BetaFPV Beta75X HD, le test

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Les réglages

Les réglages du Beta75X HD sont à réaliser avec l’outil Betaflight Configurator. La prise microUSB pour le branchement par câble n’est pas très facile d’accès. Elle se trouve sous l’appareil : il faut être prudent et ne pas pincer de fils dans la manipulation. Le reste de la configuration est simple… si vous êtes familier avec Betaflight. Les PID sont réglés, ainsi que tous les paramètres complexes. Il ne vous reste plus qu’à choisir la méthode d’armement, de choix des modes, du retournement « Flip Over After Crash », la disposition de l’OSD, etc. Betaflight est flashé dans sa version 3.5.3.

Premier décollage

Le Beta75X HD décolle facilement et se pilote de manière très souple en mode Angle (stabilisé). De quoi prendre la mesure de l’appareil pour passer en immersion. La caméra Turtle V2 de Caddx diffuse une image de qualité satisfaisante – toutes proportions gardées puisqu’il s’agit de basse définition. La latence est imperceptible, sauf peut-être pour les pilotes très exigeants. Elle ne pose en tous cas aucun problème avec cet appareil dans des évolutions en intérieur, en présence de nombreux obstacles. Ce qui est encourageant : le retour vidéo ne montre aucune vibration parasite de type Jello…

Au rayon alimentation…

Le Beta75X HD est prévu pour être alimenté avec des batteries 3S exclusivement. Selon BetaFPV, les 2S sont insuffisantes et les 4S risquent de faire griller l’électronique. Je me suis donc contenté de batteries Happymodel 3S de 300 mAh HV (4,35V par cellule au lieu de 4,2V), qui pèsent 25,3 grammes. Elles entrent parfaitement dans le panier situé sous l’appareil. Les batteries de plus grande capacité, comme les 3S 450 mAh de Tattu, sont trop grosses. Evidemment, il est possible de couper le panier batterie – c’est d’ailleurs indiqué sur le site de BetaFPV pour les Lipo 300 mAh 45C de la marque). Ou de les fixer avec un élastique, mais ce n’est pas forcément très sexy.

Vols faciles

Les réglages du Beta75X HD assurent un vol très agréable, aussi bien en modes stabilisés Angle et Horizon, que sans stabilisation en Acro. Il est parfait pour voler tranquillement en intérieur, dans un environnement avec des obstacles. Même si vous les touchez, les protections d’hélices évitent généralement la chute et empêchent tout dégât sur les objets… et les personnes. On peut simplement regretter que la caméra soit un peu trop inclinée pour réaliser des vols stationnaires ou à très petite vitesse. Le débattement est trop faible. Peut-être est-il possible de couper le carénage pour faciliter l’inclinaison, mais je n’ai pas essayé.

Les sensations en vol

Le Beta75X HD est conçu pour filmer des séquences fluides, il est donc destiné à un pilotage en douceur pour que les vidéos ne soient pas trop agitées. Et si on désire pousser un peu l’appareil ? Il répond bien aux sollicitations et prend rapidement de la vitesse. Il se laisse embarquer dans de petites figures freestyle. Mais la puissance des moteurs a ses limites que l’on atteint assez rapidement. Un Split-S par exemple se termine souvent par une embardée (le yaw washout). Idem quand on remet les gaz en fin de plongeon. La solution consiste à anticiper à la reprise des gaz et à la doser de manière progressive. Je n’ai en revanche pas noté de dérapages dans les virages (prop wash). Le yaw washout est-il un souci ? Pas vraiment, puisque le Beta75X HD n’est pas conçu pour les cabrioles. Il est prévu pour filmer en 1080p/60 avec un appareil tout petit, agile et discret.

La qualité des images

La Turtle V2 de Caddx permet de filmer en 1920 x 1080 pixels à 60 images par seconde, ou bien en 1280 x 720 pixels à 120 images par seconde. C’est le premier mode qui est le plus intéressant, puisqu’il propose des séquences en FullHD avec une belle fluidité. La question qui se pose toujours avec les nano racers ? C’est de savoir si l’appareil introduit des vibrations parasites, de type Jello, susceptibles de pertiurber les images. La bonne nouvelle ? L’absence de vibrations constatée sur le retour vidéo se confirme au retour d’un petit vol en intérieur… A noter : pas besoin d’appuyer sur le bouton d’enregistrement (difficilement accessible) après un vol, l’extinction « à la sauvage » ne fait pas perdre plus de 3 secondes de vidéo.

Et en extérieur ?

C’est la seconde bonne nouvelle ! Car après un vol au-dessus des arbres, avec un peu de vent, les images enregistrées par la Turtle V2 sont également exemptes de Jello. Attention, cela ne signfie pas totalement dépourvues de vibrations : le poids plume et la prise au vent rendent l’appareil sensible à la moindre bourrasque. En clair, ça veut dire quoi ? Le Beta75X HD ne vibre pas, mais il est sensible au vent. Si vous volez en intérieur, ou en extérieur avec peu de vent, les séquences filmées par la Turtle V2 seront très sympas et exemptes de vibrations parasites. S’il y a du vent, pas de miracles, les vidéos seront agitées. A noter qu’il est possible d’ajouter un filtre ND de Caddx (voir le test ici) pour rendre les images encore plus souples. Il se fixe assez facilement sur le Beta75X HD, mais on voit apparaître un vignettage (les coins noirs).

