Fullspeed Tinyleader FullHD, le test

Le Tinyleader FullHD est un nouvel appareil petit format de type Tiny Whoop, avec des moteur brushless. Malgré sa petite taille – il tient dans la main, il est capable de voler vite tout en restant particulièrement inoffensif. J’ai acheté la version FullHD, destinée à offrir un retour vidéo en temps réel pour piloter en immersion, tout en filmant en 1080p pour revenir avec de belles images des sessions de vol. Que vaut cet appareil ? Réponse dans cette chronique.

La vidéo

Tour du propriétaire

La couleur dominante choisie sur le Tinyleader FullHD est le jaune. On en trouve sur les hélices et sur le carénage central réalisé en TPU. La structure principale est en carbone de 1 mm d’épaisseur. Les protections des hélices sont vissées dessus. Les moteurs sont fixés sur le plot central des protections d’hélices. Le tout semble suffisamment flexible pour être résistant, et léger pour ne pas plomber le poids de l’appareil. Les moteurs sont des modèles brushless 1103 à 11000KV, ils entrainent des hélices quadripales de 4 cm de diamètre avec un trou central de 1,5 mm.

Suite du tour

Les hélices sont disposées de manière inhabituelle, les deux à l’avant plus écartées que les deux à l’arrière, un peu à la manière d’un papillon. Cela a-t-il une incidence sur le comportement en vol ? En théorie oui, mais je ne l’ai pas ressentie. Bon point : les moteurs sont connectés via des prises, ce qui signifie qu’il n’y a pas besoin de souder pour les remplacer. L’électronique est concentrée dans un bloc central partiellement protégé par le carénage en TPU. Partiellement puisqu’elle ne couvre bien que l’avant, où se trouve la caméra. Le reste est assez exposé.

Le cœur de l’appareil

En bas du bloc se trouve l’émetteur vidéo 5,8 GHz, un FSD TX600. Juste au-dessus, c’est le composant enregistreur de la caméra HD, une Turtle de Caddx. Il est doté d’une trappe pour insérer une carte mémoire de type microSD. Le sandwich se poursuit avec une fine plaque de carbone puis l’ESC 4 en 1 FSD408 8A. Le dernier étage est occupé par le contrôleur de vol, un F411 basé sur un processeur F4, flashé avec Betaflight 3.5.1, compatible avec un OSD actif. Il dispose d’un connecteur microUSB facile d’accès. Sur la version que j’ai testée, le récepteur radio est un FrSky Nano V2 en D8 (compatible avec les radios EU et Non-EU). Il est glissé tant bien que mal entre la caméra et le bloc électronique. Il faut se débrouiller pour que son antenne soit sécurisée pour ne pas aller se prendre dans les hélices.

Fin du tour

L’antenne dipôle de l’émetteur vidéo passe entre les carénages des hélices de gauche, elle est suffisamment éloignée des pales. Sous l’appareil est vissé un petit support en TPU pour héberger une batterie. J’ai conduit mes tests avec des Turnigy Nano-Tech 2S 300 mAh, en soudant une prise XT30 puisque le connecteur d’alimentation du Tinyleader FullHD est à ce format. J’ai aussi alimenté l’appareil avec une batterie Eachine 3S 350 mAh (36,4 grammes) et une Tattu 3S 450 mAh (39,8 grammes). La dotation est complétée par un micro qui vient se loger sur le carénage. Pas de buzzer, pas de LED…

Réglages

La mise en route du Tinyleader FullHD passe par l’habituel appairage radio, qui ne pose pas de problème. La suite se passe sur Betaflight Configurator pour régler Betaflight, en version 3.5.1., avec le choix de l’armement, des modes, des réglages de l’OSD. Facile ? Oui. Pourtant au premier décollage, mauvaise surprise : l’appareil gigote et finit sur le dos, sans décoller. Les hélices ne semblent pas tourner dans le bon sens, celui du « props out », c’est-à-dire inversé par rapport au réglage par défaut de Betaflight. Facile : il suffit de l’inverser dan l’onglet Configuration.

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13 commentaires sur “Fullspeed Tinyleader FullHD, le test

  1. Un mois que j’attends ton test avec impatience, et voilà qu’hier soir j’ai fini par passer commande pour un Beta75x (avec Caddx Turtle). A peine cliqué sur le bouton « valider la commande » que je vois ta vidéo du TinyLeader (Argh!). Bon, finalement l’angle relevé de la caméra ne me conviendrait pas pour ce que je souhaite en faire, mais surtout j’ai passé quelques temps sur le groupe « facebook » des utilisateurs du TinyLeader, et c’est dingue le nombre de clients mécontents. La plupart ont eu des problèmes d’esc qui grillent dès la sortie de boite ou dans les premiers vols. Le SAV de FullSpeed reconnait la mauvaise qualité de certains composants et promet une mise à jour qualitative pour bientôt. Donc en attendant, je pense avoir fait le bon choix…

  2. @ Stitch : Je n’ai pas eu de soucis matériels autres que le composant de la Turtle, mais le fait que les réglages de base n’étaient pas terminés est sans doute un signe, la machine est sortie un peu trop vite d’usine.

