Calibrage du Hubsan X4

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Si vous avez craqué pour ce micro quadricoptère (voir le test ici), peut-être serez-vous confronté à un comportement bizarre. S’il part en avant, en arrière ou de côté, si les gaz sont « tout ou rien », sans que les réglages des trims n’y changent quoi que ce soit, il faut sans doute procéder à un recalibrage. Rien de bien compliqué, mais cette manipulation n’est pas mentionnée dans la documentation. Voici deux vidéos, qui correspondent aux radiocommandes mode 1 et mode 2. Les instructions sont résumées en dessous de chaque vidéo, il ne vous reste plus qu’à les suivre ! Ce sont quasiment les mêmes : seule la position des joysticks au début de la manipulation diffère.

Merci à Sam de Hubsan pour les avoir partagées avec nous…

 

Recalibrage pour les radios en mode 1

  1. – Eteignez la radio
  2. – Poussez le joystick gauche en haut à gauche, le droit en haut à droite.
  3. – Maintenez-les ainsi et allumez la radio.
  4. – L’icône Hubsan et de la batterie doit apparaître à l’écran, mais la diode rouge doit rester éteinte.
  5. – Relâchez les joysticks.
  6. – Faites tourner chaque joystick dans toutes les directions, au maximum du débattement.
  7. – Appuyez longuement sur l’un des boutons de trim jusqu’à ce que la diode rouge s’allume et que la radio émette un bip.
  8. – Branchez la batterie du X4, et attendez le bip de connexion.
  9. – Débranchez la batterie.
  10. – Essayez de mettre les gaz : la montée en puissance, exprimée par un nombre de 00 à 99 à l’écran, doit être régulière et progressive.

La radiocommande est calibrée, vous n’avez plus qu’à rebrancher la batterie du X4, attendre la connexion,  et décoller !

 

Recalibrage pour les radios en mode 2

  1. – Eteignez la radio
  2. – Poussez le joystick gauche en haut à gauche, le droit en haut à gauche.
  3. – Maintenez-les ainsi et allumez la radio.
  4. – L’icône Hubsan et de la batterie doit apparaître à l’écran, mais la diode rouge doit rester éteinte.
  5. – Relâchez les joysticks.
  6. – Faites tourner chaque joystick dans toutes les directions, au maximum du débattement.
  7. – Appuyez longuement sur l’un des boutons de trim jusqu’à ce que la diode rouge s’allume et que la radio émette un bip.
  8. – Branchez la batterie du X4, et attendez le bip de connexion.
  9. – Débranchez la batterie.
  10. – Essayez de mettre les gaz : la montée en puissance, exprimée par un nombre de 00 à 99 à l’écran, doit être régulière et progressive.

La radiocommande est calibrée, vous n’avez plus qu’à rebrancher la batterie du X4, attendre la connexion,  et décoller !

 

243 COMMENTAIRES

  1. Bonjour,
    Comment faire les réglages de sensibilité du Hubsan X4?
    La notice en anglais (pages 7,8 et 9)n’est pas assez explicite
    et je n’y arrive pas :je ne parviens pas à faire clignoter
    “the three-point dotted line symbol start to flash” !!

    Merci de votre réponse

  2. Il faut appuyer une seconde sur le joystick droit jusqu’à ce que l’écran indique “SE”. Ensuite, il faut appuyer sur l’autre joystick (pas une seconde, juste une pression). Les 3 petits points se mettent à flasher en bas à gauche. Le trim permet de changer la valeur de la sensibilité, qui est indiquée à l’écran. Il faut appuyer à nouveau sur le joystick droit pour confirmer la modification.
    Pour accéder aux autres trims, c’est la même procédure. Mais il suffit d’appuyer plusieurs fois sur l’autre joystick (brièvement) pour passer en revue chaque commande. L’endroit des trois petits points qui clignotent indique quel réglage est en cours.

    Si une pression longue sur le joystick droit n’affiche pas “SE”, essayez sur le joystick gauche… Le mode 1 ou le mode 2 de la radio inversent les manipulations, tout simplement…

  3. Fred, je ne sais pas du tout s’il s’agit de la même manip mais il me semble avoir compris qu’on peut recalibrer le X4 “on the go”, sans avoir besoin de 3 mains (ben oui! :-))et sans devoir éteindre la Tx.
    1) Mettre en position “expert” (une pression sur le stick droit)
    2) Maintenir le stick gauche (gaz)en bas à droite.
    3) Balancer le stick droit (inclinaison) de droite à gauche plusieurs fois jusqu’à ce que les diodes bleues clignotent.
    Le petit diable est calibré!

    Hope it helps! 🙂

    (Manip décrite pour Mode 2)

  4. Je pense qu’il y a plusieurs calibrages, celui qui implique des doigts de poulpe réinitialise aussi les paramètres de la radio, si j’ai bien compris… (et ça, je n’en suis pas certain 🙂 )

  5. Merci pour ces infos,
    après 3 utilisation et petite chute (1 mètre du sol),
    je n’arrive plus à connecter mon drone à la télécommande !
    potard à zéro, j’allume la télécommande, je branche la batterie et il n’y à qu’une seule diode qui s’allume ! et pas de bip !
    pouvez vous m’aidez ?
    Merci et bonne continuation.

  6. Ce n’est pas bon signe 🙁
    Avez-vous essayé de l’ouvrir (il y a quelques vis à retirer) ? Vérifiez si les soudures sont toutes en place, il se peut qu’elles aient mal supporté le choc (même s’il n’a pas été violent).

  7. Bonjour
    Suite a une petite chute
    J ai un fonctionnement bizarre , trois moteurs qui tournent, parfois deux, voir un seul, le drone ne se reconnait pas, les deux diodes clignotent malgré le bip de reconnaissance
    Y a t, il quelques chose a faire avant un démontage
    Merci pour votre réponse
    Passez de bonnes Fêtes

  8. Bonjour,
    Une fausse manip m’a fait passé de mode 1 à mode 2.
    Je ne sais pas comment revenir en arrière.
    Si vous avez une idée, je suis preneur.

  9. Avec une manette mode 1, pour passer du mode 2 au mode 1, il faut allumer la radio avec le joystick gauche poussé en haut à gauche et le droit poussé en haut à droite, puis relâcher les joysticks, puis une pression longue sur n’importe quel trim.
    Il y a des discussions sur ce sujet dans les commentaires du test du X4 sur le site (http://helicomicro.com/hubsan-x4-h107-le-test/)

  10. Beau jouet mais un peu fragile,car sur le mien un moteur a serré et après son remplacement dès que l’on branche la batterie ce moteur tourne au maxi sans pouvoir le controler,même après un recalibrage.

  11. Je ne sais pas si c’est ça, mais l’hubsan x4 retient normalement les trims, mais à chaque vols je dois recommencer à régler les trims, pénible… Et avant de le faire j’aimerais savoir, merci.

  12. Avant de faire la manip de recalibrage, j’aimerais savoir
    a quelle sensibilité la radio va être reglée
    (basse ou haute sensibilité)après recalibrage.
    Sachant que je cherche une basse sensibilité.
    merci

  13. Le recalibrage remet les valeurs d’origine. Donc plus ou moins sensible, selon ce qui avait été modifié. Mais peu importe, puisqu’il y a toujours moyen de basser la sensibilité au maximum. La procédure est décrite dans les commentaires, c’est celle qui commence par l’obtention des lettres “SE” à l’écran. En réglant les commandes au minimum (valeur 20), le X4 répond très peu aux commandes. Idéal en intérieur pour se familiariser avec le vol sans stress, mais inutilisable en extérieur avec un peu de vent. Si les explications vous semblent insuffisantes, je ferai un petit tutoriel…

  14. je n’arrive pas à régler la sensibilité sur mon hubsan!
    Si quelqu’un connait un site avec des photos ou des videos et ou des commentaires explicites?
    merci

  15. Bonjour a tous j ai un problème avec mon hubsan x4 il ne se bind plus avec la radio les Leds bleu ne passent pas au fixe elles clignotent gauche droite gauche droite etc…. Merci de votre aide par avance le hubsan est neuf 2vols.

  16. Salut j ai reçu mon bébé aujourd hui mai il est vraiment trop sensible….pas possible de depasser 20 seconde de vol sans un crash(je precise que je suis en interieur)un conseil peut etre?merci pour ce site!!!!fred t es un bon!!!!

  17. Mon hubsan x4 par soi en arriere soi sur la gauche ….impossibl de fr du stationnaire dan ces conditions…help me!!!!!jai baisse les reglages au minimum maîje n ai pas plus d enprise sur ce dernier!