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23 COMMENTAIRES

  1. Noon j’avais fermement décider d’acheter le mibula7 HD et maintenant tu me met le doute. Pas cool ça ! 🙂

  2. @Fred, alors, Mobula7HD ou 75XHD??
    Pour l’absence de Jello, le 75XHD sans hésiter, mais pour le plaisir de pilotage, je me souviens que le Mobula t’avais laissé une très bonne impression sans washouts et avec une motorisation qui semblait faire oublier le poids de la Turtle.
    Verdict?
    Rx

  3. @ xxrexxmyxx : Pour piloter engagé, c’est le Mobula7 HD. Il faut impérativement changer les hélices et ajouter un filtre ND pour obtenir des images correctes. Pour filmer à la sortie de la boite, sans modif’, mais aussi avec des vols plus pépères, c’est le Beta75X HD…

    Dans les arbres à faire le zouave entre les feuilles et les branches, ce qui est très agréable avec une pincée de “si je me loupe je ne pourrai pas aller le chercher”, je préfère le 75X HD…

  4. Merci bcp Fred, j’attendais avec impatience un de tes tests nano-racer HD estampillé “coup de coeur” !
    Question rapide : j’ai quelques gaoneng 2s et 3s en 550mah (soit disant 80c/160c) si je coupe le carénage je pourrais les utiliser sans risque sur ce betabeta75x-hd ?

  5. @ Philippe : Choix difficile ! Je dirais 75X HD pour les améliorations dans la conception, pour l’absence de Jello et pour la taille vraiment petite. Mais 85X HD pour l’autonomie un peu supérieure et le poids un peu plus élevé qui permet d’obtenir des images plus cinématiques.
    Si je ne devais en garder qu’un, ce serait le 75X HD…

  6. @ turbomortel: Pour les 2S, je ne pense pas que ce soit ok, les 2S 300 ne donnent pas assez de puissance, les 550 seront trop lourdes. Pour les 3S, je ne suis pas sûr. Je vais tenter avec d’autres 550 format carré, mais ce sera plus casse-pieds à fixer…

  7. Merci Fred
    Bon j’attendrais peut-être le 65x hd s’il sort un jour .?
    Je garde mon 85x pour le cinematic même si je suis tenté par le 75

  8. Merci Fred pour ce test.
    Petit souci : le fichier proposé en téléchargement sur Mega n’est pas la vidéo du vol du BetaFPV 75X HD !

  9. @ Fred, si tu devais n’en garder qu’un ce serait le 75X HD … même maintenant que le 85X HD 4S (pour de vrai, sans l’option fumigène) est dispo?
    Deux petites questions subsidiaires :
    1- que ce soit avec le 75 ou le 85X HD, est-il possible de filmer à faible vitesse (dans un bâtiment par exemple) sans voir le carénage ou les hélices?
    2- le 85X 4K est-il en approche pour un test?
    Merci!!
    Rx

  10. @ xxrexxmyxx : Oui, je reste sur le 75X HD. Plus c’est petit, plus c’est intéressant pour le prendre en balade. Il y a aussi que le 4S nécessite de refaire la garde-robe batteries, et ce b’est pas donné…
    1- Oui
    2- Non, ce n’est pas prévu… Mais les réactions doivent être très proches de celles du 85X HD 3S que j’avais utilisé eb 4S avec la chance de ne pas le voir partir en fumée.

  11. @ Fred, merci pour tes réponses.
    Et pour la portée vidéo? Avantage à la lollipop Lumenier (qui semble avoir été remplacée par une ZRC sur le dernier 85X) sur la simple dipôle du 75X, j’imagine…
    Tiens, sur la fiche produit du 75X, BetaFPV parle d’angle non-ajustable pour la caméra.
    Bonne journée à toutes et tous.

  12. @ Fred, bon j’ai pris le 85X HD 4S, pour la meilleure autonomie et pour la portée vidéo supposément plus importante qu’avec la simple dipôle du 75X car j’ai parallèlement cassé la tirelire pour un Crossfire Lite.
    Le 85X HD 4S semble avoir bénéficié de quelques améliorations pas seulement électroniques, j’espère qu’elles seront aussi sensibles que sur le 75X, je pense notamment au raidisseur de châssis. On verra bien, je te dirai ce que j’en pense si ça t’intéresse…
    Rx

  13. @ xxrexxmyxx : Oui, je suis toujours preneur des retours d’expérience, que ce soit avec des appareils que j’ai testés ou pas testés !

  14. Salut @Fred, j’ai une petite question de débutant s’il te plait. J’ai exactement la même config que toi (crossfire). Lors de la configuration du beta75x sur betaflight, il faut que je mette une lipo pour que ma RC soit reconnue, c’est normal ? (Je n’ai eu que des tiny avec recepteur intégrée jusqu’à présent, et jamais je n’ai eu à faire ca auparavant.). C’est super ennuyant… merci !

  15. @Fred : c’est bon, en cherchant un peu, j’ai vu que c’était normal 🙂
    Je m’apercois d’un petit point qui me chagrine sur ce beta, apparemment, la carte FC n’est pas prévue pour accueillir un Buzzer mais uniquement les leds…

  16. Salut @Fred, tu indiques que l’on peut mettre un filtre sur la caddx du BetaFpv75x hd, comment fais tu pour le fixer ?
    J’ai essayé, pas moyen de le mettre, l’espace autour de l’objectif n’est pas suffisant sur la canopie. par ailleurs, si j’essaie de mettre le filtre sur les 1mm de l’objectif qui dépasse de la canopie, il ne tient pas… Merci.

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