Walkera Rodeo F150, le test

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Résistance aux chocs

DSC_0060-1200Une structure en plastique, ça résiste bien ? Je me suis crashé plusieurs fois, de manière assez violente. Les hélices ont tenu le choc, l’une d’elles était simplement tordues. Les pieds des moteurs ont tenu bon, alors que je les suspectais de faire à peine plus que de la figuration. Ce qui a finalement lâché, c’est le carénage dans sa partie inférieure. Il s’est fendu et gondolé sur un bras moteur, et fendu à côté de la trappe de la batterie. Mais rien qui soit handicapant pour redécoller ! L’antenne fournie, en revanche, a été coupée net, tellement bien que je ne l’ai jamais retrouvée. Il ne restait plus sur le F150 que le pas de vis. Globalement pourtant, l’appareil semble assez résistant, avec un carénage qui absorbe les chocs. Il est probable qu’il finisse par rendre l’âme après avoir connu son quota de crashes – mais Walkera fournit les pièces pour le remplacer. La portée de l’émetteur vidéo nous a déçu : les premiers parasites (glitches) apparaissent à une centaine de mètres sans obstacles (mais au ras du sol), la perte totale de vidéo intervient souvent à moins de 200 mètres. johnpwarren_antenna_and_radio_waves-1979pxAvec des obstacles, un bosquet d’arbres par exemple, la portée est encore moindre. Changer d’antenne permet d’améliorer un peu les choses. Les mesures avec le Power Meter de ImmersionRC témoignent, comme souvent, d’une puissance maximale dans les deux premières minutes, qui se stabilise entre 13,68 mW (au mieux) et 12,5 mW. Soit beaucoup moins que les 25 mW attendus, ce qui explique la portée décevante. Le document qui recense toutes nos mesures se trouve ici.

Faut-il l’acheter ?

Oui ! Le F150 est sans doute le racer brushless petit format prêt à l’emploi le plus séduisant et le plus agréable à piloter. On est loin des réglages aux petits oignons du Ptiot d’Aero-tek, par exemple, les ingénieurs de Walkera ont passé sans doute beaucoup moins de temps à régler les PID et les rates. DSC_0001-1200Je n’ai pas essayé de connecter un récepteur PPM ou SBUS, mais la possibilité de le faire est plutôt séduisante pour ne pas être condamné à utiliser une radiocommande de Walkera. L’appareil vole bien, permet de s’amuser aussi bien en mode Horizon qu’en mode Acro, la puissance est très correcte – même si on est loin d’un appareil 3S ou, évidemment 4S. Les principaux reproches ? La tremblote probablement due aux réglages, les hélices propriétaires, la batterie difficile à placer dans son logement. Pour le reste, il donne satisfaction ! L’appareil est vendu 270 € chez StudioSport, en blanc ou en noir, en version RTF, c’est-à-dire avec tout ce qu’il faut pour voler. Il ne vous manque qu’un récepteur vidéo et un outil pour visualiser les images (lunettes, masque ou écran). Il existe aussi en version BNF à 200 €, toujours chez StudioSport – à vous de fournir radiocommande et récepteur PPM ou SBUS dans ce cas.

Une vidéo

D’autres photos

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10 COMMENTAIRES

  1. Walkera a le mérite de proposer des solutions RTF au look soigné et plutôt réussi !

    Après, on est tous d’accord pour dire que les vrais FPViste pur et dur ne trouveront jamais leur bonheur par le biais de ce genre de configs. Donnez moi une semaine, et il n’y aura plus une pièce qui tiendra debout.

    Mais ce n’est pas leur cible. Je pense que ça peut être un bon compromis entre le gars qui en a marre de son hubsan, qui ne vole pas trop trop souvent, et à qui l’aventure du build de machine de fou peut faire peur.

    270€ c’est une somme, mais bon, en volant 6 mois avec et sans trop le maltraiter, ça doit pouvoir se revendre 120-130€, avant de vouloir passer à autre chose, par exemple.