  18. Aie, ce n’est pas normal. Même en mode Expert, ça va vite, mais on ne perd pas le contrôle si vite.
    As-tu essayé la méthode décrite dans le commentaire de Gérard Puret ? (en bas de ce post)

  19. Bonjour
    J ai un problème avec mon drone car les led clignote de droite à gauche et l veut pas voler que faire.

  20. Bonjour,
    pour ma part, j’ai fait une petite chute et le Hubsan ne décolle plus, il part en avant. J’ai essayé (mode 2) le calibrage mais rien y fait. J’ai testé les deux méthodes énoncées ici. Par contre un truc que je ne comprend pas, dans l’étape 4, je n’ai pas le logo qui s’affiche, j’ai juste le niveau de batterie quand je met les deux manches en haut a gauche avant d’allumer.
    La seconde méthode énoncée par David ne fait résoud pas non plus le problème.
    Si vous avez une idée, ou une autre piste.
    Merci d’avance

    ps : j’ai testé avec mes 3 manettes, mais rien y fait ( mon premier hubsan est perdu, le second un des fils s’est arraché 🙂

  21. Ce n’est pas l’un des moteurs qui est fatigué (ou plusieurs) ? Si tous tournent, mais que le X4 part tout de suite dans une direction, ça pourrait être ça… En le tenant dans la main, écoute les moteurs en le poussant en régime pour entendre s’ils tournent tous de la même manière…
    Tu peux peut-être cannibaliser le X2 #2 pour réparer le #3 ? 😎

  22. Merci Fred pour ta réponse. Le hubsan à fait une chute de moins d’un mètre de haut. C’était son second vol. J’ai fait ce que tu m’as dit, les moteurs sont vraiment tous au meme régime visiblement, mais il part en avant 🙁
    Je vais quand même re-re-re-tenter une réinitialisation, ca serait dommage au bout de 2 vols de déjà changer les moteurs 🙂
    Le second par contre, c’est juste une soudure de cable, ca sera plus simple à réparer, en revanche faut que je mette la main sur un fer à souder lol.
    Si je trouve une solution, je l’ennoncerai ici, au cas ou qq’un rencontre le même soucis !

  23. Bon finalement je n’ai trouvé aucune solution, j’ai pourtant tout essayé, enfin tout ce que l’on trouve sur le net. Je pense pas que l’appareil soit endommagé, second vol indoor, toute petite chute (mi-hauteur de chaise).
    J’ai changé de manette, fait toutes les manip de trim etc… j’ai meme essayé de faire n’importe quoi au cas ou :))
    Je vais suivre les conseils de Fred, je vais démonter les 2 pour en faire qu’un, ca m’évitera de débourser une 4eme fois qq dollars, en espérant que ca fonctionne !!!

  24. Bonjour,

    Signe que la batterie est morte ?

    Merci pour ce post, très utile. Je vole en hélico d’habitude. cet hubsan est donc un jouet plutôt fun, mais il me semble fragile…

  25. On y arrive vite ! Pas que je fasse aussi bien moi-même, mais les acrobaties passent super bien avec cette bestiole…
    Attention à la partie en voiture : la loi française interdit de piloter depuis un véhicule en mouvement 😉

  26. bonjour
    impossible de recalibrer le x4 en suivant la methode de maitre fred.la diode clignote rouge/vert a chaque fois.le bestiolle est reglée au minimum de la sensibilité
    merci d’avance.

  27. Post super complet, merci !

    Par contre, j’ai un soucis avec mon propre Hubsan : il vole bien, le stationnaire est correct, mais lorsque je veux pivoter il part sur un côté, il ne pivote plus “sur place” comme avant.
    J’ai tenté la réinitialisation des paramètres, et j’ai également changé toutes les hélices, le problème reste le même.

    Une idée ?

  28. Pareil que Guitou. J’ai essayé d’utiliser ta façon de calibrer et ça clignote vert et rouge… Impossible de faire quoique ce soit.

  29. cccp ce qui veut dire coucou c’est coucou paloma hihihi
    bon treve de plaisanterie pour le calibrage ok super mode 1 ou 2 super je calle sur les reglege de trimes et reglage en mode le plus bas pour commencer
    je suis equiper du protege auto tamponeuse ! et des sabot d’elenne supert un petit coup aujourd’hui je veut dire de main j’ai perdu la doc quelqun peut til me l’envoyer en pdf [email protected]

    merci bon vol a tous et supere bete mais fragile deja 2 helices au tas

  30. merci fred ta pas de quoi je voudrais vous envoyer des photo de ma bete tranforme en coccinel pas ww posibilibol ?
    merci

  31. Tout pareil, le miens (version avec led) ne décolle plus, seulement 5 vols, sans gros crash, je n’arrive pas à le recalibrer en suivant la méthode… ?!
    il ne décolle plus, les hélices tournent, il penche en arriere, mais rien à faire, ca ne decolle pas.

  32. bonjour a tous
    j’ai essayé la méthode de david ( en passant par le mode expert )ça fonctionne.la bèstiolle est beaucoup plus stable !!.depuis j’ai acheté,chez Studio Sport,un phantom + gopro,très facile a prendre en main surtout pour un débutant.
    merci a Fred pour l’essais publié sur le site.

  33. whooooooo fred super la doc et en francais svp decidement
    je vais me packcer avec ton site
    info j’ai trouver un train complementaire pour le hubsan en chine 2.20 port compris mais entre 7 a 15 jours
    FRED MAINTENANT QUE CETTE APPAREIL FAIT PARTIE DE MA FAMILLE SANS VEXER LE MIEN AURAI T’IL UN PETIT MODEL RAISONNABLE EN PRIX DANS LA MEME CATO
    ET ENCORE MERCI FRED SANS TON PORTAIL LE HYBSAN ALLAIT FINIR DANS UNE HARMOIRE SUPER CETTE BETE TU M’ Y A DONNE GOUT ET DU BONHONNEUR !!!!!!!!!!!!!!!!!

    ALLER MERDI FRED BONNE CONTINUATION ET MERCI JE PENSE DE LA PART DE TOUS ET DE TOUTES SUPER BON DIMANCHE

  34. RE ALLU L’EMERDEUR ONT ME DIT QUE J’AURAIT DU FAIRE AVOCAT
    BON JE PENSEA QUERRIR UN GENRE DE HUBAN MAIS AVEC UNE MICRO CAMERA POUR L’exterieur aler en core merci a+

    CCCP /c’est coucou coucou paloma gerard !

  35. FRED QUI JE VIENT DE TROUVEZ CHEZ BANGGOOD UNE BETE NOME V959 2.4 GHZ A AXIS 4CH RC AVEC CAMERA

    AVEC LES PALLES ROUGE ET NOIR ET HAUT SUR PATTE COMME MON ANGLAIS ET LITTEL LITTEL EST T’IL EQUIPE DE CAMERA D’APRES TOIT DORIGE EST MALHEUREUSEMENT EN MODE 2

    PENSE TU QUE JE DOIT CRAQUER

    MERCI POUR TES JUDUCIEUX CONSEIL ET OU TRUVE TON LA DOC EN FRANCAIS

    BIZZ GERARD

  36. Il faut étudier attentivement les pages de description des sites chinois pour savoir ce qu’ils proposent vraiment. Attention, ce n’est pas toujours très explicite. Dans le cas du V959, il y a plusieurs versions, dont une sans rien dessous, et d’autres avec des modules : une caméra, un lanceur de roquettes, un diffuseur de bulles de savon, etc. Pour la radio, c’est généralement du mode 2 chez WLtoys sur les radios d’entrée de gamme…

  37. Ok, mais please essaie d’écrire en minuscules. Les majuscules, sur Internet, signifient que tu cries. Ca fait virtuellement mal aux oreilles 😉

  38. SOS! mon hubsan est très mal réglé: le gyro ne corrige rien.
    Je suis en mode 1 et la sensibilité est au minimum. Pour initialiser le gyro j’ai essayé la manip qui consiste à aller de gauche à droite avec le manche de gauche mais ça ne fonctionne pas! j’ai essayé le recalibrage et là la led de la télécommande clignote mais je n’entends pas le signal sonore! un truc bizarre encore: pour passer en mode expert
    il faut appuyer sur le manche de gauche et non sur le manche de droite.
    Il décolle mais fait des tours sur lui même!!!
    Un ami a “bindé” mon hubsan sur sa télécommande hubsan en mode 2 et là il a réussi a régler le gyro et et à le faire voler sans problème!!!
    toute astuce est la bienvenue!

  39. Je viens d’essayer les manipulations expliquées au début mais rien ne fonctionne comme indiqué ! La diode rouge clignote dès la radio allumée et à part l’icone de la batterie, rien ne s’affiche !!

  40. Je suis allez voir le test indiqué dans ce commentaire et celui ci indique qu’il est impossible de passer d’un mode 2 à 1 ou inversement !!!!!

    Pourtant je suis passé du mode 2 au mode 1 avec une radio prévue des le départ pour le mode 2 ( gaz à gauche ) cherchez l’erreur !!

  41. Bonjour Fred. Mon X4 v2 marchait très bien et puis, après un atterrissage peut-être un peu brusque (ce n’était pas le premier!), impossible de redécoller. Les moteurs tournent, pas d’anomalie apparente. J’ai essayé de faire ta bidouille de recalibrage de la radio en mode 2, mais ma diode rouge clignote toujours malgré mes doigts de poulpe! et du coup, impossible de réaliser la manip! Quant à la manip de David qui doit faire clignoter les yeux, rien à faire non plus…. Tu as une idée pour m’aider ou c’est mort?

  42. Essaye d’intervertir les 2 hélices de devant (entre la gauche et la droite), si elles sont inversée l’avant pousse vers le bas…Sur la notice il y a un shema pour la position des hélices notées A et B (dur a voir sur l’hélice)).

