Eachine E013, le test

Le pack E013 de Eachine entend proposer les vols en immersion à tous ! Si, si, à tous, même avec un tout petit budget. L’ensemble de ce pack, qui comprend le micro multirotor, une radiocommande et un masque d’immersion, permet de décoller et de voler en FPV sans besoin de rien d’autre, tout est fourni dans la boite. Mais que vaut vraiment cette solution low cost ? Réponse dans cette chronique. Notez que le E013 de Eachine nous a été donné par la boutique Banggood. Comme d’habitude, dites-nous si vous pensez que la pratique a influencé notre jugement.

Une vidéo

Tour du propriétaire

Le E013 est petit multirotor de type Tiny Whoop : il repose sur 4 hélices quadripales logées dans des protections d’hélices. Les moteurs sont des type brushed logés dans des gangues de plastique, ce sont des 615 à 17000KV. Selon la nomenclature de Micro Motor Warehouse, ce sont des « faster ». On peut donc s’attendre à suffisamment de puissance pour bien s’amuser, mais l’appareil ne rivalisera pas avec les Tiny Whoop sur vitaminés. Le chef d’orchestre du E013 est un contrôleur de vol « maison », dont on ne connaît pas les caractéristiques. Pas d’indication et pas de connecteur USB : il n’offre aucune possibilité de réglage. On n’apprend rien de plus sur le contrôleur en retirant les deux vis de côté pour ôter le carénage en plastique fin et souple.

Oui mais…

On en tire tout de même quelques enseignements. Tout d’abord que les moteurs sont soudés sur le contrôleur de vol – les changer requiert un fer à souder. La caméra à bord est un combo, de 1000TVL assure la fiche technique, associée à un émetteur 5,8 GHz de 25 mW et 40 canaux dont le Raceband d’ImmersionRC. L’antenne vidéo est de type dipôle, elle sort du carénage. Bien qu’elle soit très exposée, elle semble plutôt bien protégée avec une enveloppe en gaine thermique. L’antenne radio 2,4 GHz est plaquée sur le contrôleur de vol. La caméra est placée dans le carénage à l’horizontale. Il n’est pas prévu de l’incliner pour faciliter la vision quand on prend de la vitesse. Mais son FOV de 120° est large, cela ne devrait pas poser de problème en vol.

Fin du tour

Sous l’appareil se trouve une trappe destinée à accueillir la batterie. Il s’agit d’une Lipo 1S 3,7V de 200 mAh 35C dans un format rectangle. Le connecteur est au format JST PH 2.0. Il se trouve sur le dessous du contrôleur de vol, placé à la verticale. Pas de souci pour brancher la batterie livrée, malgré un fil un peu court. Mais cette disposition ne permet pas d’utiliser des batteries bâtonnet, à moins de bricoler une mini rallonge… Dommage ! Pour la charger, Eachine livre un chargeur sur câble USB. Il faut environ 30 minutes pour obtenir une pleine charge. Les dimensions ? 8,3 x 8,3 x 4,3 cm pour un poids de 25,1 grammes avec la batterie (laquelle pèse 6 grammes).

La radiocommande

Il s’agit souvent du maillon faible des petits multirotors : leurs radiocommandes sont trop petites et leurs joysticks trop resserrés pour être réellement utilisables. La radiocommande du E013 (en 2,4 GHz et mode 2 uniquement, gaz à gauche) est petite, mais ses deux joysticks sont éloignés et munis de thumbsticks crantés et longs. La prise en mains n’est pas désagréable. Ce n’est pas non plus une radiocommande de compétition. Pour décoller, il faut brancher le E013, allumer la radiocommande (dans cet ordre), pousser les gaz et les remettre à zéro… 

Le masque

Eachine fournit de quoi visionner le retour vidéo 5,8 GHz en temps réel. Il s’agit généralement de l’accessoire le plus onéreux d’un kit FPV, avec des prix qui dépassent les 300 € pour des lunettes d’immersion. Le choix de Eachine est un masque à écran unique de 3 pouces d’une définition de 500 x 300 pixels. L’écran est associé à un récepteur vidéo 5,8 GHz à module unique et à antenne unique avec un connecteur RP-SMA – une dipôle est fournie avec le kit. Il est donc différent du masque VR006 classique, à deux antennes. La fiche technique indique une sensibilité de -95 dBm, plutôt encourageante. Dans le masque se trouve une batterie 1S de 500 mAh pour une autonomie de 1 heure selon Eachine. Un connecteur microUSB se trouve sur le côté, pour recharger la batterie.

