Yuneec Typhoon H3 et caméra Leica Ion L1 Pro
Le constructeur Yuneec a noué un partenariat avec le légendaire pionnier de la photographie, l’allemand Leica. Le premier produit fruit de cette collaboration est le Typhoon H3 sous lequel est installée la caméra Leica Ion L1 Pro. Les caractéristiques du Typhoon H3 sont très proches de celles du Typhoon H+ (voir le test ici), avec une gestion des obstacles, 6 hélices avec la possibilité de voler avec un moteur ou une hélice en moins, la radiocommande ST16S grand format avec un écran de 7 pouces pour un retour vidéo en 720p. Ce qui change ? La batterie, toujours de type HV et de capacité égale, mais dont les connecteurs sont différents du précédent modèle. Le H3 dispose d’un contrôleur de vol PX4 basé sur un processeur intégré plus puissant, pour un traitement des images efficace.
La partie Leica ?
La caméra Ion L1 Pro repose sur un capteur CMOS 1 pouce, pour produire 20 mégapixels, avec un objectif F2.8 équivalent 23 mm, pour un FOV de 91°. Elle filme en 4K (4096 x 2160 pixels) à 60 images par seconde en H.264, ou en 4K à 30 fps en H.265. Les photos, d’une définition maximale de 5472 x 3648 pixels, peuvent être stockées en Jpeg, en Raw (DNG) ou les deux à la fois. Camera Raw pour Photoshop et Lightroom d’Adobe est d’ores et déjà compatible avec le DNG de la caméra Ion L1 Pro, avec la possibilité de corriger automatiquement la courbure des images, retirer le vignettage, etc.
Pour les amateurs de belles images
La caméra est montée sur une nacelle mécanique stabilisée sur 3 axes, avec la possibilité de tourner à 360°. Les outils logiciels permettent de shooter avec des modes améliorés, comme le Vivid pour une saturation et une vibrance augmentées, WDR pour un mode proche du HDR, B&W pour du noir et blanc (sachant que les clichés Raw conservent les informations de couleur), 10 Bit Log pour des images à « développer ». Il est possible de gérer manuellement l’exposition, l’ISO, l’ouverture…
Un petit plus ?
Il ne laissera pas les photographes insensibles : la caméra est livrée avec des filtres ND (8, 16 et 32, nous ont assuré les responsables de Yuneec). Ces filtres sont à glisser dans la partie avant de la caméra. Pas de filtre ND4 ou CPL, mais les accessoiristes pourront réaliser les leurs assez facilement. La caméra Ion L1 Pro est-elle compatible avec Typhoon H+ ? « Pas encore, mais c’est prévu », m’a indiqué Jörg Schamuhn, directeur général de Yuneec Europe.
Quand ? Combien ?
Parmi les fonctions de vol automatisées figurent Journey (selfie), Orbit, Follow Me, Curve Cable Cam, plus les outils de décollage et atterrissage automatisés, le retour automatique à la demande ou en cas de perte de liaison radio, le geofencing à la demande. Il n’y a pas de NFZ prévues. La hauteur de vol est fixée à 100 mètres, avec la possibilité d’aller jusqu’à 500 mètres. A la demande et sur présentation d’autorisations, Yuneec peut débrider l’appareil pour aller plus haut. Le poids ? Le Typhoon H3 et sa caméra Leica pèsent 2 kilos. Le prix ? Le Typhoon H3 avec la caméra Leica Ion L1 Pro est proposé à 2400 € (taxes comprises), par exemple chez Studiosport, pour une disponibilité fin octobre 2019.
J’ai eu l’opportunité de poser quelques questions à Yuneec, notamment à sa fondatrice Wenyan Jiang, et de prendre en mains le Typhoon H3 avec sa caméra Leica. Je vous en dis plus… bientôt !
D’autres photos
6*moteurs pour moi resterons toujours un avantage par rapport aux sempiternel 4* sur les matériel DjI. La sécurité et la stabilité en vol en sont améliorées, bien que le matériel soit un peu plus « complexe » à mettre en oeuvre 🙂
C ‘est un bel appareil ; un peu cher , la caméra y est pour beaucoup….
Des avantages :
– pas de NFZ !
-grande stabilité
-Androïd sur la télécommande
Très fragile :
– en cas de retour un peu velu : la caméra est à changer!
