DJI Mavic Pro Platinum
Si vous lisez Helicomicro, vous connaissez déjà le nom de ce nouveau Mavic Pro (voir ici). La version Platinum n’est pas un Mavic Pro 2, simplement une évolution du modèle à succès de DJI. Les caractéristiques sont par conséquent semblables, à quelques détails près.
Ce qui change ?
A l’extérieur, la forme des hélices a été modifiée (et sont compatibles avec le Mavic Pro). La coque est de couleur platine, forcément. A l’intérieur les moteurs sont animés par de nouveaux ESC. Qu’y gagne-t-on ? Pour la couleur, on profite d’un look sympa. La combinaison des hélices et des ESC nouveaux permet « un gain de 11 % en temps de vol qui lui permet d’atteindre 30 minutes et une réduction du bruit de 60 % », selon DJI.
Anecdotique ?
Non, le gain en autonomie est appréciable, et la réduction du bruit permet de voler plus sereinement. Reste à savoir si cela justifie les 100 € supplémentaires de cette version. Car le Mavic Pro Platinum est disponible pour 1299 € au lieu de 1199 € pour la version classique (en Europe en prix public conseillé). Le Mavic Flymore Combo Platinum sera proposé plus tard à 1599 €.
D’autres photos
J’aurais aimé qu’ils le mettent au prix du mavic pro standard et qu’il baisse ce dernier de 100€ …. snifff ??
@Fred: Penses tu que ce « nouveau » modèle implique que l’on n’aura pas le droit à un Mavic Pro 2 en octobre?
Ca fait cher les 4 hélices…
A voir ce qu’elles apportent sur une Mavic pro, bruit et autonomie réels lors d’un test.
@ Jbtniko : Ce ne sont pas les hélices qui ajoutent au prix, elles sont à 10 €, mais les ESC…
Bonjour, si on met les nouvelles hélices sur l’ancien mavic, est ce que on gagne aussi en bruit?
On peut aussi se passer d’hélice mais il faut alors lancer le Mavic au décollage. ?
@ aiRVB : MDR 🙂 Ca réduit pas mal l’autonomie quand même 😉
@ Paul : Probablement. Mais sur le Platinum, c’est la paire ESC + hélices qui améliore le bruit, donc probablement l’efficacité et donc l’autonomie.
moins de bruit = moins de pertes …
Je me demande combien de temps avant que le Mavic Pro (v1) ne devienne « obsolète »… , ou qu’on le force à le devenir en arrêtant de l’améliorer via le software!
C’est dommage qu’un appareil pleins de capteurs ne tienne pas plus d’un ans, voir deux, avant que l’on arrête de le faire évoluer.
Merci Fred pour la réponse
J’avais bien compris que le esc jouaient un rôle dans l’autonomie ?.
Mais au niveau du bruit et sûrement à moindre niveau pour l’autonomie, les hélices on sûrement un rôle a jouer.
Je rejoins @manu dans son commentaire, car je penses quai niveau possibilité d’évolution il y a encore moyen de l’upgrader.
Pour le prix du jeu d’hélices, je vais sûrement faire l’expérience.
Faites part de vos expériences si vous remplacez les hélices sur le modèle actuel svp. Ce serait effectivement appréciable de pouvoir voler moins bruyamment 😉
Tentant d’essayer ce nouveau jeu d’hélices sur mon Mavic Pro en tout cas…
Bonjour, dans le pack mavic pro platinium fly more combo, la radio est elle comprise ? Car sur les photos des différents sites ce n’est pas très clair. Merci d’avance
@ Digiojeje : Oui, pas d’inquiétude, la radiocommande est dans les 2 packs Platinum…
bonjour
ou trouver les hélices du platinium a bon prix svp?
merci
pour les helices ils ont pompé sur les helicos grandeurs un ex sur l’agusta AW 139 : http://www.helicopassion.com/fr/03/wbl328.htm , effectivement cette excroissance permet la reduction du bruit , plus la commutation sinusoïdale au niveau des esc au final ça doit jouer
Bonjour
J’ai trouvé ce test pas mal pour répondre aux questions supra.
https://www.youtube.com/watch?v=iyjVjicsE0s
Bonjour
Est il possible de mettre les nouveaux moteurs ESC dans l’ancien Maviv Pro,?
Merci
@ Gislain Lambert : A ma connaissance, non, il n’y a que les hélices qui soient compatibles.