. Oui, il est donc possible d’avoir 2 cartes microSD à bord ! Mais celle-ci est destinée à stocker les vidéos enregistrées en vol : le TS215 est doté d’un DVR interne. On ne la voit pas tout de suite, mais une molette se trouve à l’arrière de ce composant. Elle n’est pas vraiment facile d’accès. Dommage, puisqu’il s’agit de l’outil de contrôle du DVR ! La plaque au-dessus est l’émetteur vidéo, un modèle 5,8 GHz de 72 canaux capable d’émettre en 25 mW (compatible avec la réglementation française), mais aussi 200 mW, 400 mW et 600 mW ! L’antenne est presque une Triumph Sub de TBS. Presque ? Oui, elle lui ressemble, mais c’est une copie…

Fin du tour

La caméra est une CCD 1200TVL montée dans un support fait de 2 plaques imprimées en 3D, orientable assez facilement jusqu’à un angle assez élevé. Le modèle que j’ai testé était pré-équipé d’un récepteur radio 2,4 GHz XM+ de FrSky, fixé avec un Rilsan sous la top plate. Ses deux antennes sont placées à la verticale avec l’aide de deux gaines. Le tout est plutôt propre et assemblé de manière très satisfaisante. A noter la présence d’un buzzer à l’avant – il faut penser à retirer le cache autocollant pour qu’il puisse donner de la voix. Pas de diodes de signalisation à bord, sauf celles des ESC. La batterie est prévue pour être placée sous l’appareil, protégée par un revêtement de mousse autocollante et une plaque de carbone, fixée avec un Velcro.

Premier décollage

La partie configuration est très classique pour qui a l’habitude de Betaflight. Les réglages sont ceux par défaut, il n’y a pas d’optimisation pour le TS215. Les premiers vols avec une batterie 4S de 1400 mAh permettent de prendre la mesure des réactions de l’engin. On s’en doutait un peu avec sa motorisation sympa : il a une sacrée pêche ! Un coup de gaz le propulse en hauteur, de manière surprenante – surtout si comme moi vous faites vos premiers essais en intérieur. Les autres commandes réagissent avec tout autant de nervosité. Avec les réglages de base, le TS215 est un petit bolide !

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