Vous avez un Phantom 3 Advanced, Pro, SE, 4K ou Standard, pourtant vous rêvez de la compacité du Mavic Pro et ses bras pliables ? Nous vous avions présenté un projet de conversion il y a un an (voir ici), qui semblait au point mort. Pourtant un kit de conversion très ressemblant vient de faire son apparition ! Est-ce le même projet qui a finalement abouti ? Difficile à dire, il faut comprendre le chinois pour naviguer sur le site du constructeur (voir ici).
Le kit ?
Il permet de transférer l’électronique et les moteurs d’un Phantom 3 dans un boitier équipé de bras pliables. Evidemment, on n’obtient pas un Mavic Pro : l’appareil est plus gros, sans la technologie OcySync, sans les capteurs du Mavic, la radiocommande ne profite pas du régime amincissant… Est-ce que cela vaut le coup ? Oui, sans doute, si vous disposez d’un Phantom 3 qui prend la poussière. Si vous voulez tenter l’aventure, le kit est proposé par Banggood à moins de 60 € (avec le port mais hors taxes). Notez que le site officiel du kit de conversion évite soigneusement de mentionner le Mavic Pro…
D’autres photos
Dommage il arrive trop tard, j’ai déjà perdu mon P3S (hélas)… Du coup j’attends la livraison d’un Dobby, encore plus compact (mais moins bien évidmement)
Trop compliqué !
Y a t il un Tito vidéo du montage ?
Voilà !!!
On peut enfin faire un Racer pliable avec un chouette design ! 😀
Bon, ma carte bleu n’est pas d’accord… pourtant je trouve que c’est une super idée 🙂
et replié avec les hélices…
@Jean : https://www.wetalkuav.com/phavic/
pour la version 3 se il stipule 2 cable pas inclus ,qu est ce qu il entende part ça ?
qu ‘est il du poid une fois la transformation faite? Merci j’ai un phantom 3 se!!
@ Ajpv : Il faut attendre d’avoir le kit sous la main pour répondre à ces questions…
@Ajpv : Je pense qu’il manque quelques mots ou lettres dans tes messages :-#
C’est à peine lisible !
@Mamuang Merci pour le lien. Mais question : à partir de 13’ du tuto, il semble qu’il faille se procurer, en complément, un GPS “third-party” (donc non estampillé DJI ?) car le kit en serait dépourvu, puisqu’on prétend qu’il s’agirait d’une option ? Étrange. D’où ma 2ème question : qu’en serait-il de la version “Advenced” du Phantom 3 ? Cette déclinaison ne fait-elle pas appel au double système de positionnement : GPS + GLONASS ?
Bon, en l’état de ma réflexion, je vais sans doute attendre d’en savoir un peu plus avant de réserver un bloc opératoire sécurisé au complet bénéficiant de l’assistance d’un anesthésiste-réanimateur expérimenté. Cela me donnera peut-être le temps d’apprendre le chinois. Dommage :(.
Bonjour, est ce que quelqu’un a retour d’experience à faire sur ce kit?
@helimicro : vous avez l’air de recommander ce kit sans réserves alors que sur le net on en trouve notamment en concernant l’autonomie, la chauffe de la batterie mais aussi sur la solidité. Avec les super tests que vous faites il serait bien d’avoir un comparatif complet entre P3 et “Phavic”, je pense ça intéresserait bcp de monde.
@ Rododendro : Ah non, relis bien, je ne recommandais rien du tout à l’époque de la news, il y a 2 ans. Je ne recommande toujours rien puisque je ne l’ai pas essayé moi-même… Comme je n’ai plus de P3 sous la main, il est très improbable que je fasse l’essai de ce kit.