– on perd de vue le modèle à 935m de distance , la télécommande tient bien
@tige à part en S4, perdre de vu son drone à 935m de distance c’est un peu bordeur 😉
bel appareil en effet!!
je vois que tous le système d’amortissement de la caméra a été modifié (bumpers, etc,)
c’est ce qui pèche un peu sur les versions précédentes et entraîne du jelo au bout d’un certain temps.
@Fred, tu parle de nouveaux connecteurs sur les batteries, elle serait donc pas compatible sur les versions précédentes ?
@tige, le week-end dernier lors du posé le train d’atterrissage c’est trouvé a cheval sur une bosse, le train gauche plus haut sur une bosse, j’ai manqué d’attention, le H a basculé sur le coté assez durement et rien!!
pas une hélice cassé ni un bumper de caméra arraché, faut vraiment aller fort pour casser.
– concernant la perte de vue tu a raison, il est difficile a voir a plus de 500 m, je l’ai poussé a 1600 m sans soucis de liaison, vidéo et radio.
@FPV_67 en plus de l’avantage concernant la sécurité, je trouve que sa procure une grande précision dans le pilotage.
@Titop en S3 tu peux aller à 1000m!
@ azbloc : oui, c’est ce qui m’a été affirmé par les resp. de Yuneec.
S3 c’est 100 m max…
Je travail en prise de vue photographie avec le Typhon H+, après avoir abandonné l’inspire de la sacro sainte marque au trois lettres. J’aime bien cette machine mais je ne vois pas la différence avec cette dernière mouture. enfin rien qui justifie de laisser tomber l’ancienne pour la nouvelle en perdant au passage 2200 € !!! Encore merci Fred pour ton boulot.
@Jungers, je pense que le Vecteur (le drone) en lui même n’est pas ou très peu différent du H480, ce
qui est innovant , surtout pour un pro c’est cette caméra Leica, c’est quand même une marque renommée
et signe de qualité au service de l’image depuis plusieurs décennie. 😉
@ Azbloc …… petit bras !! :)) …… à partir de 1200 m, je chausse mes jumelles à double amplification de champ !!! et je le vois jusqu’à 5000 m !! 🙂
Oui plus sérieusement comme tu le dis, la douceur et la précision de pilotage sont vraiment agréable …..
Ahhh si seulement Yuneec arrivait enfin à proposer des firmwares et des applications à la hauteur de son matériel (qui vaut largement en qualité celui de DJI) mais quel malheur la partie logicielle ….
Tient au fait, depuis 1 mois et 1/2 mon H520 est de nouveau en rade totale ….. Radio bloquée après mise à jour !!!
Quant à la caméra, je suis vraiment curieux de voir les premiers tests car la E90 m’avait un peu déçu …… peut-être que j’attendais trop d’elle en comparaison à la caméra du Phantom 4 pro que je pensais inférieure en qualité.
@ Tige : je te confirme également que S3 = 100 m max du télépilote …… après si tu te déplaces en suivant ton drone, tu peux faire 30 kms 🙂 …
Fred : les nouveaux connecteurs ne seraient ils pas spécialement prévus pour prévenir le pilote en cas de mauvaise insertion de la batterie ?????
En ce moment c’est la grande mode chez DJI, ils ont upgradé cette fonction dans leurs derniers firmware sur Mavic et Phantom ….. et ça marche … (j’ai testé) !!
@ Laurent : Peut-être oui…
Merci à azbloc de m’avoir fait un retour aussi … carencé en informations intéresantes.
Sans méchanceté aucune : rappeler que Leica est une marque renommée à un photographe est une perte de temps évidente, pour vous … et pour moi en vous lisant. Quant à se satisfaire de cette seule information pour débourser 2200 €, je n’ose pas vous dire ce que j’en pense. Merci quand même !!!
@Jungers, je te remercie pour ton compliment…tu sait on est pas systématiquement Obligé de fournir
une information pertinente dans une simple discussion, cela dois être dur d’avoir une simple conversation avec toi! 😉
@Laurent, oui, j’ai joué petits bras, voir même « petites roues » histoire d’éviter d’aller le chercher
perdu dans la montagne :-))
dommage pour ton H520, il me semble que tu avait déjà eu des soucis presque identiques avec ton H480,
maintenant je passe par un câble USB Spécial Data pour ne plus avoir de problèmes de liaison lors des mises a jours ou pour utiliser Betaflight sur mes autres quads
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Drone Yuneec Typhoon H Pro pour pièces
120 €
01/10/2019 à 18h59
Description
Camera et drone HS
Pour pièces avec
annonce sur Leboncoin ce matin
A quand le test ?