FullSpeed Leader 3SE 130mm
Ce nano racer semble assez séduisant à la lecture de sa fiche technique. Il repose sur une frame en carbone de 3 mm d’une diagonale de 13 cm de moteur à moteur. Le contrôleur de vol est un F411 avec un OSD actif, un connecteur microUSB, accompagné par un ESC 4 en 1 de 28A DShot600. 
Le tout pilote des moteurs 1106 à 4500KV pour des hélices tripales de 3 pouces HQ.
Et puis…
La partie vidéo est assurée par une caméra FPV Caddx Micro F1 associée à un émetteur vidéo 5,8 GHz TX600 compatible avec 48 canaux et des puissances d’émission de 0 mW (Pitmode), 25 mW (le maximum en France), 100 mW, 200 mW, 400 mW et 600 mW. De quoi aller assez loin, donc, dans les pays où c’est autorisé. Il fonctionne en PAL, NTSC, avec un connecteur d’antenne IPEX, et une antenne dipôle (livrée). L’appareil pèse 93 grammes sans récepteur radio ni batterie. L’électronique est compatible avec des batteries 3S et 4S, probablement de 600 mAh, avec un connecteur XT30. Le Leader 3SE 130mm sera proposé à 117 € chez Banggood (avec le port mais hors taxes).
D’autres photos
L’idée du capot en impression 3D qui recouvre l’ensemble de la frame est une idée séduisante à reprendre !
Capot qui permet de fixer et de stabiliser les accessoires comme antennes etc. 🙂
Machine fort sympathique.
Petit détail pour chipoter ^^
L’article commence par « Ce nano racer » , hors avec 130mm de diagonale je qualifierais plutôt ce drone dans la catégorie des « micro racer » taillé pour les vols en extérieur voir en gymnase 🙂
Bien motorisé, électronique sympa, frame qui l’ai tout autant à un pris très abordable. Le tout pour une machine au montage assez propre.
Honnêtement j’ai du mal à voir les moins que cette machine ! (Peut être éventuellement la fiabilité des moteurs ?)
@Even, le petit défaut de cette machine serait peut-être les 1106… j’en ai essayé pas mal et je trouve qu’ils consomment beaucoup et qu’il est dur de trouver un bon rendement et avec des 650mAh en 4S, ça commence à faire lourd…
Super alléchant !!
Certainement une valeur sûre pour les mois à venir 😉
Mais décidement, la batterie Li-Po en guise de patin d’atterrissage, j’y arrive toujours pas…