Institut Mermoz et la FPDC : Manuel de formation théorique du télépilote

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Comment préparer l’examen destiné à obtenir le certificat d’aptitude théorique de télépilote de drone, l’un des requis pour prétendre à exercer comme pilote professionnel de drones en France ? L’Institut Mermoz, en collaboration avec la Fédération Professionnelle du Drone Civil (FPDC) commercialise un manuel théorique qui couvre les objectifs de connaissances exigés par l’arrêté du 18 mai 2018 (voir ici). Il est disponible en version numérique, sur la boutique en ligne de l’Institut Mermoz, pour 38 € (taxes comprises). Les adhérents à la FPDC bénéficient d’une ristourne de 20 %.

18 COMMENTAIRES

  1. 38€ le manuel, c’est bien plus honnête que tous ces centres de formation qui proposent des formations à plus de 1000€ pour préparer le dit examen.

  2. Tiens je serais curieux des retours d’expérience de lecture, car sans être pro, cela pourrait être instructif si bien rédigé et conçu 🙂

  3. @ Jules : quand tu decouvriras les questions de l’examen, que ton niveau de maths s’arrête à la 4ème et que tu auras qu’un bouquin pour le bûcher on en reparlera …..

  4. Un premier support de préparation bienvenu…
    Et une petite pênsée vers les malchanceux qui ont essuyé les platres … Donc ceux de la première session à Toulouse en ce début du mois de juillet… 100% d’echec semble-t-il :-S

  5. Oui DroneàRoulettes, je te confirme … 100% ….. d’échec !! pfffffff……;
    Rien d’étonnant quand on a pris connaissance, ne serait-ce que de quelques questions du QCM …… délirant de connerie.
    Par contre, Mermoz est réputé pour la qualité de ses supports.

  6. bonsoir ,
    vous avez un/des exemple(s) de QCM proposé à l’examen qui serait déroutant au point que 100% échouent .

  7. Le précieux sésame va devoir sacrément se mériter alors… Ça me rappelle quand je passais mon ATPL théorique… Et qu’on râlait parce qu’il fallait connaitre la composition de la moquette de l’A320 !

  8. Fred 1 : T’avais pas eu celle sur les stats permettant d’obtenir les chiffres de masse moyenne d’un passager ? ?? C’était pas mal ça aussi 😀😀😀.

  9. Pour moi un examen avec 100% d’échec n’est pas un examen digne de ce nom. Ce sont avant tout les examinateurs et ceux qui en ont composer le texte et les questions qui doivent absolument se remettre en question c’est eux qui ont 100% tout faux …. 🙁 🙁

  10. FPV67, nous partageons la même analyse ….. il doit y avoir une très sévère remise en question.

    @ Delta : les questions sont protégées (droit de propriété intellectuelle) donc je ne pourrai, dans l’immédiat, te publier celles dont je parle, mais promis, je vais les reformuler pour ne pas enfreindre la loi et pouvoir vous donner une idée ..

    Fred1, en plus, si je me souviens bien, c’était sur le certificat “procédures opérationnelles” …….. 😁😁 même pas en “masse et centrage”

  11. Le 100% d’échec sur toutes les sessions de théorique est fantasmé, j’ai passé une session à Lyon avec un peu plus de 50% de réussite (estimation grossière de ce que j’ai pu voir à la sortie).

    Quelqu’un a t’il reçu le manuel depuis mon dernier commentaire ?

  12. 1000€ ….Ne disons pas n’importe quoi. il s’agit de la formation en ligne pour les télé pilotes de loisirs. pas de formation de 15 jours pour les télé pilotes professionnels.

  13. Le taux d’échec a l’examen s’explique de 2 façons:
    La première, je l’accorde, peut venir des écoles de formation qui n’auraient pas évoluer.
    Mais n’oublions pas non plus, que la deuxième raison vient des stagiaires aux-même qui avant, se contenter de “bachoter” sur gligli ou easy-ppl pour les QCM sans rien comprendre des fois. Aujourd’hui, le retour des questions du nouvel examen n’est pas encore suffisant pour établir une grosse base de données de questions et les stagiaires n’ont que d’autres choix que de se former et de comprendre les cours plutôt que d’apprendre des réponses, notamment des réponses par cœur…çà pique n’est ce pas expliqué sous cet angle !!!! et oui, ça explique le taux d’échec aussi….et ça ne vient pas forcement des écoles de formation.

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