Camp de base de l’Everest : le FlyCart30 de DJI transporte des charges et revient avec des déchets

Le FlyCart30, le drone de livraison grand format de DJI (voir ici), est utilisé dans des conditions extrêmes sur les pentes de l’Everest.

DJI a noué un partenariat avec le guide népalais Mingma Gyalje Sherpa, qui a gravi 14 sommets de 8000 mètres, la société népalaise opératrice de drones Airlift et la société de production 8KRAW (qui avait fait voler un Mavic 3 au-dessus de l’Everest).

Pourquoi le FlyCart30 ?

Parce qu’il est en mesure porter des charges lourdes, Pour faire la promotion du FlyCart30, DJI a choisi de lui confier une tâche difficile : transporter des charges entre le camp de base côté népalais situé à 5300 mètres et le Camp 1 à 6000 mètres. Il s’agissait de fournitures et des bouteilles d’oxygène. D’ordinaire, ce sont des sherpas qui assurent le transport entre les deux camps, une marche 8 à 10 heures. 

Elle traverse le glacier de Khumbu et sa cascade de glace qui s’est formée sur une rupture de pente. Cet obstacle est considéré comme l’un des passages les plus dangereux de l’ascension de l’Everest. Les sherpas et les candidats à l’Everest y utilisent d’impressionnantes échelles au-dessus du vide.

Pourquoi un drone ?

Pour éviter de mettre des hommes en danger, et parce que ces transports sont rarement effectués en hélicoptère en raison du coût.

Le FlyCart30 ne redescend pas du Camp 1 les patins vides : il revient avec des déchets, difficiles à évacuer sur les camps en altitude.