Blade 350QX, les hélices
Les hélices vendues avec certains exemplaires du Blade 350QX de Horizon Hobby (testé ici) sont « sujettes à se briser en vol ». Ce n’est pas nous qui l’affirmons, mais un communiqué officiel de la marque (ici). La raison ? Probablement les deux vis qui maintiennent chaque hélice, qui fissurent le plastique lorsqu’elles sont serrées trop fort, ou qu’elles subissent de trop gros efforts. Le résultat peut être catastrophique : une hélice qui casse en vol est l’assurance d’un crash, avec plus ou moins de dégâts. Vous pouvez demander à votre revendeur de vous donner un nouveau jeu d’hélices, ou les obtenir en contactant directement le SAV de Horizon Hobby. Mais il y a une autre solution…
Le choix des hélices
Changez complètement d’hélices, pour ne plus être captif de celles de Horizon Hobby. Mais voilà : les moteurs du Blade 350QX sont spécifiques à cet appareil, et des hélices classiques ne peuvent pas être installées. Pas du tout ? Ce serait sans compter sans le site smallpartsCNC, qui propose des adaptateurs spécialement prévus pour le Blade 350QX. Comment se présentent-ils ? Ils viennent se fixer sur les moteurs, avec 4 vis. Cela permet d’installer un axe avec un pas de vis, capable d’accueillir des hélices de 8 pouces, avec un trou de 6 mm. Quelles hélices choisir ? Nous avons essayé des modèles rigides, sans succès : le Blade 350QX perd de sa pêche. Mais avec des hélices souples, le résultat est probant : l’appareil est aussi réactif qu’avec les hélices d’origine, voire même un peu plus. Oubliée, la peur de voir les hélices lâcher en plein vol !
Combien ça coûte ?
Les adaptateurs sont livrés dans un pack de 4, avec des rondelles et des écrous de serrage. Nous les avons achetés chez smallpartsCNC aux Etat-Unis pour $23,95 (18 € environ), plus $6,20 de frais de port (5 €), soit un total de 23 €. Côté hélices, nous avons fait nos emplettes en France. Le site InterModel.fr commercialise des hélices de 8 pouces horaires et anti-horaires (il vous en faut un jeu de 2 hélices de chaque). Un petit plus ? Elles sont disponibles en noir, jaune, orange, rouge, bleu et vert ! Au diable la tristesse des hélices monochromes, jouez la couleur ! Vous pouvez en acheter plusieurs sans vous ruiner : la paire ne coûte que 1,40 €… Donc 2,80 € en tout, plus 6,09 € de port. Attention : ces hélices ne sont pas équilibrées. Mais alors pas du tout, à tel point que la méthode du scotch ne suffit pas, il faut lui préférer celle du papier de verre… Il vous faudra une bonne demi-heure de musculation des phalanges pour parvenir à un bel équilibrage. Au final, le remplacement des hélices vous coûtera au total 32 €…
Le pack d’adaptateurs est vendu sur smallpartCNC, ici.
Les hélices horaires et anti-horaires sont vendues sur InterModel.fr, ici.
Une vidéo du Blade 350QX équipé des hélices
Une vidéo sans aucun intérêt sinon de montrer que le Blade 350QX conserve toute sa puissance avec les nouvelles hélices.
Le montage, étape par étape
Un conseil avant tout : notez (avec un marqueur pour cd vierge par exemple) sur chaque hélice l’endroit où elle se trouve. Les hélices du Blade 350QX sont maintenues par deux vis. Retirez-les.
Les adaptateurs sont rangés dans des sachets plastiques. Attention, il y en a 2 types : ceux pour le moteur 1 et le moteur 3, et ceux pour le moteur 2 et le moteur 4.
Placez les adaptateurs sur les moteurs, avec leurs trous face à ceux des moteurs. Vissez les 4 vis en serrant bien.
Vérifiez la forme de chaque hélice par rapport à celles que vous avez ôtées. Si vous vous trompez de sens, vous risquez un décollage catastrophique.
