Lui était-il vraiment interdit de voler ?
Effectivement, selon le règlement (EU) 833/2014. 2014 ? Oui, cette interdiction de vol ne date pas du récent conflit en Ukraine initié en février 2022, mais de 2014 « en réponse à l’annexion illégale de la Crimée et de Sébastopol » ! Voici ce que résume la FAQ de l’EASA sur le sujet : « il est interdit aux exploitants d’aéronefs sans pilote russes d’opérer au sein de l’UE. Il n’est fait aucune distinction entre les aéronefs avec et sans équipage ».
Le pilote russe était-il sincère ?
Ce sera à l’enquête de le déterminer, notamment sur étude des clichés capturés par le pilote. Il serait prématuré de conclure que ce soit pour le moment…
Sources : The Local, le Règlement (UE) No 833/2014 du Conseil du 31 juillet 2014 concernant des mesures restrictives eu égard aux actions de la Russie déstabilisant la situation en Ukraine et la FAQ de l’EASA sur le sujet
Bonjour,
la Norvège n’est pas un pays membre de l’UE, mais elle appliquerait quand même ce règlement ((EU) 833/2014)?
@raf : la Norvège est membre de L’EASA via le marché commun européen dans le domaine de l’aviation, via l’agrément EEA.