NewBeeDrone Fly A Lot More Kit, des batteries alternatives pour le DJI FPV

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Le Kit Fly More pour le DJI FPV propose 2 batteries supplémentaires et un chargeur à 3 positions. NewBeeDrone propose de faire mieux : son kit Fly A Lot More comprend… 5 batteries pour le DJI FPV ! Mais ce ne sont pas les batteries d’origine de DJI…

Compatibles !

Le fabricant Gecoty a étudié les batteries de DJI pour être en mesure de produire des exemplaires compatibles à un prix plus léger. Les caractéristiques sont proches : ce sont aussi des Lipos 6S de 2000 mAh, mais elles autorisent un taux de décharge de 25C, à comparer aux 10C des modèles de DJI. Le boitier est de taille semblable, avec un bouton pour l’allumage et l’extinction, et pour afficher l’état de la charge avec 4 LED. Le dispositif pour les clipser en position est le même que celui des batteries originales. Ce qui change vraiment, c’est que les boitiers hébergent des batteries amovibles, dotées d’une prise XT60 et d’une prise d’équilibrage.

Les inconvénients ?

Le chargeur de DJI ne fonctionne pas avec ces batteries, elles ne disposent pas du circuit d’équilibrage intégré (voir ce post avec les explications). Il faut donc être équipé d’un chargeur de Lipos compatible avec les 6S et les prises XT60 – les pilotes de racers sont tous déjà équipés, et il existe un nombre impressionnant de chargeurs sur le marché. Le kit Fly A Lot More comprend 5 batteries… mais un seul boitier seulement. Entre chaque vol, il faut donc débrancher la prise XT60, la prise d’équilibrage, extraire la batterie du boitier, la remplacer par une autre, brancher la prise XT60, brancher la prise d’équilibrage.

Les avantages ?

C’est le prix, tout d’abord, puisque ces batteries sont proposées à un prix qui les positionne à $100 l’unité au lieu de $150. C’est la possibilité, en théorie, de pouvoir remplacer les batteries en conservant le boitier (encore faudra-t-il que ces batteries soient vendues séparément). Et puis c’est intéressant de ne plus dépendre à 100 % de DJI pour acheter des batteries supplémentaires… La vitesse de charge recommandée par NewBeeDrone est le 2C, soit 4 A : c’est plus rapide qu’avec le chargeur de DJI, on peut espérer une charge complète en moins de 30 minutes. Avec un chargeur à plusieurs Lipos, on peut donc charger toutes les batteries simultanément, alors que celui de DJI ne les gère que l’une après l’autre. 

Les inconnues ?

C’est la manière dont se comporte le contrôleur de vol du DJI FPV avec un taux de décharge plus important. C’est aussi de savoir si DJI est capable de détecter que les batteries ne sont pas celles d’origine à la lecture des journaux de vol, et donc peut invalider la garantie ou le service DJI Care Refresh – c’est fort probable. C’est enfin la fiabilité de ces batteries…

Ca vaut le coup ?

Difficile d’affirmer quoi que ce soit sans avoir testé ce kit : il faudra vérifier si les avantages l’emportent sur les inconvénients (et les inconnues). Le prix ? Le kit Fly A Lot More comprenant 5 batteries, un boitier d’accueil (et une batterie originale de DJI nue, par exemple pour alimenter le masque V2) est proposé à 422 € directement chez NewBeeDrone (sans les taxes, et sans le port – à partir de $40). Ce qui fait la batterie à environ 91 € au lieu de 150 €…

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