  43. Je me reconnecte sans problème mais le manche de droite (mode 2) semble déclencher les hélices de manière erronée (exemple: le hécices av G et ar D quand je veux aller à droite, les 2 autres arrêtées) et je voulais donc tenter de réinitialiser la radio…. Et en plus, il ne décolle plus! Merci de m’avoir répondu!

  44. Je vais paraître vraiment c.. ! Les hélices de rechange du Hubsan sont soit pour la droite, soit pour la gauche car les moteurs tournent en sens inverse (ou j’ai tout déréglé?)… et j’avais inversé les hélices, donc la petite bête était clouée au sol! Désolé!

  45. j’ai eu le même problème que mentionné au début de l’article , c’est à dire que le quad n’était pas stable . J’ai donc fait votre manipulation , mais cependant rien ne change au réaction de l’hubsan . Avez vous une idée pour régler ce problème qui est très dérangeant ..

  46. Essaie ça, extrait d’un commentaire sur X4 H107C (https://www.helicomicro.com/hubsan-x4-107c-le-test/)
    “J’étais passé en mode 1 je ne sais pas comment !!
    Pour revenir en mode 2 pour une radio d’origine en mode 2 avec gaz à gauche donc, il faut maintenir les deux joysticks en haut et à gauche, allumer la commande, faire tourner les joystick dans toutes les directions puis appuyer longuement sur n’importe quelle trim jusqu’à la LED clignote en rouge ! En tout cas cela à fonctionné pour moi, je suis revenu en mode 2 !”

  47. Bonjour,

    Je possède un hubsan x4 comme le modèle présenté par contre sur ma télécommande il n’y à pas d’antenne, et le problème que j’ai est que dès que je veux recalibré la télécommande comme indiqué, le voyant de la télécommande clignote comment je peux faire ?, de plus les hélices tourne avec le manche de gaz, au lieu du manche de profondeur, quelqu’un peut il m’aider svp
    par avance merci
    cordialement

  48. Bonjour,

    Encore une question, comment couper les diodes sur le X4 ?
    4 LED ont été ajoutées à côté de chaque moteur rendant ainsi plus facile le pilotage de nuit. Notez qu’il vous est possible de désactiver les LED directement depuis la manette.
    Avec quel bouton?

  49. Ca dépend de ta radio (mode 1 ou 2). Essaie avec une pression longue sur le trim bas qui se trouve à droite de la manette de gauche. Si ça ne fonctionne pas, essaie une pression longue sur le trim bas qui se trouve à gauche de la manette de droite. Oui, je sais, il faut s’accrocher pour comprendre 😎

  50. bonjour Fred,la radio de mon petit x4 à un problème:chaque fois que je connecte la radio au drone, il y a le cadre du trim dont je bouge son manche se met à clignoter(p.ex.je bouge le manche des gaz vers le haut, le cadre du trim clignote) je pilote en mode 2
    Merci

  51. Ah zut… Bon, le clignotement n’est pas symptomatique d’un souci…
    Est-ce que le X4 s’allume quand tu branches la batterie ?

  52. bonjour à tous, après quelques courts vols avec mon hubsan, celui ci tourne sur lui même au décollage et devient donc impossible à maitriser, car il continu en vol. est ce que cela vient des hélices ? de devant les hélices blanches sont A / B et les hélices noirs de derrières sont B / A.

  53. Bonjour Fred

    Merci pour toutes ces infos, effectivement les commentaires sont très pratique, pour ma télécommande elle est en mode 2 je n’ai pas encore essayer je vais voir ça ce soir
    Encore merci
    Et c’est vrai que niveau notice c’est pas le top
    Encore merci

    Cordialement

  54. Bonjour,

    J’ai éssayé lles manips pour éteindre les leds, ca ne fonctionne pas, siil y à une autre astuce je suis preneur
    Merci

    Cordialement

  55. Salut Fred,

    Trim de gauche profondeur ca fonctionne les leds ce sont éteinte encore merci beaucoup et passe de joyeuses fêtes de fin d’année

    Cordialement

  56. Bonjour

    A létape 4 ( L’icône Hubsan et de la batterie doit apparaître à l’écran, mais la diode rouge doit rester éteinte.)

    Moi j ai la diode qui clignote vert/rouge en continu, est ce que vous connaissez la raison ?

    Merci !

  57. Bonjour,
    Même problème à savoir mon X4 ne veut pas décoller.
    Il bascule en avant ou en arrière sans jamais décoller en étant plein gaz.
    Aucun crash
    Existe t-il un remède ?

  58. Au cas où, essaie de vérifier si les hélices sont bien à leur place. Lorsqu’elles sont inversées, il arrive que l’avant, l’arrière, ou l’un des côtés reste cloué au sol…

  59. Bonjour a tous et merci pour les infos mais je n’arrive pas a resoudre le probleme suivant- hubsan x4 H107C tout neuf. Un moteur ne tourne plus, apres demontage soudures semblent ok et j’ai en plus perdu le logo Hubsan sur telecommande sans antenne (2,4Ghz)- peut etre les 2 sont lies? Pouvez vous m’aider? Merci

  60. OK, je essayer d’inverser les hélices avant et celles de l’ arrière après.
    Si non quel est l’astuce pour les mettre correctement par rapport à sens d’hélice.

  61. Hmm, il n’y a pas d’astuce…
    Normalement, le moteur avant gauche tourne dans le sens contraire des aiguilles d’une montre.
    Le moteur avant droit tourne dans le sens des aiguilles d’une montre.
    Le moteur arrière gauche tourne aussi dans le sens des aiguilles d’une montre.
    Le moteur arrière droit tourne dans le sens contraire des aiguilles d’une montre.
    Pour savoir quelle hélice correspond : le bord élevé est celui qui attaque l’air…

  62. Bonjour, Je ne sais pas si ma réponse au mail est bien arrivée, mais je confirme que mon problème(décollage)était bien dû à une inversion des hélices avant.Merci encore.

  63. Oups, désolé, oui j’avais bien reçu… Effectivement, ne reste pas au ras du sol, ça crée des turbulences. Monte à un bon mètre, tu seras dans des conditions optimales. Si tu crains les crashs, fais tes essais au-dessus d’un grand lit. Si tu vois que tu ne maîtrises plus, coupe les moteurs tant que tu es au-dessus du lit, tu ne risques pas grand chose. Si tu peux voler en extérieur, choisis un belle pelouse, c’est parfait pour amortir les chutes. Sauf s’il y a du vent, of course 😉 Tu as la protection d’hélices ? Ca aide beaucoup pour ne pas flinguer les hélices et les moteurs…

  64. bonjour

    je viens de m’acheter le hubsand tout etait nickel jusqua ce que je commence a vouloir faire les manips de recalibrage!!!
    je sais pas ce qui c passé mais maintenant mon drone lorsque je pousse la manette des gazs il ne se passe reien et lorsque j arrive presque au max de la poussée de la manette la puissance est immediatement a 100/100 HELPPPP

  65. Ah ben zut, normalement le calibrage sert justement à éviter ce genre de souci !
    Refais la manipulation, ça doit te remettre les gaz d’aplomb…

  66. Bonjour,
    Je viens à la pêche aux conseils: je viens de déballer mon X4 FPV depuis une heure, pour l’instant la seule chose qu j’ai fait c’est retirer les helices pour mettre en place la protection pour les premiers vosl et la catastrophe: le X4 est completement déstabilisé, il part d’un coté en se trainant au sol et si je pousse les gaz il se retourne!Une hélise a même été éjecté en touchant le sol J’ai essayé de retirer la protection plastique: idem. Pas réussi a le faire décoller correctement. La pointe des hélices s’est un peu abîmé (légèrement) j’ai changé les hélices mais rien a faire.
    C’est comme si un des 4 moteurs était plus faible que les autres (bien que ça ne soit pas flagrant de visu), du coup l’appareil part dans cette direction. Un bug d’usine? Un dommage suite au 1er retournement (il est tombé de quelques centimètres, je ne pense quand même pas que ce soit ça). Un mauvais réglage des trims (dans ce cas lequel on bouge?), une réinitialisation a faire? J’avoue etre dééçu de cet appareil pour le moment il n’y a rien a en tirer.
    Merci

  67. Salut greg,
    Question bête, ne te serais pas juste trompé en remettant en place les hélices ? en tout cas ce que tu décris en comportement ressemble fortement à cela.
    😉

  68. Si ça interesse quelqu’un j’ai un lien vraiment bien détailler en français, notamment pour regler les trims, moi ça m’a beaucoup aider, par contre je sais pas si j’ai le droit de la poster ici

  69. ah d’accord 🙂 ah oui sérieux c’est vraiment ce qu’il me manquait, moi qui avait un problème de stabilisation du vol même si c’etait assez leger, étant completement débutant en plus avec une notice en anglais je galerais…! c’est la que je me suis mis en quete d’une notice en français avant de completement deregler l’engin

  70. Bonjour à tous,

    J’ai un Hubsan x4 v2 en mode 2, et j’ai un soucis lors de la calibration.
    Si je met le stick gauche en haut a gauche, le stick droit en haut à gauche (et même à droite en fonction des sites), la diode clignote vert ET rouge…

    Est-ce normal ou bien y a t il un soucis de manip’ ?

