Studiosport : l’Atelier Drone Racer

Vous savez à quel point les fers à souder ne m’aiment pas. Qui plus est je suis allergique à l’étain. Ok, ce sont de faux arguments. Je n’aime tout simplement pas le montage et les réglages des racers. Encore moins les réparations, ce qui me conduit à voler de manière beaucoup trop prudente. Peut-être vous reconnaissez-vous dans ce portrait ?

La solution ?

La boutique Studiosport la propose sous la forme de forfaits réunis sous la bannière de « l’Atelier Drone Racer ». Le concept a été imaginé de longue date par Paul et Teddy, les deux spécialistes passionnés de FPV racing chez Studiosport, et les prestations pensées pour répondre à toutes les situations. On trouve le « Forfait montage Racer », à 90 €, pour ceux qui ont choisi leurs pièces, mais qui n’ont pas le courage, pas les compétences ou la patience de se lancer dans l’assemblage.

Le hardware, c’est une chose…

Mais il y a aussi toute la partie logicielle, qui inclut le paramétrage de la radiocommande et celui du contrôleur de vol. Si vous débutez, il faut passer du temps à visionner et lire les tutos. L’alternative, c’est de vous offrir le « Forfait paramétrage radio et Racer ARF », qui vous livre un appareil prêt à voler pour 30 €. Et les réparations, ma bête noire puisque celles que je pratique sont rarement durables ? Studiosport propose le « Forfait Réparation Racer »… L’Atelier Drone Racer est un service à découvrir ici, sur le site de Studiosport

9 commentaires sur “Studiosport : l’Atelier Drone Racer

  1. La prochaine étape serait de faire des ateliers montage / réparation. Moyennant des frais d’inscriptions on participerai à une session montage à plusieurs avec nos machines sous les conseils de vrai pros. Car perso à force de monter mes quad tout seul je pense avoir pris de mauvaise habitudes, voir carrément loupé des astuces qui pourraient bien m’aider.

    Une idée à creuser ? Moi en tout cas je me payerai bien une session de ce genre si ça existait 🙂

  2. j’ai adoré le « ce qui me conduit à voler de manière beaucoup trop prudente. Peut-être vous reconnaissez-vous dans ce portrait ? » !
    A bagatelle quand j’ai dit a des gars que j’avais pas cassé une hélice ni rien depuis cet été les gars trouvaient ça louche et pensaient que je maîtrisais grave mais quand il m’ont vu voler ils ont compris lol Y’en a meme un qui m’a dit « mais tu vole en stabilisé ? » tellement je vole a plat et pepere en accro 😛

  3. StudioSport on appris la leçon de la précédente discussion autour des forfaits .. et se sont donc engouffrés dans la brèche du réglage … 🙂
    Question réglage : Toutes les machines ou seulement celles qu’ils commercialisent, voir que celles qu’ils montent ce qui ferait 120€ pour frais de mise à disposition ?

  4. les ateliers communautaire intégrerons très certainement ce type de prestation prochainement

  5. @lego37 : Oui et là on pourra profiter d’une émulation entre pratiquants pour enrichir ses connaissances et c’est la voie royale si on y arrive 🙂

  6. @Wibration : L’atelier montage/réparation avec un technicien est une chose qui nous trotte dans la tête depuis trèèèès longtemps, mais c’est compliqué à mettre en place. Il faut trouver le bon tarif, la bonne méthode pour le faire et le temps de le faire. Mais oui, c’est la prochaine étape.

    @FPV_67 : L’idée était la depuis bien longtemps. Perso, cela fait plus d’un an que je fais des montage racer pour des clients. On a attendu d’avoir le temps de le présenter correctement pour communiquer. Pour répondre à ta question, nous montons/réparons n’importe quel racer, du moment que nous avons les pièces disponibles, et les frais de retour sont compris dans le forfait 😉

  7. +1, je serais vraiment hyper intéressé par un atelier de montage !!
    Car effectivement, autant je prends tous les « risques » dans Lift Off, autant IRL, je fais hyper gaffe en volant confortable, ce qui limite forcément ma progression. Et c’est quand même dommage, limite pas dans la philosophie de la discipline ! ;-D

  8. Le matériel requis pour assembler un racer n’est guère onéreux. Et la cotisation à un club d’aéromodélisme, où apprendre tout cela, coûte 60-70€/an environ. C’est donc dommage de déléguer.

  9. @Wibration, @Teddy – studioSPORT : +1 !

    Non seulement les pros feront dans le transfert de connaissances mais ils pourraient en outre y ajouter la dose de rappel de sécurité qui va bien. Très bon projet en perspective donc… Comme Fred, le fer à souder, j’aime bien le regarder..

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