Eachine E013, le test

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Le masque d’immersion ?

La caméra à bord du E013 est réglable : son bouton unique est accessible sur le dessus du carénage, via un petit trou. Une pression courte change la fréquence, une longue change la plage de fréquences, et une de plus de 5 secondes permet de choisir entre PAL et NTSC. Le masque d’immersion s’allume avec une pression longue sur le bouton Scan, sur le côté. Le même bouton permet de lancer la recherche automatique d’une émission vidéo. Bien que l’écran soit petit, l’image est sympa (toutes proportions gardées, il s’agit de transmission à faible définition) et les couleurs sont bien respectées. En bas à droite est indiquée la tension de la batterie du masque, à droite la fréquence 5,8 GHz sur laquelle il est calé.

Les réglages ?

La latence est semblable à celle des racers, sous les 50 millisecondes, parfaite pour des vols nerveux. Notez que ce masque ne dispose pas du réglage de la distance de l’écran par rapport à l’œil, et il est trop étroit pour glisser des lunettes correctrices. Ce qui signifie que si vous avez besoin d’une correction de la vue, vous devrez utiliser des lentilles. Ou voir flou… Le bouton Menu permet de modifier la luminosité, le contraste, la saturation et de choisir le module de réception 5,8 GHz interne ou l’entrée AV pour visionner une source externe, via un connecteur AV Jack 3,5 mm. Il n’y a pas de sortie AVOut. Le masque est plutôt agréable à porter, la mousse isole bien de la lumière extérieure, avec ou sans coller le bout de mousse au-dessus du nez. Mais tout dépend de la morphologie de chacun.

Sensations en vol ?

Le E013 est très stable en vol, ce qui est rassurant pour les pilotes débutants. Mais il faut s’accommoder de mouvements plutôt brusques, et les « calmer » en jouant très doucement sur les joysticks. On parvient à un vol souple et agréable. Enfin, quand on pilote en mode 2 (pour moi, mode 1, c’était plus difficile). Augmenter la nervosité permet d’envisager des vols rapides en intérieur : le E013 répond bien et se transforme en petit bolide. Mais attention, les reprises de gaz sont poussives. Pas de mode Acro : c’est dommage, il aurait été intéressant d’apprendre à piloter sans stabilisation pour progresser en FPV racing. Les reprises ne sont pas formidables, il faut donc anticiper un peu quand on prend de la vitesse, sous peine d’aller embrasser durement le décor.

Les défauts et points forts

La structure du E013 est assez résistante, les protections d’hélices tiennent en cas de choc. Il est possible de remplacer l’intégralité de la structure quand les points de colle forte pour rafistoler ne suffisent plus. Changer les moteurs est plus contraignant, puisqu’il faut pratiquer de petites soudures. La paire émetteur vidéo 25 mW et masque récepteur donne d’excellents résultats ! Je suis allé dans toutes les pièces de mon appartement sans problème majeur avec ce masque sur le nez. 

Les défauts et points forts, suite

Pourtant mes premiers vols à l’autre bout de l’appartement se sont soldés par des crashs à répétition ! En cause ? La réception radio, perdue après avoir passé 2 murs. Quid du failsafe ? Si l’appareil est posé à plat, moteurs tournant et qu’on éteint la radiocommande, le failsafe se déclenche dans la seconde et les moteurs s’arrêtent. Mais s’il bouge (en vol ou même en main), les moteurs continuent à tourner et l’appareil est livré à lui-même. Bizarre. La solution pour gagner un peu en portée ? Faire sortir l’antenne radio du carénage, quitte à la voir apparaître dans le champ de vision. La portée est de 20 mètres environ en extérieur. Mais vous n’y volerez pas souvent, en extérieur, à moins qu’il n’y ait pas de vent…

Les défauts et points forts, suite et fin

La radiocommande permet de déclencher des pirouettes comme des tonneaux. Amusant mais sans grand intérêt puisque les manœuvres sont automatisées. Il est aussi possible d’engager un mode Headless. Non seulement il fonctionne mal, mais il ne sert strictement à rien (sinon à vous envoyer directement dans un mur) en immersion. Un mode de retour automatique au point de départ est également proposé. Un conseil ? Oubliez-le. Le E013 est-il évolutif ? Oui, bien sûr : vous pouvez changer son contrôleur de vol pour un modèle plus efficace sous Betaflight, remplacer les moteurs par des modèles à plus fort KV, bricoler une rallonge pour profiter de batteries LiHV. Mais le coût grimpe en flèche, évidemment.