    Merci d’avance et bon week end 😉

  71. Salut… J’ai le même soucis, si je trouve la réponse je viendrai te la communiquer.. Hesite pas à faire de même ^^

  72. Bonjour et merci pour ce site!
    merci pour toutes les bonnes info qu’on trouve sur ce site, après plusieurs années de micro helico je me lance dans le quadri et c’est ici que j’ai trouvé les meilleurs tests et comparo: bien écrit et intelligible! TOP!

    voila mon probleme: j’ai donc pris un hubsan X4 et après plusieurs vols sans gros crash, j’ai eu une phase ou les LED bleu se mettaient a scintiller, hélices tournant, jusqu’a passer a LED bleu clignotantes! et maintenant, plus rien, pas de LED allumées, ni d’hélices tournantent. J’ai essayé avec différentes batteries, différentes piles… rien, par contre, si j’inverse la polarité de la batteries, les hélices tournent a fond…
    Mes questions:
    Est ce que quelqu’un a déja eu les LED bleu scintillant et sait a quoi sa rime?
    Est ce que j’ai pu flinguer les batteries en les chargeant avec un chargeur USB de téléphone plutôt que via un PC?
    et est ce que j’ai pu tuer la carte du X4 et/ou comment tester si elle es toujours opérationnelle?

    Merci

  73. Je n’ai pas eu vent de ce souci avec les LED scintillantes. Bon, si la carte mère ne répond plus, ou alors à fond en polarité inversée, je la soupçonne d’être en cause…
    Les batteries trop chargées peuvent être un souci, mais je leur ai infligé ça (avec un chargeur d’iPhone) à maintes reprises sans problème (ce qui ne veut pas dire que ça n’arrive jamais). Je te dirais bien de te reprendre juste une carte mère, mais c’est un pari, il y a un risque que ça ne suffise pas…

  74. ok, du coup je pense dévisser la carte mere pour regarder de l’autre coté s’il n’y a pas des soudures défaites avant d’en recommander une.
    Merci

  75. Bonjour,
    Comme certains j’ai un problème avec mon Hubsan X4 V2 (mode 2) qui après avoir effectué 4 ou 5 vols maxi ne décolle plus.
    En effet, une après midi a suffit pour que le mini quadricoptère ne décolle plus et cela sans raison.
    Les deux hélices de devant tournent manifestement plus vite que celles de dernière (inversement quand je penche le drone en arrière) mais le drone ne s’envole pas.
    J’ai tenté de réinitialiser la télécommande, qui d’ailleurs est différente de celle du tutoriel (pas d’antenne et une led rouge/verte qui clignote quand je tourne les joysticks puis qui clignote uniquement rouge lorsque j’appuie sur une commande trim longtemps) mais rien n’y fait : il ne veut plus partir !
    Je pensais au début que c’était du à un manque de puissance des moteurs (en particulier ceux de derrière) mais après avoir charger complètement la batterie le problème persiste.
    C’est très étrange, il ne décolle absolument plus, quand je le tiens dans ma main c’est comme si les hélices le poussaient même vers le bas (!) . Je ne sais pas comment faire, pouvez vous m’aider ?

    PS : Je ne parle même pas du fait que la protection que j’avais acheté est déjà cassée !

  76. “C’est très étrange, il ne décolle absolument plus, quand je le tiens dans ma main c’est comme si les hélices le poussaient même vers le bas (!) ”

    Tu n’aurais pas inversé les hélices, à l’occasion du démontage de ta protection par exemple? Cela expliquerait que tu ressentes une poussée vers le bas!
    Regarde comment elles sont montées: je suis prêt à parier qu’une inversion (droite/gauche) résoudra ton problème…

  77. Ca serait sympa oui… Mais une récente, car c’est p’tre quelque chose qu’ils ont modifié assez recemment.

  78. Pour info, il y a sur les helices le symbole “A” et “B”. Il y a pareil sur les bras du quad, et evidemment, un bras “A” va avec une helice “A”…

  79. j’avais aussi mal remplacé une hélice ce qui à complètement déréglé le vol, apres avoir mis la bonne hélice, tout allait bien, le pauvre je le malmène pas mal avec beaucoup de chutes et de assez haut…! et je n’ai eu aucun problème,

    ps : le pilotage nerveux du mode expert dans des endroits assez réduits, c’est génial

  80. Bonjour,

    Je voulais faire un recalibrage du quad, car même s’il a pas forcement de comportement bizare, j’aimerai bien savoir le faire pour le jour où ca arrivera…
    Et puis ca doit pas lui faire de mal 🙂

  81. Salut à tous,

    Je voulais savoir si Fred ou quelqu’un d’autre avez trouvé un tuto – à jour – pour le calibrer en mode 2… A l’heure actuelle, si je suis le tuto, les leds clignotes vert et rouge, et il ne semble pas se passer grand chose…

    Autre chose, si des gens ont testé de mettre des batteries 400mAh à la place… J’ai un probleme de stabilité de mon quad désormais…
    si vous avez des retours je suis prenneur.

    Merci et bonne soirée,
    Break’

  82. Bonjour à tous
    Cette page est une mine d’infos
    merci pour les intervenants 🙂
    Grâce à vous j’ai acheté hier un X4 V2 chez Rcmodelisme à Lyon pour me perfectionner un peu avant le 1er vol de mon Phantom 2 ..

    Petite question
    Est ce que les batteries et les protections d’helices sont compatibles avec le modele avec la caméra ??

    Merci beaucoup et bons vols !!

    Gaston

  83. Les protection d’hélices ont une taille pour le V2, et une autre pour le H107C et le H107D. Donc pas de compatibilité.
    Pas de souci pour les batteries, en revanche…

  84. Bonsoir,

    Une petite expérience Perso a toutes fins utiles: suite à un crash de mon x4 fpv, la synchro s’est mise a ne plus fonctionner correctement avec les Led bleus clignotantes, les rouges allumées en fixe et la télécommande inactive bien que la video soit visible… Impossible de faire tourner les hélices.

    Démontage, remontage et magie, tout se remet a fonctionner.. Mais sans rien réparer… Très bien ! Je suis chanceux…

    Quelques jours plus tard, rebelote…

    Et c’est sur ce second coup que je me suis rendu compte que le problème pouvait être simplement résolu en posant le x4 a l’envers c’est a dire hélices au sol, lors du blind pour retrouver une synchro correcte et complète. Probablement un problème de capteur qui se met en sucette lors des chocs….

    Bruno

  85. Tu ne crois pas qu’il s’agit plutôt d’un contact ou d’une soudure qui a du jeu ? Pas facile à trouver, la plupart du temps 🙁

  86. bonjour à tous
    mon X4 V2 (même après les réglages exposés ici) garde un mauvais stationnaire !
    il dévie sur la droite et je suis toujours (fortement) en compensation…
    étant débutant (2h de vol) ça ne me facilite pas les choses
    j’ai réglé la sensibilité sur 30 mais même comme ça je lutte

    donc ma question : comment le régler pour qu’il ne penche plus en permanence ?
    doit t’on compenser la dérive par un angle de positionnement lors de la calibration ?

    pas de grosse chute, hélices OK, calibration selon les 2 méthodes, moteurs en bonne état

    je ne sais plus quoi faire
    est-ce moi qui pilote si mal ?

  87. je ne sais sur quel trim jouer (ni dans quel sens) !
    ailerons ou direction ?
    donc il dérive à droite, si je joue uniquement sur l’élévation il part en diagonale
    je suis en mode 2
    je débute…
    j’avoue que j’ai un peu de mal à comprendre
    merci de votre aide

  88. Essaye cette manip: s’il dérive à droite, pose-le à plat puis glisse une ou plusieurs feuilles de papier sous les patins de droite. Allume la radio, puis le quadri. Positionne le stick de gauche (mode 2) en bas à droite et agite le stick de droite plusieurs fois de droite à gauche à droite à gauche etc, jusqu’à ce que les diodes avant clignotent.
    Normalement, il est calibré. Sinon, recommence avec une plus grosse épaisseur de papier sous les patins. Cette manip est valable aussi pour les dérives avant ou arrière ou en diagonale.

  89. Sinon il suffit de trim dans le sens contraire de la déviation
    si il part vers la droite il faut appuyer sur le trim gauche des boutons en dessous ton joystick droit.

    Tu appuies plusieurs fois jusqu’a ce que ton drone parte a gauche et la tu mets un coup de trim a droite
    Faut tatonner un peu mais ca gere 90% des dérives.

    Toujours faire ca a plus d’un metre du sol sinon l’effet de sol perturbe.

  90. merci !
    je bidouille entre le trim et la calibration
    ça m’aide bien à comprendre
    je suppose aussi qu’il ne faut pas trop en demander en précision à ce quad…

  91. Tu ne parviendras jamais à un équilibre parfait, il faudrait pour ça des capteurs ultra sensibles et une électronique de folie. Ca viendra sans doute dans les années prochaines, mais pour l’instant, c’est toi le pilote 😉
    Donc en tâtonnant avec les trims, tu peux limiter la dérive pour qu’elle ne soit pas gênante – normalement. Si la dérive est trop importante, c’est en général qu’il y a un souci mécanique… Vérifie par exemple que les hélices sont bien emboîtées, pas vrillées, pas tordues, pas amputées (ça peut arriver après un crash), que les bras ne sont pas déboités, tordus.

