Aie confiaaaaaaance !

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Ces vidéos montrent des essais de multirotor « habité » menés en Corée du Sud. Une machine très WTF qui marche sur les traces du Volocopter, du Ehang 184, et qui fait un peu froid dans le dos. Ne le dites à personne, il va y avoir un politique en mal de combat pour s’en emparer et produire un texte de loi !


 


 

 

12 COMMENTAIRES

  1. Énorme !
    Je ne sais pas où ils ont placé les batteries mais elles semblent bien intégrées

    Il faudra des lois… et des taxes
    Une taxe pour compenser le manque à gagner des constructeurs automobiles
    Une autre pour le pétrole
    Une autre pour les sncf et autre ratp et compagnies
    Bref un peu comme la taxe pour les droits d’auteurs que nous payons pour nos cartes mémoires.

  2. Vu la position, s’il tombe, même de 2 mètres, il se brise la colonne vertébrale.
    Mais je peux pas n’empêcher de trouver ca énorme.

  3. Une machine pas si WTF, compact et plutot bien dessiné avec moteur doublés en cas de pépin ! Les batteries sont bien intégrées! Une ceinture de sécurité et le port du casque serait pas mal !!!

  4. un autre a fait avec des moteurs thermiques.

    que vont dire nos députés et sénateurs,aéromodèle en forme de drone piloté par une radiocommande de l’intérieur de l’habitacle, si un opérateur suicide décide de ce jeter sur une centrale nucléaire ou de monter
    à 1000 m d’altitude devant un avions, comment vont’il légiférer!!
    allez hop! une commission de plus!

  5. @Fred : sur Firefox il n’y a pas de vidéo et la fonction recherche du site ne fonctionne pas.
    Je voulais le dire il y a un moment mais tes articles sont toujours tellement prenant que j’oubli… 😉
    Vivement le MAVIC 🙂 🙂 🙂

  6. Le gros problème que je vois pour tous ces drones pilotés de dessus/dedans, c’est l’emprise au sol lors de l’atterrissage et du décollage.

    @alecks78 : j’aime beaucoup le “tricoptère” (un exa dans les faits).
    Pour ceux à qui ça donnerait des idées, je conseille vivement la vidéo de Collin Fuzz (https://www.youtube.com/watch?v=soxxPyaAT1k). A part le prix des moteurs, ça semble pas si difficile à faire/monter/programmer

  7. Technologiquement, rien de ouf, mais c’est bien fait et ça marche.

    Il faut maintenant attendre une évolution significative de la densité énergétique des Lipos, et ce genre d’appareil vont fleurir abondamment.

    Je vois bien quand même un petit para pyro sur le dessus, comme en ULM, pour pouvoir réellement prendre de l’altitude en toute sécurité. ça pèse 10 kg, certes, mais ça se déploie en une trentaine de mètres, et ça sauve la vie.

    Moi je le trouve plutôt réussi ce petit appareil.

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