Faut-il l’acheter ?

Si vous avez envie d’une solution FPV prête à l’emploi pour voler en intérieur, oui, sans hésitation ! Pour un prix ultra léger, vous disposez de tous ce qu’il faut pour décoller en voler en immersion. Bien sûr, le masque est un souci si vous portez des lunettes correctrices, la portée est réduite, l’autonomie un peu juste, les gaz poussifs, il n’y pas de réglages possibles du contrôleur de vol, notamment pas de mode Acro. Mais pour le reste, le E013 est opérationnel, efficace, solide. A piloter sans modération (dans le respect de la réglementation et du bon sens, bien sûr), et à mettre entre toutes les mains, surtout celles de débutants ! Le pack E013 de Eachine est proposé à moins de 56 € chez Banggood (avec le port mais hors taxes). Un prix vraiment plancher !

D’autres photos

40 COMMENTAIRES

  1. Franchement pour 56€ on passe les défauts pour un pack complet. L’inductrix fpv seul coute pas loin de 2 fois plus (ds les shops fr)
    Ca laisse un peu de marge pour acheter qques lipos (et un chargeur d’entrée de gamme).
    Le seul hic, c’est l’évoluvité : si on veut upgrader la fc => changement de radio, si on veut upgrader les moteur => doit on changer la FC?
    Mais on peut garder le masque, même pour d’autre multis.

    Peut on en avoir plusieurs en vols en même temps? et combien? Parce qu’a ce prix, je monte un atelier découverte!

    @ Fred : comment tu as fait pour passer des murs? Ca a l’air d’une radio IR!?

  2. ah bah non c’est noté 2.4ghZ dans la description BG, pour ce qu’elle a de fidèle….
    => du coup ça doit bien binder sur un protocole connus! Ils n’ont pas réinventer la poudre!

  3. Vraiment top pour ce prix !
    Sont forts, de proposer un pack aussi complet qui il y a pas si longtemps valait dans les 150€.

  4. Salut.
    Par contre petit erratum dans la desc du e013. La batterie 1s 7,4v… a mon avis c’est plus tôt 3,7v que tu as du vouloir dire.

  5. J’ai eu l’occasion de l’essayer.
    Le manque total de progressivité sur le yaw, allié à un énorme deadband, ne rendent pas le pilotage agréable ou précis.

  6. @ Vinzzhh : Agréable, je suis d’accord, c’est un peu spécial. Mais la précision est justement redoutable, les mouvements démarrent et s’arrêtent sans aucune inertie, ce qui permet de faire des mouvements chirurgicaux !

  7. Bonjour,
    Je vois que le mode 1 est de moins en moins proposé. Pensez-vous qu’il vaille mieux se mettre au mode 2?
    Je me suis habitué au mode 1 et j’ai l’impression que je vais devoir réapprendre à piloter…
    Merci de votre retour.

  8. Bonjour,
    Pourriez vous me renseigné sur les batteries utilisable ?
    J’ai commandé des batterie de E010S (en cours de livraison) , est ce qu’elle seront compatible ?

  9. @aeainna
    D’un point de vue taille et connecteur, oui je pense qu’elle seront compatible. D’un point de vue capacité par contre… 150 mah contre 200 mah ça risque de faire juste. Déjà que les 200 durent à peine 4 minutes ça risque d’être limite. J’ai pris pour ma part des 260 mah conçues pour le E011, le connecteur semble être le même mais les batteries sont plus grande, je vais sans doute être obligé de couper la butée au fond du port batterie pour le pousser plus loin et accéder au connecteur du drone.

  10. je pensais mettre en œuvre la solution fpv à faire soit même proposé par fred pour environ 68 euros ,de mémoire, dans son test du e011, mais la soudure de la camera me faisait un peu peur et l’absence de protection pour la cam .
    La pour moins cher encore c’est du clef en main!
    ton sentiment fred sur les différences des 2 solutions serait intéressant, surtout niveau agrément de vol car pour la mise en œuvre, le clef en main a forcement l ‘avantage, mais pour le reste…
    en clair ca vaut le coup de s ’embêter ou pas?
    merci

  11. @ morpheus : Si c’est pour une première expérience en FPV, la version E013 est parfaite ! Elle peut être évolutive en modifiant les composant, par exemple en adoptant BetaFPV comme contrôleur de vol et une “vraie” radiocommande.