  2. Hello,
    Merci pour ce test tout à fait efficace…
    Si je peux me permettre, je ne partage pas tout à fait la conclusion… mais ça n’est que mon avis.
    BerrTin pose la bonne question et son analyse est intéressante: À qui s’adresse-t’il?
    Sa réponse:”Aux débutants”…?
    Si cet appareil en plastique risque de ne pas se montrer très durable dans les main d’un “FPViste pur et dur”, il ne le sera pas plus dans les mains d’un débutant…
    Et à la fin, ça ne reste que du Walkera, pas très solide avec ses pièces de rechange propriétaires…
    Ok Walkera dote enfin ses quads de cleanflight, mais pour le reste, je ne suis pas convaincu, il n’est même pas particulièrement bon marché…
    OK c’est un RTF… what else?
    C’est déjà peut-être pas si mal…?

  3. “Faut-il l’acheter ?

    Oui ! Le F150 est sans doute le racer brushless petit format prêt à l’emploi le plus séduisant et le plus agréable à piloter…”

    Vous ne savez pas lire les filles ! Fredo a résumé encore une fois son impression de testeur de la plus objective des manières. Comme d’hab, on fait la fine bouche…Ah ! oui Walkera, du quasi bas de gamme
    en quelque sorte…On ne change pas une équipe de loosers…J’avais entendu la même chose sur Yuneec, il y a quelques années : le joujou pour gamin en plastoc ???

    Moi, je vole avec ce petit drone avec les lunettes google 4 acheté chez Studiosport et il y a bien longtemps que je n’avais pas été aussi surpris par un si beau produit commercial : Design, efficacité, et vol accro aux petits oignons !

    C’est vrai, c’est très cher…comme juste une paire de lunettes Fatshark à près de 400 euros ??? ça c’est peut-être bon marché par contre, Hein les “bobos” . Et bien Pour 50 euros de plus à cette somme, tu as ce rodeo F150, la devo 7 en radiocommande et les nouvelles lunettes Google 4 pour la totale immersion…Le tout règlé et prêt à voler sorti de boïte !

    Bref, plaisir et rien que du plaisir…Walkera a tout compris !!!

    Ce n’est ni un drone de débutant, ni un drone de puriste…Et, pourtant l’ensemble fait qu’on a la véritable sensation d’être un racer à son manche.C’est surtout ça la réussite marketing, en fait.

    J’ai aimé ça Fred, dis-donc ! Pourtant le Fpv Racing, c’est pas du tout ma tasse de thé
    et surtout la bande de guignolos qui la compose. Mais ça, tu le savais déjà.

    Véritable Best-seller à n’en pas douter une seule seconde ce p’tit machin en tous cas… What else ???

    Continuer de vous toucher la nouille avec vos “pid” et vos “pad” les chochotes…Pfff.

  4. Cela fait 2 semaines que je l’ai, j’ai remplacer l’antenne bâton pas une Antenne Penta Racer et j’ai quasi pas un parasite sur mes SkyZone V1 jusqu’à 300 mètres, je vole avec d’autre racer fait maison et je n’ai pas a rougir d’eux bien au contraire.

  5. Bonsoir,la devo f4 (fpv) est elle compatible avec le rodeo f150? J’en ai une qui traîne au fond du placard suite a un fly away de mon fidel ladybird! Merci

  6. Ce Rodeo est au top. Acheté un bon prix BNF chez studio sport, et appairé avec une DEVO 7. Il n’a pas l’inertie d’un plus gros comme le F210. On peut jouer dans son salon, c’est un super drone pour se faire la main. Utilisé avec une montre GTeng T909, et j’ai aussi des Walkera Goggle 4, pour mon debut en FPV, doucement, c’est parfait.

  7. Franchement très bon drone pour le prix je l’ai eu à 170€ en rtf… Et j’en suis très content sa change des racer vulgaire que je possède… La son look et très réussi d’ailleurs c’est ce qui m’a fait craquer après je n’est pas était déçu de son comportement en vol même surpris… Pour le retour Fpv suffit simplement de changer l’antenne du f150 et d’avoir de bonne antenne sur son masque et le retour est correct à 300 mètre bravo walkerra

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