La compétition privilégie les frames légères, donc avec des bras fins, pour gagner en performances, au risque de lâcher en cas de crash. Le Bflight 210 a été conçu dans cet esprit, avec des bras d’une épaisseur de 4 mm, pour une structure en carbone qui mesure 17,8 x 17,8 x 3,8 cm. A l’intérieur, on trouve un contrôleur de vol Omnibus F3 avec un OSD, un ESC 4 en 1 de 30A BLheli_S et Dshot600, des moteurs 2205 à 2300KV pour des hélices Gemfan 5132 tripales.
Et puis…
La partie FPV est assurée par une caméra HS1177 couplée à un émetteur vidéo 5,8 GHz de 40 canaux, dont la puissance est réglable en 25 mW ou 200 mW. Pratique ! Pour alimenter le tout, il faut une batterie Lipo entre 4S et 6S. L’appareil est proposé en version PNP sans récepteur radio, ou en versions avec un récepteur compatible DSM2 / DSMX, compatible FrSky, ou compatible Flysky AFHDS en PPM ou Flysky AFHDS 2A en IBUS. Le Bflight 210 sera proposé partir de 163 € chez Banggood (avec le port mais hors taxes).
D’autres photos
Manque plus qu’un carénage sympa pour revenir au précédent article 🙂
Serait-ce le drone parfait ? Vivement le test !
Et on voit bien que eachine apprend de ces erreurs : visserie plastique pour les esc/fc, caméra ccd, esc 30a…C’est des petits détails qui font la différence ! 🙂
Il est livré monter ou faut il le faire sois même ?
@ chevalier eric : Excellente question, je n’ai pas la réponse…
6S pour ce prix là c’est intéressant…
Par contre accus dessus ou dessous? Et quelle capacité?