Procédez à l’équilibrage des hélices. Nous avions indiqué une méthode et un accessoire pour réussir facilement un équilibrage, ici.
Placez les hélices sur les adaptateurs, puis la rondelle métallique.
Vissez l’écrou de maintien des hélices – il y a deux sens de vissage (un pour les moteurs qui tournent dans le sens des aiguilles d’une montre, un pour les autres). Veillez à ce que les quatre écrous soient bien serrés.
Faites la même chose pour les 4 hélices. Assurez-vous toujours, avant un vol, que les écrous sont bien serrés…
Blade dans toute sa splendeur… Déjà leurs machines coutent un bras à la base par rapport à la concurrence,et en plus il y a toujours tout un tas de mods à faire avant de pouvoir voler correctement.
Héhé. Mais pour le coup, ça ne coûte pas cher…
Tu as vu que les possesseurs de Walkera (QR X350) se plaignent aussi ? 😉
Je croyais que les hélices qui cassent impactés les modèles du départ, le problème n’a pas été réglé ?
J’ai du mal à savoir, Horizon Hobby ne m’a jamais envoyé d’hélices « B », celles supposées corrigées, malgré des appels téléphoniques, des mails, un courrier snail mail… Reste le pigeon voyageur, mais j’ai pas ça sous la main 😎
En revanche, j’ai eu les échos d’utilisateurs de ces nouvelles hélices, qui m’ont rapporté qu’elles souffraient du même problème : elles sont en plastique, y compris la partie à visser. Il suffit de serrer un peu fort les deux micros vis et trop souvent (pour ceux qui les ôtent pour le transport), pour que le plastique autour du pas de vis se fissure et finisse par lâcher…
Du coup je ne me pose pas de questions, je remplace par des hélices plus résistantes, et plus facile à mettre/retirer puisqu’il n’y a qu’un écrou…
Moi, j’aurais mis une petite bague en silicone entre l’hélice et le moteur que traverse la vis, ou entre la vis et l’hélice.
Arg, j’ai pas ça en stock… Mais les hélices ne glissent pas, j’ai volé comme un sagouin pour les mettre à l’épreuve, j’ai juste réussi à me faire peur à plusieurs reprises 😉
Fred, vole comme un sagouin, cela se saurait si cela était vrai !!!!
J’ai fait la même transformation, cela tient le coup, et ce type de fixation fait plus « pro », mais les type de vols différents de celui du phantom me déroutent toujours !!!!!
Malgré tout j’ai du mal à me séparer de cette machine, elle a quelque chose que les autres n’ont pas!!!
Qu’en penses tu FRED ??
Tes impressions sur le sujet ??
je cherche des helices carbone pour un Hoten X, y a t il un lien ?
Merci, JC
BTW, y a une coquille sur le lien :InterModel.fr,
Si, il vole comme un sagouin avec une radio en mode 2 =D
En fait, je préfère le pilotage du Blade à celui du Phantom. Mais je préfère le Phantom pour filmer et faire des vols précis…
Les deux me plaisent 🙂
Pour Intermodel, c’est bizarre, ça passe chez moi… Ca te donne quoi ?
Pour les hélices carbones, je ne sais pas trop, je n’ai jamais tenté le coup. Regarde ce qu’a fait Yellowdman sur rcgroups : http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1693774&page=51
Ah non, là je vole en mode 1, donc je peux le secouer vraiment 🙂 C’est d’ailleurs tout son intérêt, il est vif quand on le challenge 🙂
J’avais compris, mais si j’ai bien compris le mode 2 avec toi, c’est juste un moment épique =D, moi j’ai un penchant sérieux sur le blade, mignon, style spyder 😉 et par horizon hobby
merci je vais voir ca, j aimerai essayer pour gagner en stabilité pour les sorties ventée.
d ailleurs un petit article sur les effets du vent sur nos copteres, quel modèle choisir..etc ca serait cool !
le lien InterModel fait reference a smallpartscnc, enfin chez moi :
InterModel.fr, ici.
