Une vidéo
Un ancien hangar camouflé…
Double caméra
Le point de vue des pompiers


Martijn Zagwijn, spécialiste en gestion de l’information des services d’incendie au Pays-Bas, pilote l’une des deux unités drones qui mènent des expérimentations depuis plusieurs années.
Helicomicro : Dans quel but ?
Martijn Zagwijn : Nous utilisons les drones pour différentes missions. Les incendies, bien sûr, mais aussi la recherche et le sauvetage, les accidents impliquant des matières dangereuses. Nous intervenons aussi sur les gros accidents qui surviennent sur les autoroutes, la vue depuis les airs nous permet de vérifier que tout le personnel de secours, que ce soient nos pompiers, la police, les agents de maintenance routière, et bien sûr les personnes accidentées, soit en sécurité face au trafic. Notre objectif, c’est de pouvoir intervenir sur un sinistre partout dans le pays en moins d’une heure.
MZ : Oui, cela ne fait aucun doute. Un usage important, lorsque nous tentons de maîtriser un incendie, est la vérification des opérations. Comparer les images d’un incendie en cours d’extinction à une demi-heure d’intervalle est un excellent moyen de vérifier qu’il ne subsiste pas de foyers résistants, et d’agir le cas échéant. Les vidéos des vols sont enregistrées pour être débriefées et pour améliorer les interventions.
MZ : Nous avons pris cela en considération, dès le début, puisque la critique a été très vite formulée. Nous nous sommes entendus sur un accord qui stipule que les images ne peuvent pas être utilisées à des fins de punition. Seule la police peut faire la demande pour un accès aux vidéos. Il y a aussi une question de vie privée, notamment sur la durée de stockage des images.
HM : Quelle est-elle ?
MZ : Courte, les données ne sont conservées que 28 jours. Si nous désirons conserver certaines séquences plus longtemps à des fins d’entrainement ou de démonstration, nous devons procéder à une demande spécifique.
MZ : C’est de pouvoir disposer des images classique et thermique en même temps, avec une définition satisfaisante. Mais je suis aussi séduit par la possibilité de conserver le focus sur les parties les plus chaudes de l’image est très intéressant, je pense notamment aux incendies à proximité de lieux inflammables comme des réservoirs, cela permet de vérifier que la température si la température devient critique.
Bonus !
Un Airbus A340 de la flotte d’XXX XXXXCE en cours de démantèlement sur l’aérodrome de Twente…
Une version de poche sur Mavic, voilà ce qui serait bien utile 🙂 à équiper dans chaque Véhicule de première urgence !