Realacc Scops 100 Y4, le test

Que s’est-il passé ?

Cela ressemble fort à un top-radio, une perte de connexion 2,4 GHz. La raison ? C’est peut-être parce que l’antenne brin du récepteur Flysky se trouve… en plein milieu des lobes de l’émetteur vidéo ! Il n’y a pas mieux que cette configuration pour favoriser les parasites. La solution ? Retourner le récepteur 2,4 GHz dans son logement. Mais dans ce cas, l’antenne est contre le buzzer ! Là encore, ce n’est pas une bonne idée. J’ai donc choisi de sortir le récepteur de son logement, pourtant fort pratique, et de le placer sur le bras arrière, maintenu par un élastique avec l’antenne brin tenue à distance de l’hélice du moteur arrière supérieur.

Redécollage…

Avec l’émetteur repositionné, plus de tops radio ! Ouf. Le pilotage en mode Acro avec Airmode activé est agréable, très coulé tant que les joysticks sont maniés avec douceur. Mais le Scops 100 Y4 est capable de voler de manière beaucoup plus nerveuse. Il est capable de virer dur avec un coup de yaw fort. De quoi déséquilibrer la plupart des nano racers brushed et brushless ! Mais lui se maintient sans glisser ni perdre d’altitude. Est-ce en raison de sa particularité, les moteurs en Y4 ? Probablement ! Il est aussi en mesure de se lancer dans de belles accélérations, en se dressant à la verticale, un peu comme un crotale ! Cette posture, cela ne fait pas de doute, est rendue possible par le double rotor coaxial. Est-il plus rapide que des modèles comme le Loki-X2 de Helipal ou le Lizard 95 de Eachine ? Non, sans doute parce qu’il est plus lourd.

 

Tout est parfait ?

Non, comme d’habitude. L’appareil a tendance à vibrer quand on accélère fort. Rien de bien grave. Ce qui est plus gênant, c’est la portée de la vidéo : elle est bien trop faible ! De forts parasites apparaissent à moins de 100 mètres, et la vidéo disparaît parfois presque totalement en présence de petits obstacles. La faute, sans doute, à l’antenne du Scops 100 Y4, trop engoncée dans la structure en carbone, et qui plus est mal protégée – on risque d’aplatir les lobes rien qu’en serrant le Velcro pour attacher la batterie ! C’est à se demander si une antenne brin, moins fragile, ne ferait pas un meilleur boulot.

Tout est parfait ? (suite)

Et cette hélice arrière inférieure ? Elle est clairement en danger au moment de l’atterrissage, mais malgré quelques crashs, elle n’a finalement pas souffert plus que les autres. Ces hélices 5 pales plient beaucoup, sans rompre. Il ne faut pas oublier de les tordre pour les remettre en place, sous peine d’expérimenter de très grosses vibrations. Et la solidité globale ? En l’absence de protections et de renforts, le Scops 100 Y4 est pas prêt à encaisser de gros crashs, en tout cas pas sans dégâts. Dommage, puisque sa faculté à tourner fort peut lui donner un avantage en course de FPV racing. L’autonomie ? Elle est correcte, sans plus, avec des vols qui durent un peu plus de 4 minutes et 30 secondes.

Faut-il l’acheter ?

Pourquoi pas ! Ce n’est clairement pas un appareil destiné aux débutants, il est trop nerveux pour cela, et sa dérive progressive en modes Horizon et Angle est déstabilisante. Mais c’est un appareil séduisant, amusant, avec un comportement un peu différent de celui des nano racers classiques, qui peut permettre de beaux vols rapides et précis entre les mains de bons pilotes. Son OSD et son buzzer sont deux bonus non négligeables. Attention au placement du récepteur radio, source de sérieuses déconvenues pour la version Flysky. Il suffit le déplacer pour que les ennuis disparaissent. Dommage aussi que la portée vidéo de l’appareil soit trop faible. Le Scops 100 Y4 de Realacc est proposé à partir de 116 € chez Banggood (avec le port mais hors taxes), avec au choix un récepteur radio Flysky AFHDS 2A, DSM2 / DSMX, Frsky D8 ou FrSky D16.

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