Kingkong ET Series

Voilà une gamme de petits multirotors qui semble très prometteuse ! Ils adoptent le format Tiny Whoop, avec des protections d’hélices, mais ce sont des appareils équipés de moteurs brushless. On peut donc espérer un peu plus de puissance, et de plaisir en vol ! Ce que tous les appareils de la gamme partagent ? Une structure principale en carbone de 2,5 mm d’épaisseur et des protections d’hélices que le constructeur assure être très résistantes.

A l’intérieur ?

Un contrôleur de vol Piko BLX sous Betaflight qui intègre un ESC 4 en 1 de 10A BLheli_S, de 2 x 2 cm. Les réglages s’effectuent depuis Betaflight Configurator via un connecteur microUSB. La caméra FPV est une OV231 de 800TVL et d’un angle de 150°, associée à un émetteur vidéo 5,8 GHz Q100 de 16 canaux avec une puissance réglable à 25 ou 100 mW. Dommage, les ET sont dépourvus d’OSD, de LED et de buzzer. Le récepteur radio 2,4 GHz est à choisir entre un XM de FrSky, un RX2A de Flysky ou un compatible Spektrum DSM2.

Les différents modèles

La gamme ET compte 3 modèles, les ET100, ET115 et ET 125, les valeurs chiffrées correspondant à la diagonale de moteur à moteur exprimée en mm.

• Le ET100 est équipé de moteurs 1103 à 7800KV pour des hélices tripales de 1,9 pouce (1935). La batterie est une Lipo 2S 7,4V de 450 mAh et 80C, le poids (hors batterie et récepteur) est de 71,9 grammes.
• Le ET115 est équipé de moteurs 1104 à 7500KV pour des hélices tripales de 2,3 pouces (2345). La batterie est une Lipo 2S 7,4V de 550 mAh et 80C, le poids (hors batterie et récepteur) est de 89,1 grammes.
• Le ET125 est équipé de moteurs 1104 à 7500KV pour des hélices tripales de 2,8 pouces (2840). La batterie est une Lipo 2S 7,4V de 550 mAh et 80C, le poids (hors batterie et récepteur) est de 93,2 grammes.

Les 3 modèles seront proposés à un peu plus de 111 € l’unité chez Banggood (avec le port mais hors taxes).

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