Ah mais oui, j’ai fait très fort, là ! Deux fois le même lien et j’étais persuadé que tout était ok !
Merci pour avoir pointé le souci ! 🙂 🙂
Je viens de corriger avec le bon lien…
Bonne idée pour les effet du vent…
Je le croyais réglé ce problème, mon quad était arrivé avec des hélices « B » qui ont en effet bien fonctionné.
Hier j’en ai cassé une (en tombant comme une andouille dans la gadoue avec le quad à la main…).
J’ai remplacé les 4 par sécurité:
Avant même d’avoir décollé il y en a une qui s’est séparée en deux……
Un peu angoissant.
Je connaissais le plan de smallpartsCNC et je vais de ce pas commander les adaptateurs.
De mémoire, ils avaient un lien vers un site qui fournit des hélices carbone parfaitement adaptées ET équilibrées…
On verra bien si c’est mieux!
Avec les smallparts, je pilote comme un sauvage, elles tiennent super bien ! Je n’ai pas essayé les pales carbone, vérifie bien qu’elles conviennent, j’avais monté des hélices dures, le pilotage était vraiment perturbé. Alors qu’il est précis et nerveux avec les pales souples…
J ai vu des commentaires’ en effet il semble perdre en autonomie et souplesse. Je vais commander les adaptateurs’ c’est pas les hélices souples qui manquent pour essayer. En plus le carbone est assez cher (14€ la paire….).
Salut à tous je suis moi aussi attiré par le blade plutot que le phantom en tant que nouveau débutant. Ma question ? : Est ce que si je devais achété un Blade aujourd’hui dans sa boite d’origine dans un magasin de modelisme (soit le 1 mai 2014) je rencontrerai ce type de probléme ou alors le probléme est désormais reglé par la firme sur les nouveaux conditionnements. En un mot qu’elle serait votre recommandation, car si le probleme persiste encore je prefererai m’orienter sur autre chose. Merci de votre réponse LDA
J’ai acheté le mien hier en boutique à Strasbourg et j’ai eu une version V2. C’est à dire des pales type B qui sont plus résistantes mais qui apparemment cassent encore parfois, un nouveau firmware, un nouveau mode de vol spécifique pour faire de la photo et une nouvelle implantation du GPS pour améliorer la réception et limiter les interférences avec la caméra.
J’ai volé aujourd’hui, je me suis crashé une fois gentiment sur le dos dans les graviers, rien n’a bougé.
salut j’aimerais avoir l’avis de ceux qui s’y connaissent bien,j’ai un blade 350qx2 et j’aimerais savoir qu’elle serait le meilleur choix pour les hélices:
apc 8×4.5
8×4.7
9×4.5
9×4.7
ou autres si vous avez testé, merci pour vos réponses, Yannick.
yannick1783,je sais que cela fais bientôt 2 ans que tu attends une réponse,mais j’imagine que tu as dut trouver ton bonheur?Sinon sur le site ou ils vendent les adaptateurs en métal pour pouvoir mettre des hélices normales ou autres.Ils disent ceci(en anglais)
Recommended Plastic Prop Sets:
APC 8×3.8 Slow Flyer – 2 x LP08038SF (standard) / 2 x LP08038SFP (pusher)
APC 8×4.7 Slow Flyer – 2 x LP08047SF (standard) / 2 x LP08047SFP (pusher)
APC 8×4.5 Multi Rotor – 2x LP08045MR (standard) / 2x LP08045MRP (pusher) / 1 x Ring Adapter Kit LPAR06E
Must use the 6mm I.D. bushing (ring) to fit properly onto adapters. These will be a snug fit so a little pressure may be needed to slip prop onto shaft.
Recommended Carbon Fiber Prop Set:
Red Rocket Hobbies 8×4.5 Carbon Fiber Props. These have a 6mm hole for a perfect fit. Need to purchase 2 sets.
Voilà,si j’ai put aider quelqu’un(moi!) c’est cool!!Merci et bonne journée!!