  92. oui je comprend
    bon ! maintenant j’ai le même symptôme que Bruno plus de synchro
    batterie charger, piles télécommande au 2/3
    j’ai essayé sa méthode, ça a marché une fois quelques secondes et puis plus…

    je démonte ?

  93. c’était bien les piles !
    le témoin de niveau de batterie est faux, 3 barres sur 5 et plus de synchro

    à propos de batterie, j’en ai 4 pour le drone
    2 LiPo 400 mAh et 2 LiPo 1S 240mAh et 2 Câble de charge USB
    elles ne tiennent vraiment pas longtemps et se vident presque complètement en 1 nuit
    je me demande si je les charges correctement, la diode rouge s’éteint et je les débranches
    malgré ça 3/4 minutes d’autonomie pour les plus faibles, un poil plus pour les 400 mAh
    est ce normale ?

  94. Non, ce n’est pas normal… Effectivement, il est probable que la charge ne soit pas ok… Tu utilises le chargeur d’origine ?

  95. chargeur d’origine ?
    il n’y en avais pas ! j’utilise des câbles de charge USB sur ordi
    d’après ce que je lis dans le forum c’est pas terrible…
    je vais commander un chargeur mais je sais pas lequel prendre si vous avez des conseils il sont les bienvenues
    pour les 240mAh ça va à peu près mais pour les 400 ça ne charge rien du tout

  96. Oui, c’est peut-être le câble USB qui fatigue… J’en ai 2 qui ont lâché (depuis le Ladybird de Walkera). Le iMax B6 a une excellente réputation !

  97. Bonjour

    Tout d’abord merci au créateur du site,

    J’ai un pb avec mon hubsan X4 m2, je c’est pas à quoi j’ai toucher.. J’ai toucher au petit bouton à côté de chaque joystick, il volait et tout normal, mais il ne vole plus, et même quand j’essaye de faire la calibration je n’est pas les trois voyant rouge, j’ai vu qu’il fallait ?
    Faut-il appuyez sur un des joystick tout en bougeant un autre ou inversement j’ai essayé mais à quel moment de la manipulation de la calibration je dois le faire ?
    Car même en dehors de la manipulation de calibration je le fais et rien ne ce passe.

    Merci d’avance pour la réponse

  98. Enfaite quand tout simplement j’allume “ON” LA télécommande, le petit écran s’allume, je vois la batterie (3barre), je vois UBSAN et les curseur sur chaque côté de l’écran, mais je vois pas de numéro ex: 50 qui s’affiche.. Rien du tout, et la Led rouge de la télécommande ne s’allume pas non plus,
    ( tout est neuf même les piles et batteries rechargé)

  99. 3 barres? vos piles sont bel et bien hs, achetez en des nouvelles non rechargeables pour en avoir le cœur net.
    J’ai rencontré le même problème sur ma radio 😉
    Donc attention en vol quand vous n’avez plus que 3 barres ,
    Je vous rassure, j’ai du effectuer une bonne cinquantaine de vol avec un jeu de piles neuves.

  100. BONJOUR

    J”ai le meme probleme d’inversion des helices et de ce fait je ne px pas decoller d’un cm pourriez vous me dire comment faire SVP Merci ???

  101. Merci Fred g inveré les helices et sa marchepar contre je n’arrive pas à recalibrer car le voyant ne s’éteint pas il clignote Merci

  102. salut les amis je désespère avec mon bijoux la ca y est g pu resoudre ke probleme du positionnement des helices grace a vos commentaire reste a retablir les valeurs d’usine avec un recalibrage que je n’arrive pas a faire d’aprés la video en mode 1 que j’ai tenté a plusieurs reprises help me please ? Et ….. Merci

  103. Bonjour Fred,

    Je viens de recevoir ce mini hubsan x4 neuf et depuis je crois que je vais m’arracher les qques cheveux qui me restent. Il est neuf et en mode 1, mais je n’arrive absolument pas à le calibrer selon la procédure décrite plus haut. En effet la diode ne s’éteint au moment ou je place les 2 joysticks comme la description en allumant simultanément les 3 eléments la diode se met dans un clignotement alternatif et rien ne se passe. Je vous serai reconnaissant de bien vouloir m’aider car ds l’état actuel il est impilotable il fait n’importe quoi et les gaz reagissent d’un coup don AU SECOURS et merci de votre comprehension et si d’autres lecteurs recoivent ce SOS n’hesitez je reste branché JOYEUSES PAQUES A TOUS LDA

  104. bonjour a tous!! beh pour ma part je vien de resevoir se petit monstre en V2, et j’ai le meme probleme il est neuf et fait n import quoi… j’ai essayé de calibré les manche mais a l’allumage de la radio le voyant clignote et rien ne s affiche, a part les barre des trim et le niveau de batterie. je fait la manip’ de calibration et le voyant se met a clignoté vert et rouge alterné. exactement comme Guitou et LDA. avez des solution??
    merci davance et
    bonne continuation!!

  105. Yes c’était sa enfaite je suis allé recharger les piles et sa remarche machallah nickel je suis content 😀

  106. Bonjour à tous…J’ai un Hubsan X4…Il y a quelques jours,j’etait entrain de voler avec un amis,le drone fonctionnais tres bien…Quelques lipo plus tard et sans crashs violants,le drone s’est mis a partir sur l’arriere gauche…:(
    Depuis,il ne veut plus décoller:3 cotés se levent sauf l’arriere gauche…Sachant que suite a ca,j’ai changer la carte mere et les moteurs,mais c’est tjrs pareil….C’est grave?que doit-je faire?Merci

  107. salut . Appuie fort sur tes hélices. Il doit y avoir un déclic dessus quand tu les installe. sinon je sais pas. Les hélices noires doivent être à l’avant et les blanches à l’arrière sinon il lèvera que de l’avant et ne décollera pas.

  108. Bonjour Fred excellente blog merci pour tout.
    Juste une petite question le calibrage ne fonctionne pas pour moi la diode rouge clignote.. Que faire ?
    Impossible de faire décoller le hubsan.

  109. Salut DAVID ce que tu explique ne fonctionne pas pour moi
    Impossible de calibrer le Hubsan que ce soit avec la methode en vidéo ou la votre..
    Pour le 1er essai (comme la vidéo) les diodes clignotent en vert puis en rouge..
    Pour la seconde méthode rien ne ce passe : (

  110. Bonjour. Après quelques vols (très nerveux je trouve), mon x4 ne décolle plus, les 2 hélices avant tournent bien plus vite que les arrières mais dans tous les cas pas moyen de le faire decoller.
    Help plz !

  111. Bonjour à tous.
    Je viens de recevoir mon joujou (Hubsan X4-H107C)… Conscient de mes maigres capacités de total débutant en la matière, j’ai d’abord essayé de le faire décoller, tout simplement et je n’arrive pas à faire un vol “stationnaire”, ce que j’entends par là, c’est juste mettre les gaz, sans rien toucher d’autre et le drone reste tranquillement au dessus du sol.
    Or, il se déplace tout seul vers l’avant et la droite… J’ai fait et refait toutes (enfin, je crois) les manip de calibrage et re-calibrage, sans succès…
    Est-ce qu’obtenir ce vol stationnaire (en intérieur !) est un rêve de ma part ou il faut sans cesse compenser ?
    Merci d’avance.

  112. Il faut piloter et donc compenser, oui. Le vol 100% stable, ça n’existe pas encore, même chez Parrot avec le futur Rolling Spider et ses capteurs divers ni dans la réalité des gros appareils…
    Mais pour limiter la dérive, tu peux “trimmer”, c’est à dire corriger les défauts avec les petites touches à côté des manettes.

  113. Bonsoir pour ma part j’ai essayé les deux méthodes pour pouvoir repars à mettre la radio d’origine, je vous explique pourquoi j’ai voulu essayer de faire cette manipulation, j’ai reçu il y a 2 jours le quadricoptère avec la caméra en version HD, j’avais déjà auparavant l’ancien modèle noir et blanc qui lui n’avait pas de caméra, bref un ami qui s’y connaît beaucoup plus que moi en anglais ma calibrer la radio, c’est lui d’ailleurs qui avait déjà calibrer la première radio de mon quadricoptère mais bizarrement mon nouveau bestiaux se comporter mal, pour le stationnaire pas de souci il ne tenait et bien comme il faut, par contre en mode normal ou même en mode expert la translation de gauche et la marche arrière du quadricoptère ai-je réagi c’est beaucoup plus rapidement que la marche avant et la translation droite, autant vous dire que le pilotage en était vraiment très affectée, j’ai donc essayé toutes les méthodes qu’il y a sur votre forum pour pouvoir remettre à zéro la radio et la route calibrer normalement, aucune de toutes les solutions données ne fonctionne, la radio est restée de marbre et n’a pas voulu retourner avec ses réglages d’usine, je me suis dit pourquoi pas essayer la radio de mon ancien quadricoptère qui lui fonctionne très bien, jeux bind donc à la radio au quadricoptère ,et je fais mon premier test avec, et là le bonheur est enfin retrouvé, le quadricoptère ce qu’on porte à merveille aussi bien que mon ancien quadricoptère, pour ceux qui font un peu d’aéromodélisme avion, les problèmes rencontrés avec la première radio était que je trouvais que je n’avais pas deux exponentielles sur la translation de gauche et sur la marche arrière du quadricoptère, et là avec la radio de mon ancien quadricoptère j’ai retrouvé toutes ces sensations là, ce qui fait qu’il est très agréable à piloter, maintenant je vous pose ma question, est-ce que la radio d’origine vendu avec mon nouveau quadricoptère avec la caméra HD est défectueuse, ?où y a-t-il une autre façon de pouvoir mettre la radio commande à zéro comme si je voulais effectuer un reset pour pouvoir la paramétrer et de tester voir si ça vient bien de la radio ? Je vous remercie d’avance pour vos réponses cordialement nicolas, voici mon adresse mail pour pouvoir communiquer avec moi, [email protected]