Premier vol

Comme d’habitude, décollage en vue directe pour prendre l’appareil en mains. Le E013 décolle facilement, mais doucement. Pas assez de pêche dans la motorisation ? Il faut pousser la manette des gaz assez fort pour monter : l’appareil n’est clairement pas un monstre de puissance. En revanche, il réagit très bien aux commandes. Le mode par défaut est doux, mais pas trop. Une pression sur le bouton avant gauche de la radiocommande augmente la nervosité. Une autre pression permet les débattements les plus forts. Le E013 devient effectivement très nerveux, très réactif ! L’autonomie ? Elle est de 3 minutes et 30 secondes à 4 minutes, selon le type de pilotage.

>>>> La suite de cette chronique se trouve ici <<<<

41 commentaires sur “Eachine E013, le test

  1. Franchement pour 56€ on passe les défauts pour un pack complet. L’inductrix fpv seul coute pas loin de 2 fois plus (ds les shops fr)
    Ca laisse un peu de marge pour acheter qques lipos (et un chargeur d’entrée de gamme).
    Le seul hic, c’est l’évoluvité : si on veut upgrader la fc => changement de radio, si on veut upgrader les moteur => doit on changer la FC?
    Mais on peut garder le masque, même pour d’autre multis.

    Peut on en avoir plusieurs en vols en même temps? et combien? Parce qu’a ce prix, je monte un atelier découverte!

    @ Fred : comment tu as fait pour passer des murs? Ca a l’air d’une radio IR!?

  2. ah bah non c’est noté 2.4ghZ dans la description BG, pour ce qu’elle a de fidèle….
    => du coup ça doit bien binder sur un protocole connus! Ils n’ont pas réinventer la poudre!

  3. Vraiment top pour ce prix !
    Sont forts, de proposer un pack aussi complet qui il y a pas si longtemps valait dans les 150€.

  4. Mince, la porté radio n’a pas l’air top .. 😡

    En sortant l’antenne, le gain est significatif ?

  5. Salut.
    Par contre petit erratum dans la desc du e013. La batterie 1s 7,4v… a mon avis c’est plus tôt 3,7v que tu as du vouloir dire.

  6. J’ai eu l’occasion de l’essayer.
    Le manque total de progressivité sur le yaw, allié à un énorme deadband, ne rendent pas le pilotage agréable ou précis.

  7. @ Vinzzhh : Agréable, je suis d’accord, c’est un peu spécial. Mais la précision est justement redoutable, les mouvements démarrent et s’arrêtent sans aucune inertie, ce qui permet de faire des mouvements chirurgicaux !

  8. Bonjour,
    Je vois que le mode 1 est de moins en moins proposé. Pensez-vous qu’il vaille mieux se mettre au mode 2?
    Je me suis habitué au mode 1 et j’ai l’impression que je vais devoir réapprendre à piloter…
    Merci de votre retour.

  9. @BBen : hélas si, c’est un nouveau protocole, pas de Deviation possible pour le moment…

  10. Bonjour,
    Pourriez vous me renseigné sur les batteries utilisable ?
    J’ai commandé des batterie de E010S (en cours de livraison) , est ce qu’elle seront compatible ?

  11. @aeainna
    D’un point de vue taille et connecteur, oui je pense qu’elle seront compatible. D’un point de vue capacité par contre… 150 mah contre 200 mah ça risque de faire juste. Déjà que les 200 durent à peine 4 minutes ça risque d’être limite. J’ai pris pour ma part des 260 mah conçues pour le E011, le connecteur semble être le même mais les batteries sont plus grande, je vais sans doute être obligé de couper la butée au fond du port batterie pour le pousser plus loin et accéder au connecteur du drone.

  12. je pensais mettre en œuvre la solution fpv à faire soit même proposé par fred pour environ 68 euros ,de mémoire, dans son test du e011, mais la soudure de la camera me faisait un peu peur et l’absence de protection pour la cam .
    La pour moins cher encore c’est du clef en main!
    ton sentiment fred sur les différences des 2 solutions serait intéressant, surtout niveau agrément de vol car pour la mise en œuvre, le clef en main a forcement l ‘avantage, mais pour le reste…
    en clair ca vaut le coup de s ’embêter ou pas?
    merci

  13. @ morpheus : Si c’est pour une première expérience en FPV, la version E013 est parfaite ! Elle peut être évolutive en modifiant les composant, par exemple en adoptant BetaFPV comme contrôleur de vol et une « vraie » radiocommande.

