Gaoneng GNB JST / XT30

Si vous lisez souvent Helicomicro, vous avez peut-être craqué pour un nano racer. Ou deux. Ou trois. Ou plus ! Dans ce cas, vous avez peut-être des machines alimentées en JST rouge, d’autres en XT30. La solution pour n’avoir qu’un seul type de batteries, c’est de souder un type de connecteur et de vous y tenir. L’alternative, ce sont les nouvelles batteries de Gaoneng, qui sont équipées à la fois d’un connecteur JST rouge et d’un XT30. Et, bien sûr, d’un équilibreur de charge.

Quatre versions

Le modèle Lipo 3S 11,1V de 350 mAh et 80C mesure 4,6 x 2,5 x 1,7 cm pour 38 grammes. Il existe aussi un modèle Lipo 3S 11,1V de 350 mAh et 50C, qui mesure 4,6 x 2,5 x 1,4 cm pour 33 grammes. Le 3S 11,1V 450 mAH 80C mesure 4,5 x 2,5 x 1,7 cm pour 46 grammes. Enfin le 3S 550 mAh 80C mesure 5,5 x 3,1 x 1,8 cm pour 54 grammes. Les câbles semblent suffisamment courts pour ne pas aller se prendre dans les hélices, mais il faudra sans doute les fixer. Gadget ou idée pratique ? A voir… Les deux modèles 350 mAh 50C et 80C sont proposés à moins de 8 € par Banggood (avec le port mais hors taxes), le 450 mAh et le 550 mAh à moins de 9 € (également port compris mais hors taxes).

D’autres photos de la version 350 mAh 50C

D’autres photos de la version 350 mAh 80C

D’autres photos de la version 450 mAh 80C

D’autres photos de la version 550 mAh 80C

9 commentaires sur “Gaoneng GNB JST / XT30

  1. Salut a vous tous,

    Comme d’habitude la bonne guerre des C …

    Bientôt, ils nous sortiront des 120 c sur papier ou de bouche à oreilles mais rien ne justifie ces C, rien de plus menteur qu’un chong..
    Les C seront nous..

  2. J’aimerai plutot des batteries avec :
    Une prise équilibrage très très courte, limite une fiche collée à la batterie, et une rallonge fournie.
    Les 2 files d’alimentations assez long et isolés électriquement. Fourni avec plusieurs types de prises. A la livraison, à nous de souder le connecteur qu’on utilise et raccourcir les fils d’alim à notre convenance.

  3. Drôle d’idée pour des machines sur lesquelles ont fait constamment la chasse aux grammes et aux fils qui dépassent de partout! O_o

  4. A part ça, et pour rebondir sur les propos de Fabrice d, même si les chinois (je préfère ce terme à la péjorative appellation « chong ») ont tendance à encenser la réalité (évidemment que 120/240C c’est surréaliste…), un copain à commandé des Goaneng 1300 et 1500 4S 120/240C, au vu des excellentes review sur RC groups.

    Sur un Loki X5 en Returner R4 2600kv et tripales HQ durable 5040×3 (donc une config qui commence à boire son petit courant…), après avoir volé à grands coups de punch-out en Tattu 1550 RS (qui sont loin d’être des bouzes en délivrage de gros courant), il a chaussé une 1500 Goaneng…. Et ben y’a pas photo… on avait l’impression de voir visuellement, et au son, la même différence que de de passer de moteurs 2400 à 2600kv. Des lipos vraiment bourrées de punch, avec la même autonomie que les RS.

    A voir maintenant le vieillissement, mais je peux vous dire que si, effectivement, elle ne sont pas des 120C (enfin, suffit d’aller voir les tests de Joshua Bardwell pour se rendre compte que tous les fabricants de Lipos mentent… aucune 75C annoncée ne sort 75C. les meilleures arrivent péniblement à 50), elles ont un avantage certains en terme de punch et de tenue dans les punch-out.

    Bref, une marque à ne pas négliger.

  5. @Franck BERNIERE
    Meme constat, j’ai reçu mes Gaoneng 110/220 C en 1500mah il y a un peu plus d’1 semaine, et j’avoue etre moi aussi bluffé par leurs performances.Reste à voir sur la durée, en tout cas elles surpassent mes Tatuu 75C…

  6. Vous qui comparez, faites vous le constat avec des accus neufs et dans les mêmes conditions, sinon c’est subjectif..

  7. hello,

    j’ai aussi essayé des Gaoneng et le résultat est bien meilleur qu’avec d’autres marques, nanotech ou autres. C’est peut-être pas du vrai 80C, mais le buzzer a cessé de sonner après moins d’une minute de vol comme c’était le cas…
    par contre la double connection… bof… il faudrait mieux tous passer en XT30…

  8. @ Fpv_67 : On a refait des tests comparatifs avec des Infinity graphene 90C, qui sortaient dans les meilleures dans les tests de Joshua, et plebiscitée par pas mal de groupes. Neuves, à peine rodées. Même constat, différence de punch flagrande.

    Les chiffres sont ce qu’ils sont, mais rien ne vaut des tests avec un observateur à vue. Même en FPV on ne se rends pas forcément compte à ce point la des différences (même si on les ressent, bien sur). Visuellement, et au son, les punchout sont tellement parlants.

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