Des hélices avec des pales pliables ? Rien de plus classique dans le domaine des caméras volantes, on les trouve sur un nombre incalculables d’appareils, comme le tout dernier Mavic Air 2 de DJI. Pourtant dans le petit univers du FPV racing, c’est beaucoup plus rare ! DALprop devrait proposer un modèle de 5 pouces, bientôt, que KababFPV a pu prendre en mains. Il raconte son expérience dans une vidéo (à voir plus bas). Voici la liste de points positifs de ces hélices tripales pliables relevés par KababFPV. Elles :
sont plus faciles à transporter (cela ne fait aucun doute !
sont potentiellement plus résistantes puisqu’elles se plient sur un choc (l’extrait de la vidéo contre l’arbre est intéressant !)
sont potentiellement moins dangereuses, pour la même raison
s’accommodent mieux d’un flip de type Turtle mode / Flip Over After Crash (voir une vidéo ici)
permettent d’espérer ne pas rester coincé dans arbre
sont potentiellement plus légères avec des artifices de design ( ?)
offrent peut-être une meilleure réponse en vol pour des raisons inconnues
offrent peut-être une meilleure efficacité, par effet hélicoptère ( ?)
sont potentiellement moins chères à fabriquer et à vendre ( ?)
ont des pales potentiellement faciles à réparer et à remplacer
profitent d’un coût de transport réduit et d’un stockage plus facile
KababFPV ne fait pas la liste des potentiels inconvénients. Mais on peut s’y coller !
DALprop a indiqué que les pales ne seraient pas amovibles, ce qui limite l’intérêt du produit
la surface porteuse est réduite
le poids risque d’être plus élevé
le prix risque d’être plus élevé, du moins dans un premier temps
la charnière peut introduire des vibrations, surtout après quelques touchettes
la vidéo de KababFPV montre que le Turtle mode dans des herbes un peu hautes ne fonctionne pas bien, les pales ne parviennent pas à se déplier
Autre chose ? On en saura plus lorsqu’elles seront disponibles ! Espérons aussi qu’elles soient développées en 6 et 7 pouces : ce sont mathématiquement les hélices les plus encombrantes pour le transport…
Question sécurité et encombrement. Oui !
Mais…
Je m’attends à un prix du genre… 6.99 € le pack de 4 x 5x4x3.
Par contre, si on casse peu, ça peut être intéressant.
A voir… et à tester surtout 🙂
Petit détail intéressant, contrairement à ce que l’on pourrait penser les pales repliables génèrent moins de vibrations que les hélices classiques. C’est assez net sur les motoplaneurs par exemple.
Par contre, je suis curieux de voir ce que ça donnera sur une machine qui exploite des changements de gaz extrêmement fréquents et rapides. J’ai peur que le comportement en vol soit moins incisif.
Pour un build typé cinématique et aussi dans des tailles plus grandes 6/7″ voir plus… Cela peut être très intéressant pour le côté pratique transport/rapidité d’exécution a la condition qu’elles soient suffisamment efficientes…
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Je m’attends à un prix du genre… 6.99 € le pack de 4 x 5x4x3.
Par contre, si on casse peu, ça peut être intéressant.
A voir… et à tester surtout 🙂
Petit détail intéressant, contrairement à ce que l’on pourrait penser les pales repliables génèrent moins de vibrations que les hélices classiques. C’est assez net sur les motoplaneurs par exemple.
Par contre, je suis curieux de voir ce que ça donnera sur une machine qui exploite des changements de gaz extrêmement fréquents et rapides. J’ai peur que le comportement en vol soit moins incisif.
Pour un build typé cinématique et aussi dans des tailles plus grandes 6/7″ voir plus… Cela peut être très intéressant pour le côté pratique transport/rapidité d’exécution a la condition qu’elles soient suffisamment efficientes…
J’en avais testé sur mon racer il y a quelques années, des microheli. Pour le coups elles était démontable, donc un plus !
https://www.microheli.com/index.php?route=product/search&search=5045
Oups désolé message parti avant relecture
@ BipbipFlo : Oh, mais je ne les connaissais pas !! Ca donnait quoi ?
@ BipbipFlo : Je serais curieux d’avoir tes retours aussi SVP