Les Jeux Olympiques 2024 qui se tiendront à Paris vont constituer un tremplin pour les eVTOL, ces appareils à décollage et atterrissage vertical et propulsion électrique qui promettent des liaisons interurbaines rapides et indépendantes du trafic de surface. Ce sera un test grandeur nature que l’industrie aéronautique va suivre avec grand intérêt, et dont les prémices se déroulent depuis quelques mois sur l’aéroport de Pontoise en région parisienne (voir ici). Les constructeurs travaillent pour que la technologie soit à la hauteur de l’enjeu sécuritaire, et pour être conformes à la réglementation en cours d’élaboration par l’EASA.
Rencontres au sommet
Le PDG de la société allemande Volocopter Dirk Hoke et son directeur commercial Christian Bauer sont venus présenter leur « airtaxi » à Emmanuel Macron, à l’Elysée, accompagnés par le chancelier allemand Olaf Scholz. Le but de la rencontre ? « Discuter de la stratégie à mettre en place pour proposer la Mobility Urbaine (UAM) à Paris en 2024 ». Le lobbying s’apparente à un sport de haut niveau qui pourrait faire partie des épreuves olympiques ! il s’agit sans doute d’un mal nécessaire pour que technologie, sécurité, sûreté, réglementation et acceptabilité par le grand public soient en phase à date des J.O.
Source : Twitter
Crédits photos : Volocopter
Our CEO @HokeDirk and CCO Christian Bauer met with French President @EmmanuelMacron and German @bundezkanzler Olaf Scholz at the Élysée Palace to discuss our strategy to bring #UAM to life in Paris by 2024. This is a key move for our launch plans.#Volocopter #airtaxi #JFA2023 pic.twitter.com/KQOdVMtXWE
— Volocopter (@volocopter) January 22, 2023
