T-Motor Falcon 15
Ce nano racer vous dit quelque chose ? Le carénage translucide au look « fantôme de Pacman » ? Vous l’avez déjà vu sous le nom Transtec Demon 95mm (voir ici). Mais ce ne sont pas exactement les mêmes appareils. Leur frame en carbone de 9,5 cm de diagonale de moteur à moteur, le carénage, le contrôleur de vol F3 avec un baromètre altimétrique, l’ESC 4 en 1 de 15A BLheli_S DShot600, la caméra FPV et l’émetteur vidéo 5,8 GHz de 25 mW pilotable par OSD actif via SmartAudio constituent la base commune.
Ce qui change ?
Le Falcon 15 de T-Motor adopte, c’est un peu normal, des moteurs de la marque. Ce sont des F15 à 6000KV, c’est-à-dire des 1106 (au lieu de 1104 à 6800KV pour le Transtec), pour des hélices de 2 pouces. Il faut ajouter à cette configuration un récepteur radio et une batterie avec un connecteur XT30. T-Motor indique que la durée de vol est de 3 minutes 30 avec une Lipo 2S 7,4V de 450 mAh, et de 4 minutes avec une 3S 11,1V de 450 mAh. La couleur de la LED à l’intérieur est programmable. Des protections d’hélices sont fournies avec l’appareil. Son prix ? Il est en précommande à $140 chez GetFPV (sans le port, sans les taxes). Il est dispo chez Drone-FPV-Racer, à 150 € (taxes comprises).
En stock chez Drone FPV Racer
https://www.drone-fpv-racer.com/t-motor-falcon-15-pnp-3800.html
@ Letty : Bien vu ! Je rajoute 🙂
Sympa comme 2 pouces, le système de led est bien vu et la coque pratique pour le turtle mode
« 25 mW »
Un bide commercial inattendu… mdrr
@Terry généralement un 2 pouces est fait pour voler en gymnase sinon on passe au 3 pouces et 25mW est conseillé en intérieur
bonjour
j’ai enormement de vibrations sur la fram
impossible a piloter
suis proneur pour une solution
changer de fram qui est trop faible et prendre une tomoquad
cordialement
jp
@Levy jean pierre : Ce n’est pas un comportement normal, voir le test et la vidéo ici.
Vérifie que les PID n’ont pas sauté pour une raison ou une autre, que toutes les vis sont bien serrées, que les moteurs sont ok (axes, hélices)…