  12. Ok merci. Oui c est presque une première en effet j ai un pionner jd509 mais juste avec le retour sur un écran, et chez moi, ou il pleut ou il y a du vent et les occasions sont rares de s entrainer en extérieur . J utilise plus le e010 de mon fils dans la maison au final. D’où mon intérêt pour ce type de solution. c est pour moi plus une distraction qu une passion je ne veut pas y mettre des sommes trop importantes mais faire la mouche en intérieur me tenterai bien. Le masque préconisé dans la solution du e011 était mieux ? (Je porte des lunettes) et si oui compatible avec le e13 ? Car ils le vendent avec ou sans masque a priori.
    Merci

  13. @ Alex : Oui, un enfant peut parfaitement se débrouiller et progresser très rapidement. Mais comme toujours avec les appareils à hélices, même carénées, c’est une activité à toujours pratiquer sous la surveillance *active* d’un adulte.

  14. Salut à tous ,
    Petite question , peut on en faire voler deux en même temps dans la même pièces ? (Pour faire des petites courses fpv par exemple ?)
    Merci

  15. Salut Frkoko et les autres aussi,
    le protocole étant du 2,4Ghz il n’y a aucune crainte à avoir.
    je ne sais pas combien de machines peuvent voler ensemble sous le même protocole mais au moins plusieurs milliers.
    Pour MrDouille, il existe des lipos Eachine en 260mAh 45C qui vont sur ce modèle et qui doivent lui amener un peu plus d’autonomie.
    Ce kit sera dispo chez nous TRÈS bientôt.

  16. Oups j’ai oublié de préciser que ce n’est pas les radios qui sont le facteurs limitant du nombres de machine mais bien la transmission vidéo. Et là c’est 8 maxi. Pour jouer dans la maison je pense que 8 c’est bien.

  17. bonjour

    je veins d’en commander un

    que me conseillez vous de changer afin de l’ameliorer ?

    on trouve des helice 3 pale ?

    des batterie nano de 8 gr ?, et meme des batterie graphene en 15gr ?
    (il faut couper un petit bout de plastique pour les batterie batonnet apparement

    certains deplace l’antenne radio vers le haut pour avoirune meilleures portee

    des vis nylon peut etre ?

    des systeme anti vibraton ?(pour eviter les parasite du moteur sur la video )

    pourquoi autant de longueur de fil concernnant les moteurs ? (a raccourcir ?)

    merci a vous

  18. salut
    perso, je l’ai reçu il y a quelques jours et c’est vraiment sympa pour le prix.
    Même s’il est bien plus stable que d’autres drones, la gestion de la hauteur n’est pas évidente mais çà n’enlève rien au fun, surtout avec le FPV.
    Par contre, j’ai déjà cassé le châssis. Impossible de trouver un chassis, il n’y a que du e10 ou e12.
    l’un des 2 serait compatible ?

  19. La portée radio de la bête est elle meilleur avec une radio modélisme de type taranis ? Avec le eachine e010s et ma radio taranis, je vais assez loin dans mon entrepôt (au moins 50 ou 100m).

  20. Bonjour le châssis est le même que le e010 et ses déclinaisons mais en beaucoup plus fragile. 2 bras et 2 protections d’hélices complètement éclatés dès le 2eme vol d’un enfant à Noël, et bien sûr irréparables… Enfin j’avais des châssis compatibles plus costaux mais sûrement un peu plus lourds mais le coup des moteurs soudés c pas top. Bonne année à tous et merci à hélicomicro son super boulot.

  21. Super 🙂 merci pour le test, j’hésite désormais (je débute) entre celui là et le wizard 220s. Je me dit que celui là, le 103, serait plus facile au début, mais dehors avec une légère brise, ça doit être pas simple….
    Le 220s a de plus une assistance au vol ou que le mode acro ?

  22. Bonjour,
    1er drone en FPF et je voudrais savoir si il était possible de se procurer un notice en FR pour ce drone rappel Eachine E013

    Merci pour vos réponse

  23. Je viens de recevoir mon deuxième E 013, et je constate quelques différences avec l’ancien; une batterie plus puissante (220 Mah au lieu de 200) et les fils des moteurs qui ne sont plus soudés au chassis, mais reliés par des mini-prises.

  24. Super review encore une fois 🙂
    J’ai une question : est ce qu’on peut l’appairer avec la taranis et le irx4 ???

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