  3. Bonjour ferd
    Encore merci pour les nombreux tests effectuer moi aussi j’attendais avec impatience le test nano Racer à la lecture j’ai l’impression que tu es plutôt mitigé sur la qualité des réglages et l’inclinaison de la caméra je vais attendre avant de commander j’attends les tests du BETA FPV 85 HD je pars en vacances en avril en Espagne je pensais prendre un de ces deux petit appareil pour filmer vu que la réglementation espagnol plus cool avec ce type d’appareil de moins de 200 grammes

  4. @ Olivier : L’inclinaison de la caméra est sympa si tu avances tout le temps. Mais si tu filmes en statio, ou à basse vitesse, ou en translation latérale, la caméra filme trop vers le haut…

  5. Par contre je suis plutôt étonné agréablement surpris de la qualité de l’image enregistrés je pense l’emmener pour filmer les jardins de l’Alhambra

  6. Salut à tous,
    Ah oui, moi aussi je l’attendais ce test! Je me suis jeté dessus ce matin … et je suis un peu déçu.
    Fred, as-tu remarqué que le carénage de ton modèle n’est pas celui des photos visibles sur Banggood? La réservation pour la caméra n’a rien à voir, celle de ton modèle limite beaucoup les possibilités de réglage de l’angle.
    Tu confirmes également mes peurs quant à la surchauffe du VTX au-delà de 400mW (à l’étranger, évidemment).
    Et puis les réglages non finalisés, ça fait fouillis.
    Bon…
    Alors? Beta FPV ou TomoQuad?
    Au fait, un support camera avec possibilité d’inclinaison vient de sortir pour le Beta FPV.
    Un conseil, @Fred?

    En tout cas, merci beaucoup pour ce test!

    Rx

  7. Hello,
    Je viens de recevoir le miens, version sans HD, il est déjà tout configuré dans Beta.

  8. Salut fred,
    J’ai recu le mien, ca vole pas mal du tout ! Je suis agréablement surpris aussi par la turtle. Malheureusement j’ai cassé la plaque que tu cites ci-dessous. Sur le mien c’est une piece imprimée en 3d. Tu es sur que la tienne est en carbone ?
    « Le sandwich se poursuit avec une fine plaque de carbone puis l’ESC 4 en 1 FSD408 8A. « 

  9. merci pour ce test, une question quand même, est ce qu’il garde son caractère inoffensif ? si on touche quelqu’un avec ? c’est pas mon intention mais avec ces tiny qui débarquent en 3 et 4s , ça doit envoyer 😉

  10. @ greg : Oui, on va dire qu’il y a le facteur joules qui entre en considération, surtout que l’inclinaison de la caméra incite à voler vite. Mais le risque est beaucoup minimisé par les protections d’hélices plastique.

  11. agréable jouet mais fragile . sur le premier un moteur (AR Gauche ) s’est arrêté au bout d’une semaine ; puis en insistant pour débrider le VTX puis modifier bande , fréquence et puissance avec le bouton , j’ai grillé le VTX et peut-être la carte.
    J’ai re- commandé carte + ESC + VTX et tout remonté . Après un jour de vol (6 lipos 2S et 4 3S) des problèmes reviennent :
    en 2S il perd de sa puissance au bout de 15 secondes environ puis il culbute sur le dos en plein vol et s’écrase par terre ; avec le 3S ça fonctionne encore bien …
    Ced parle d’un turtle , je n’ai pas ce mode sur le mien.
    Avec mon premier j’avais une alarme « rx lost » quand je passais de 2S en 3S le temps d’une lipo ???
    Avec le deuxième montage j’ai de nouveau ce message avant qu’il dis-fonctionne .

  12. Je sais pas si nous sommes nombreux à avoir des problèmes avec cette machine.

    Ajujourd’hui après l’avoir laissé quelques jours de coté, impossible d’allumer les moteurs, même sous betaflight. il a pourtant bien volé en début de semaine dernière.

    quel autre moyen j’ai pour tester les moteurs ou autre composant du FSTL FH ?
    cette machine répond a l’ensemble de mes attentes, ça m’embêterai de la rangé au placard des oublié, ou démonté pour récupération.

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