  114. Bonjour,
    J’ai un soucis avec ma radio 🙁 Quand je l’allume, il y a le mot “Husban” qui
    clignote en plein milieu de l’écran, et il change de couleur a chauqe clignotement !!!!!
    J’ai essayé de mettre des piles neuves, j’ai essayé d’attendre, j’ai essayé d’allumer la radio en pressant les boutons, j’ai tout éssayé je crois, mais rien a faire…ca clignote tout le temps et il n’y a rien d’autre que le mot “HUSBAN” !!!!!!
    Quelqu’un aurait-il la solution a ce problème svp ?
    Merci 🙂

  115. Bonjour,

    Merci pour ce site, j’ai appris beaucoup de chose sur les drones, et du coup, je me suis acheté le Hubsan x4 h107L donc le V2 (je pense) avec 4 batteries supplémentaires de 500mAh.
    C’est sensible, mais j’ai confiance. J’y vais à tâtons.

    Après quelques essais et quelques gamelles en intérieur j’ai remarqué que le x4 se mettait a dériver sur la gauche.
    Je recalibre le drone, la commande aussi, et je redécolle.
    Il décolle droit reste pratiquement en stationnaire et au bout de moins d’une dizaines de secondes il se re-met à dévier sur la gauche. Même pas le temps de compenser avec le trim alors qu’il est en vol, alors je compense avec le manche. Il dérive de plus en plus à gauche jusqu’à ce que j’ai le manche collé à droite. Plus possible de compenser et hop… atterrissage forcé.
    Je redécolle (que je calibre ou pas, c’est pareil),il reste stable puis au bout de 5-10secondes ça recommence.

    J’ai essayé avec la batterie d’origine et les batteries de 50mAh, pareil.
    Ce qui est bizarre c’est que c’est progressif et que dès que je me pose et que je repart ça rentre dans l’ordre pour quelques secondes de stabilités quasi parfaites.

    Quelqu’un aurait une idée au sujet de mon problème ?

  116. Ca pourrait être un moteur qui chauffe et se met à frotter. Tout de suite après le vol, essaie de voir si tu as un moteur qui est plus chaud que les autres. Pour éliminer les histoires de gyroscope, maintiens l’appareil au sol avec un doigt, pousse les gaz pendant 20 secondes, et laisse-le décoller pour voir s’il part de travers.
    Si c’est le cas, tu peux remplacer le moteur…
    Si ce n’est pas ça, la recherche de la panne sera plus compliquée 🙁

  117. En effet, celui du côté où il dérive est plus chaud (voir brûlant) par rapport aux autres.
    Je vais me prendre un pack crash.
    Merci beaucoup pour l’aide.

  118. Bonjour,j aimerais connaître la méthode pour binder une commande sur le hubsan,j’ai cassé ma commande,j en ai une autre d’un ancien drone que j’aimerais apperer.
    Merci

  119. bonjour

    mon manette de contrôle avait au départ les gaz a sur le contrôleur de droite et la direction sur celui de gauche et après une manip
    je me retrouve avec les gaz a gauche et le contrôle a droite !
    Je ne sais pas du tout comment faire, j’ai tenté quelques explications sur cette page sans succès.
    quelqu’un aurait il la solution a mon problème ?

    merci

  120. Bonjours, j’ai acheté un de ces appareil. Malheureusement je n’arrive pas à le calibrer. Il avance tout seul dès qu’il décolle et ça devient donc difficile à le contrôler.
    Quelqu’un peut m’aider ?
    Cordialement.

  121. OL, tu peux pas imaginer comme tu me sauves…. Lors du montage des protections j’avais interverti deux hélices. GRace à toi ça fonctionne trés bien.

  122. Bonjour. je viens juste d’acheter le x4 et j’ai deja un probleme avec la commande. C’est pour le channel qui sert a avancer et reculer, donc le droite en mode 2.
    Quand je vole avec le drone et que je veut avancer le drone avance jusqu’a ce que l’ecran affiche 70 et ca passe a 25 donc le drone recule d’un coup. Impossible de changer cela.
    Pouvez vous m’aidez svp
    Merci
    Axel

  123. Jamais de reponse concernant le calibrage. En mode 2 ou 1 personne ne voit la diode rouge eteinte toujours clignotente en vert/rouge, jamais vue de solution a ce probleme.
    Sur la video elle est eteinte comment fait il ?
    Quelqu’un a vraiment la solution ?
    Ma bebete part dans tous les sens donc impilotable tant qu’elle est pas en vol stationnaire
    Merci à tous

  124. bonjours
    je vient d’acheter ce drone hubssan fpv x4 est je le mais en marche il vol bien mais tout les lumière clignote est il perd de la puissance donc a chaque fois il faut que je le rallume est aussi comment faire pour qu’il vol droit moi il par umpeu en arriéré
    merci de vautre réponse que j’attend impatiemment

  125. bonjours je suis francais mais j’ai vu que la notice était en anglais je pence avoir réussi a calibrer mon hubsan fpv x4 mais je sais pas es que il y a des chose a fair en plus est surtout comment faire pour que la camera s’errette pas a 30 mètre faut il changer de frequance dit moi sil vous plai

  126. alors bonjours dit moi comment fair avec le hubsan fpv x4 dit moi les chose a savoir des truc pour quil va plus loins sil vous plai dit moi

  127. Bonjour à tous, j’ai voulu en faire un peu trop et comme j’allais de plus en plus loin avec mon X4 V2 se qui devait arriver arriva, je l’ai perdu très très loin, je n’ai pas pu le récupérer ce n’était qu’un point qui c’est perdu dans les nuages, bref…J’en ai un autre mais j’ai vraiment un problème avec la télécommande, j’aurai voulu savoir si il était possible de prendre la télécommande de celui que j’ai perdu pour faire voler l’autre qui ne marche pas avec la télécommande que j’ai vraiment déréglé complètement, merci. Je ne sais pas si je me fais bien comprendre, merci.

  128. Bonjour, merci pour ta réponse Fred, je vais encore essayer car je n’y arrive pas, je fais pourtant pareil que sur la vidéo mais pas facile quand on y comprend rien, c’est bizarre quand je le fais il n’y a pas que la batterie et le logo de Husban, il y a aussi les 4 barres avec 5 points à l’intérieur qui apparaissent ??? Vais le refaire, merci.

  129. Bonjour, je n’ai pas posté ma question au bon endroit, je recommence, je n’y arrive pas, je pense aller chez un maquettiste pour qu’il me fasse fonctionner la télécommande avec le X4, je n’y arrive pas, j’y suis resté 4 heures et toujours rien qui ne fonctionne, ça ne fait pas pareil que sur la vidéo ??? Si vous pouvez m’en dire plus, merci.

  130. bonjour!!!
    je ne sais pas comment le dire , mais voila: j ai branché la batterie a l envers !!!!maintenant les helices tourne des que je le met la batterie a l envers ; oui je sais faut insister !!!!suis a un choc dans un arbuste la baterie a ete ejecter et je l ai rebranché a l envers ; les cosses ete vers le haut !!! bref est ce mort ou un cas d écolé ?

  131. bonjours fred

    j’ai un probleme d’invertion des helices

    comment faire pour que tout les helices tourne du meme coter ??

  132. J ai aussi ce problème, les hélices blanches tournent dans le mauvais sens. J’ai tout essayé, le mode “SE” semble ne pas exister sur ma telecommande (qd je reste appuyé une seconde un bip régulier se met en branle c et tout)… Rien n’y fait. Dois je démonter le drone et souder les fils dans le bon sens où existe t il une autre solution?
    Merci d’avance pour vos réponses

    AD

  133. bonjour,

    Je viens d’avoir un hubsan X4 h107l et quand je décolle il tourne sur lui même.
    D’où cela peut venir, surtout que les hélices A tournent toutes les deux et quand poussant les gaz les hélices B se mettent à tourner ensuite.