  14. Ok merci. Oui c est presque une première en effet j ai un pionner jd509 mais juste avec le retour sur un écran, et chez moi, ou il pleut ou il y a du vent et les occasions sont rares de s entrainer en extérieur . J utilise plus le e010 de mon fils dans la maison au final. D’où mon intérêt pour ce type de solution. c est pour moi plus une distraction qu une passion je ne veut pas y mettre des sommes trop importantes mais faire la mouche en intérieur me tenterai bien. Le masque préconisé dans la solution du e011 était mieux ? (Je porte des lunettes) et si oui compatible avec le e13 ? Car ils le vendent avec ou sans masque a priori.
    Merci

  15. @ Alex : Oui, un enfant peut parfaitement se débrouiller et progresser très rapidement. Mais comme toujours avec les appareils à hélices, même carénées, c’est une activité à toujours pratiquer sous la surveillance *active* d’un adulte.

  16. Salut à tous ,
    Petite question , peut on en faire voler deux en même temps dans la même pièces ? (Pour faire des petites courses fpv par exemple ?)
    Merci

  17. Salut Frkoko et les autres aussi,
    le protocole étant du 2,4Ghz il n’y a aucune crainte à avoir.
    je ne sais pas combien de machines peuvent voler ensemble sous le même protocole mais au moins plusieurs milliers.
    Pour MrDouille, il existe des lipos Eachine en 260mAh 45C qui vont sur ce modèle et qui doivent lui amener un peu plus d’autonomie.
    Ce kit sera dispo chez nous TRÈS bientôt.

  18. Oups j’ai oublié de préciser que ce n’est pas les radios qui sont le facteurs limitant du nombres de machine mais bien la transmission vidéo. Et là c’est 8 maxi. Pour jouer dans la maison je pense que 8 c’est bien.

  19. bonjour

    je veins d’en commander un

    que me conseillez vous de changer afin de l’ameliorer ?

    on trouve des helice 3 pale ?

    des batterie nano de 8 gr ?, et meme des batterie graphene en 15gr ?
    (il faut couper un petit bout de plastique pour les batterie batonnet apparement

    certains deplace l’antenne radio vers le haut pour avoirune meilleures portee

    des vis nylon peut etre ?

    des systeme anti vibraton ?(pour eviter les parasite du moteur sur la video )

    pourquoi autant de longueur de fil concernnant les moteurs ? (a raccourcir ?)

    merci a vous

  20. salut
    perso, je l’ai reçu il y a quelques jours et c’est vraiment sympa pour le prix.
    Même s’il est bien plus stable que d’autres drones, la gestion de la hauteur n’est pas évidente mais çà n’enlève rien au fun, surtout avec le FPV.
    Par contre, j’ai déjà cassé le châssis. Impossible de trouver un chassis, il n’y a que du e10 ou e12.
    l’un des 2 serait compatible ?

  21. La portée radio de la bête est elle meilleur avec une radio modélisme de type taranis ? Avec le eachine e010s et ma radio taranis, je vais assez loin dans mon entrepôt (au moins 50 ou 100m).

  22. Bonjour le châssis est le même que le e010 et ses déclinaisons mais en beaucoup plus fragile. 2 bras et 2 protections d’hélices complètement éclatés dès le 2eme vol d’un enfant à Noël, et bien sûr irréparables… Enfin j’avais des châssis compatibles plus costaux mais sûrement un peu plus lourds mais le coup des moteurs soudés c pas top. Bonne année à tous et merci à hélicomicro son super boulot.

  23. Hello, peut on avoir 2 google eachine en même temps ? Pour qu’un copilote puisse voir aussi ?

  24. Super 🙂 merci pour le test, j’hésite désormais (je débute) entre celui là et le wizard 220s. Je me dit que celui là, le 103, serait plus facile au début, mais dehors avec une légère brise, ça doit être pas simple….
    Le 220s a de plus une assistance au vol ou que le mode acro ?

  25. Bonjour,
    1er drone en FPF et je voudrais savoir si il était possible de se procurer un notice en FR pour ce drone rappel Eachine E013

    Merci pour vos réponse

  26. Je viens de recevoir mon deuxième E 013, et je constate quelques différences avec l’ancien; une batterie plus puissante (220 Mah au lieu de 200) et les fils des moteurs qui ne sont plus soudés au chassis, mais reliés par des mini-prises.

  27. Super review encore une fois 🙂
    J’ai une question : est ce qu’on peut l’appairer avec la taranis et le irx4 ???

  28. Bonjour, est-ce que quelqu’un a démonté la télécommande pour voir s’il était possible d’inverser les sticks et trims pour la passer en mode 1 ?

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