  134. Bonjour,

    Merci pour ce superbe poste!
    je débute avec mon petit drone, je n’arrive pas à faire de vidéos!
    J’ai une carte SD 1G0 que j’ai mis dans l’emplacement prévus à cette effet, j’appuie sur le petit bouton, la leds clignote, seulement après le vol impossible d’arrêter le clignotement en appuyant sur le même bouton. Je n’ai donc aucun enregistrement sur la carte.
    Quelqu’un a une idée?
    merci d’avance

  135. Salut Dylan,

    quand tu mets les gaz les hélices doivent toutes tourner en même temps, il va surement falloir que tu faces un calibrage avec les trims en les mettant tous au milieu, il m’est déjà arrivé de recevoir un X4 avec les trims complètement déréglé, c’est rien il suffit de les mettre tous au milieu pour que toutes les hélices tournent en même temps. En espérant que ce soit ça, bon vole.

  136. J’ai essayé de mettre les trim au milieu faire et refaire des calibrages avec la notice en français mais rien n’y fait. Il y un un problème moteur dessus je pense. car j’ai réglé celui de mon père et il vole parfaitement bien.

  137. Bonjour,

    J’ai un petit… soucie, pas grand chose.
    J’ai le sentiment que mon quadricoptère n’est pas assez puissant. Je dois pousser les gaz à environ 75% pour le voir décoller. Du coup, pour régler l’altitude pendant le vol, je travaille uniquement entre 60 et 100% des gaz environ. C’est loin de m’empêcher de m’amuser, mais j’ai un ami qui, lui, voit son drone décoller dès 50%. C’est peut-être le sien qui est anormal !

    Bref, merci d’avance pour vos réponses.

  138. Ça ne change rien en fait. Je pense vraiment qu’il y a un problème, quelqu’un à une idée de solution ? Ça serait un problème de calibrage ? De sensibilité ? Autre ? La réponse D ?

  139. Personnellement je penserai plutôt a un problème avec ta télécommande qui aurait un dysfonctionnement, mais rien de sûr.

  140. J’en doute car j’ai changé de manette entre temps (j’avais un mode 1, je l’ai échangé contre un mode 2). Le problème vient de mon drone je crois. Le moteur haut gauche fait un bruit assez étrange de toute façon. Je vais l’emmener au sav là, voir ce qu’il se passe.

  141. je viens de constater que sur ma télécommande au réglage des trims je ne peux régler que les trims en vertical sur la télécommande, ceux qui sont horizontaux n’apparaissent pas. comment je peux faire?

  142. Bonjour,
    Tout d’abord merci pour vos super articles qui m’ont aidé à choisir mon premier quadricoptère.
    Je suis donc l’heureux possésseur d’un petit Hubsan X4 V2 H107, mais j’ai un petit problème depuis le début malgrés plusieurs recalibrages (telecommande et accéléromètre) il dérive toujours en diagonale à droite , meme en rajoutant des feuilles de papiers lors du calibrage pour compenser c’est tjrs pareil je n’arrive pas à avoir un vol stationnaire il part irrémédiablement dans la diagonale avant droite. Et en compensant avec les trims rien ne changent à part bien sur au décollage il part en sens opposé et des qu’il prend de la hauteur hop il part Tjrs dans la même direction.
    Que me conseillez vous ?

    Je vous remercie.

  143. Salut Rem,
    as-tu essayé de mettre les deux manettes celle des gaz et celle de direction en haut à gauche en appuyant sur celle des gaz, télécommande éteinte bien sûr, le sigle Hubsan devrai apparaître en haut de la fenêtre ainsi que les 4 barres des trims le voyant rouge de connexion doit rester éteint normalement, si déjà tu vois les 4 trims après du fais un calibrage comme sur la vidéo.
    Je te souhaite bon courage et bon vol.

  144. Bonjour.

    Je viens de m’acheter un Hubsan X4 H107C.
    Seulement, impossible de m’en servir, tout simplement.
    Les leds bleue du drone clignotent, la led rouge de la télécommande aussi, mais je n’entends aucun bip et ne voit aucune led passer au vert.
    J’ai essayer tous les moyens pour l’allumer ( Drone puis télécommande, Télécommande puis drone ) et rien n’y fait …

    Des idées ? Je commence à saturé, c’est mon deuxième drone, je commence à saturé de pas avoir un foutu drone qui marche u_u”

  145. Bonjour
    j ai un probleme avec un moteur qui tourne plus vite que les autres ce qui empeche mon drone de décoller.

    J ai essayer de le recalibrer mais je n arrive pas a fair en sorte que la led reste eteinte . (Si vous pouvier m aider ce serai super )

  146. Salut on Ma donner un hubsan 4 car la personne n’arrive po s’en servir 🙂 la soucie qu’il a pas été calibrer au tous début et la personne a toucher a tous et n’importe quoi du coup 3 moteur tourne a l’envers et a impossible de les changer de sens même en passant par le S.E et Un moteur dans la S.E ne bouge pas le curseur sur l’écran reste bloquer.
    Les leds des moteurs sont fixe quand la télécommande est allumer enfin bref chui pommer une idée ?

  147. A L’attention d’un certain fred

    Je possede un HUBSAN x4 107c rouge mode2 depuis une semaine et après avoir parcouru tous les commentaires et les notices anglaise et francaise,il n’y a pas moyen de régler quoi que ce-soi sur cette machine,sauf le réglage fin des trim autour de la valeur 50.Peut-être que ce model récent est en auto;conséquence le pilotage est trop sensible.
    Je précise que je pilote des avions thermique et électrique tous les jours.
    merci pour votre aide!

  148. Moi c’est exactement la même chose sauf quand plus j’ai inversé mes joystick : celui de gauche à pris le rôle de celui de droite et l’inverse.
    Merci d’avance

    PS: essayez de répondre vite : ce n’est pas très pratique à piloter vu quand plus il n’est pas très stable.

  149. Bonjour,
    Help, piles de la télécommande neuves toutes les barres s’affichent (5) le bip de synchro la diode verte sur la télécommande, le drone qui clignote côté rouge puis côté bleu deux ou trois fois puis plus rien les hélices ne tournent pas!
    Elles ont dû tourner une fois pendant 3 ou 4 secondes c’est tout!
    Une idée ?

  150. Salut Patrick,

    faut que les 4 diodes soient allumées et fixe, ils ne faut pas qu’elles clignotent, et tu dois entendre un bip de connexion entre la radiocommande et le drone, après si tout ça c’est bon tu montes et descends la manette des gaz deux fois, si ça ne fonctionne pas il faut que tu fasses un calibrage. Bon courage et bon vols.

  151. Pour tous, une petite astuce, j’ai découvert en entendant un son bizarre que parfois la protection d’hélices tourne légèrement (suite à choc ou atterrisage fort) autour de son axe et du coup un bord peut venir toucher l’extrémité d’une hélice ce qui rend le X4 instable etc… pour corriger il suffit de tourner les petites branches pour qu’il y ait bien un espace entre chaque hélice et la protection et là YOUPI tout refonctionne et plus de bruit bizarre.

  152. Bonjour à tous,

    Voilà j’ai une petite question.

    Le trim n’est pas censé rester en mémoire car je viens de changer les hélices car je trouvais que mon X4 était devenu vachement moins stable.

    J’ai tout vérifié etc… et je trouvais que son vol stationnaire était vachement moins stable qu’au départ.

    Donc recalibrage etc… sur une surface bien plane, manette aussi recalibrage etc… mais il dérive vachement plus qu’en sortie de boite en avant et à droite, j’ai donc à force de persévérence réussi à le trimmer (en vol stationnaire en me plaçant derrière environ 1m50 du sol en intérieur) pour avoir quelque chose de bien mieux mais j’ai l’impression que je dois recommencer presque à chaque décollage.

    J’ai fait des calibrage sans être en mode expert ???? est-ce que ça peut jouer ???

  153. Sinon quelqu’un à-t-il déjà essayé la technique des feuilles et si oui est-ce que vous en avez déjà vu des vidéos d’exemples sur le net ?

  154. Je me pose une question en utilisant la méthode de la feuille pour plus de précision, peux-t-on calibrer d’abord une dérive sur le côté qui sera alors mémorisée (j’espère) par le quad puis ensuite une fois qu’on est satisfait faire une autre compensation avec feuille pour le marche avant et arrière afin de compenser la secondes dérive.

    J’aimerai bien savoir comment fonctionne le gyro pour comprendre comment il peut se dérégler ?

  155. Tiens finalement j’ai une autre question.

    Existe-t-il un moyen de ré-initialiser le drône au réglage sortie d’usine comme ça on repart de la meilleur base

  156. Salut, oui tu peux il y a la vidéo pour le faire, perso quand j’en ai un qui dérive je corrige simplement avec les manettes mais ça fait 3 ans que j’ai commencé avec les X4 … Faut aussi pas trop leurs tirer dessus les moteurs chauffent très vite et peuvent griller … Mode expert ou pas la dérive est la même, les moteurs tournent plus vite c’est tout .. Bon vols.

  157. bonjour jai fais un essais et apres cela il ny a plus que une seulle elice qui se met a tourner pitier une reponse jen ais marre

    ps: c est u husban x4

  158. Bonjour. J ai un problème avec mon drone husban x4. Des que la connection est faite, le drone s emballe et fonce en arrière . Même le calibrage n y change rien. Merci de m aider si vous avez résolu le problème

  159. Bonjour, après une chutes de 1 mètres, le drone n’avance plus : que 2 côtés se soulèvent. J’ai remis les hélices mais rien de marche

  160. Slt tout le monde,
    Je viens de me procurer un Galaxy Visitor 6 de chez NewEagles .Au premier essai, je le fais atterir (pas de crash ni rien) et je veux le refaire décoller mais une hélice ne fonctionne plus. Je tente alors un recalibrage mais rien à faire. J’ai ensuite enlevé les batteries du module et de l’émetteur, j’ai refait un recalibrage, rien à faire. Et finalement je me suis retrouvé avec deux hélices qui ne fonctionnent pas.
    Pouvez-vous m’aider à régler mon problème ? Serait-ce un problème avec les trims?
    J’ai regardé la notice, RIEN n’est indiqué sur ce genre de disfonctionnement.

  161. Bonjour nous avons un soucis camera sur le hubsan x4 H107C. La led camera clignote aléatoirement la camera s’allume ou ne s’allume pas avec le bouton sur le drone est ce que ce modele peut faire un demarrage camera à partir de la radiocommande car nous n’y arrivons pas merci de vos reponse

  162. Eh ben quelle déception. Voila ce que ça donne d’acheter chinois. Une notice lamentable et un matériel capricieux. Le tout parfaitement inutilisable, le pire drone que j’ai jamais essayé. Fortement déconseillé !

  163. Bonjour à tous et bonne fêtes de fin d’année,
    j’ai bien 50 drones et autant en hélicoptères 3D, si vous avez des problèmes des les premiers essais que se soit pour la caméra ou que le drone ne fonctionne pas, faites une demande auprès du site où vous l’avez acheter pour qu’ils vous le remplace tout en gardant celui que vous avez déjà. Ils le feront en s’excusant pour le problème que vous rencontrez. Ceci dit ils fonctionnent très bien, mais vous expliquer se qu’il faut faire me prendrait trop de temps, merci à vous.
    Bonne fêtes et bon vols.

  164. Salut tout le monde, en lisant un peu tous les messages, j’ai remarqué que certaines problèmes tels que celui d’Alex par exemple “Bonjour, après une chutes de 1 mètres, le drone n’avance plus : que 2 côtés se soulèvent. J’ai remis les hélices mais rien de marche”, peuvent tout simplement provenir de ou des hélices qui ont été remisent. Regardez bien le sens des pales, c’est tout con mais si vous n’avez pas mis les bonnes cela ne pourra pas fonctionner…

    Pour ma part si qqun sait quoi acheter pour ajouter le FPV avec réception par casque, je suis preneur !

  165. Bonjour
    HUBSAN X4v2

    j’ai bien suivi les commentaires de calibrage de la vidéo mais n’arrive pas à faire décoller le drone. Il se soulève toujours d’un côté et ne monte pas. Quelqu’un sait il comment faire ?
    Merci d’avance
    Benoît

  166. Bonjour,

    oui sur la radiocommande il y a sur l’affichage lcd l’état des piles, et pour la lipo du drone quand les 4 leds clignotent faut rechargé la lipo.

  167. bonsoir, heureux possesseur d’un x4 depuis peu, je me posai la question du changement de télécommande (je possède déjà un hélico avec une télécommande 4 voies de 2,4ghz) est-ce que il y’a une manie a faire pour pouvoir binder le x4? merci bien et super le fil de discussion 😉

  168. Bonjour Loic, si tu veux que ton x4 soit beaucoup plus nerveux, passe en mode expert, si tu veux changer la radiocommande il faut tout simplement mettre le récepteur de la carte mère de ton hélico sur la radiocommande du x4 (faut bien s’y connaitre pour le faire car c’est très petit), mais ça ne va pas te servir à grand chose vu que le x4 à sa propre radiocommande que tu peux mettre en mode expert ou inverser les commandes des gaz avec ceux de contrôle des hélices.
    Bon vols.

  169. Bonjour
    Après plusieurs vols sans escroc mon hubsan x4 à perdu le signal de le radio impossible de récupérer le contrôle j’ai du arrêter la radiocommande pour que le X4 redescende sur le plancher des vaches. Depuis les hélices ne se déclenchent uniquement que quand le joystick des gaz est au milieu. J’ai l’impression que le 0 des gaz est au 50.
    Comment faire pour revenir à un 0 joystick position basse et un 50 joystick position centrale ?

    Ps 1: je pilote en mode 2
    Ps 2: j’ai également refait le calibrage des joystick et de l’accéléromètre mais ça ne change rien.

    Merci
    Ben

  170. Bonjour,
    as tu essayé de repasser en mode 1 pour voir si c’est pareil?
    Sinon ça vient surement des trims qu’il faut réaligner avec le x4 en les mettant plus haut ou plus bas. En espèrant que ton x4 ne soit pas tombé de trop haut, se qui pourrait endommager la carte mère, dans se cas là il faut ouvrir le x4 et regarder si tout va bien à l’intérieur.

    Bon vols.

  171. Merci de ta réponse
    Impossible de passer en mode 1…
    J’ai ouvert le X4 et rien d’anormal tout semble être à sa place et en bon état.

    Je pense vraiment que ça vient de la radiocommande car c’est étrange que les gaz commencent à partir de la position neutre.
    Les trims de gaz à fond dans un sens comme dans un autre ne change absolument rien

    Je crois que j’ai gagné le droit de m’en acheter un nouveau

  172. Bonjour,
    même ne le passant en mode expert il fonctionne tout de même avec les gaz à 50% ? Il a dû bien tomber quand tu as couper pour l’arrêter !!! Essaye d’allumer en premier la radiocommande et après le x4 et inversement il devrait au bout d’un moment repartir normalement. Si les hélices tournent que quant il est avec la manette au milieu c’est un dérèglement du contrôle des gaz sur le x4, pas de la radiocommande …

  173. Rien à y faire nouveau X4 commandé sur Amazon pour 40€. C’est quand même fragile comme mini drone je ne pensais pas griller le contrôleur des gaz avant de casser ma 1ère hélice.
    S’il ne décidé pas à repartir il me servira pour pièces détachées.

  174. Salut,
    pour infos quand ça t’arrive juste après l’avoir acheter, dit leur qui ne vole pas et qu’il n’a jamais voler, ils t’en revoient un autre neuf sans le payer.

  175. Bonjour Fred
    Je viens de recevoir le nouveau H107P Hubsan X4 Plus qui remplace le très célèbre H107L.j’ai pourtant un peu d expérience mais je n’arrive pas à le recalibrer. La radio permet le mode 1 est 2 je l’ai mise en mode 1. Je n’arrive pas à le faire voler comme avec les anciens, la notice est en anglais. La radio est bizarre car les 2 manches reviennent au neutre que faire Au secours lol! Je n’arrive pas à trouver de solutions efficaces sur le net d avance merci pour votre aide d autant qu il a l’air sympa avec son petit coffrage pour la batterie et son éclairage frontal qui le différencie bien de l’arrière merciiiiiiiiiii LDA

  176. Salut les gens.
    Super sujet mais qui ne résout pas mon problème malheureusement…
    J’ai un H107C+ et depuis la semaine dernière j’ai le logo hubsan de la télécommande qui clignote. Je ne sais pas pourquoi et j’ai le plein en batterie.
    Ça ne change rien aux conditions de vol, ce n’est juste pas normal.
    Autre chose. J’ai un retour au neutre sur les 2 manches et je suis en mode 1.
    Voila, vous savez tout.
    Quelqu’un en connais la raison ?
    Merci beaucoup pour votre aide.

  177. Bonjour

    J’ai lu les commentaires et cherché ce qui pourrait m’aider mais je n’ai pas trouvé. J’ai pour ma part un problème arrivé en deux temps. Tout d’abord, le multi-rotor qui tombe en vol quand je régle les trim. Puis quelques minutes, après….. après avoir réinitialiser et tout et tout….. plus rien ! Dorénavant, le bip retentit pour dire que radio et appareil sont liés mais plus rien de fonctionne. Comme si la radiocommande était éteinte. alors oui, il est parfois tombé de haut, oui, ce sont de sacrés chocs mais est-ce ça la source du probème…. d’après vous ?
    Merci

  178. Bonjour à tous et merci pour votre site Fred,
    J’ai un Hubsan X4 Desire, peut-être un peu fragile mais sympa.
    Mon problème, suite à un changement du moteur avant gauche « B » , je n’arrive plus à armer les 4 moteurs, les calibrages compas et émetteur sont effectués ainsi que l’appairage.
    Avant l’allumage de l’émetteur :
    Les diodes rouges arrières sont allumées fixes, les diodes bleues avant clignotent.
    Après allumage de l’émetteur :
    Les diodes rouges arrières sont allumées fixes, les diodes bleues sont allumées fixes.
    Lorsque j’essaie d’armer les moteurs, les diodes bleues avant clignotent, mais aucun moteur ne tourne.
    Est-ce que quelqu’un aurait déjà rencontré ce PB et aurait une solution, merci d’avance.
    Bons vols à tous.

  179. Hi !
    Je viens de l’acquérir, j’y connais rien en drone mais je me demandais si c’étais normale que le drone ne décolle pas à la verticale quand je met juste les gaz avec le joystic gauche (mode 2) ?? J’ai reset la télécommande comme dans le guide mais il décolle pas droit (et c’est pas le vent qui le fait dévier ^^).

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