Et en immersion ?
Peut-on transformer le Mambo en Mambo FPV, c’est-à-dire le doter d’une caméra associée à un émetteur vidéo capable d’envoyer les images en temps réel au sol ? Ce n’est pas prévu par Parrot, mais la bidouille est assez facile réaliser, notamment avec les caméras combo qui sont utilisées pour les montages de type Tiny Whoop. Une telle caméra et sa batterie bâton, soit environ 4+6 grammes, est un poids compatible avec le Mambo, qui parvient à décoller et à maintenir son équilibre, sans le surpoids ne soit perceptible pour le pilotage. Bonne nouvelle : l’image est totalement exempte de vibrations ! L’autonomie, elle, est divisée par deux environ. Avec des lunettes d’immersion, un masque ou à défaut un écran, le Mambo devient un appareil FPV très amusant et particulièrement facile à piloter puisque la hauteur est gérée automatiquement, et qu’il est possible d’assagir les commandes dans les réglages. Un peu trop facile, évidemment, pour les pilotes confirmés et habitués au FPV racing. Caressons l’espoir que Parrot propose un accessoire pour les vols en immersion en 5,8 GHz (et surtout pas en wifi).
Faut-il l’acheter ?
Pilotes confirmés, passez votre chemin sous peine de vous ennuyer ferme avec le Mambo : les vols sont bien trop assistés pour présenter un intérêt. En revanche, oui, le Mambo est très séduisant si vous n’avez aucune expérience du pilotage ou si vous le destinez à un débutant. 
C’est un appareil qui permet de s’amuser, surtout avec ses accessoires qui prolongent un peu le plaisir et évitent que le Mambo ne se retrouve échoué dans un tiroir. Dans les mains d’un enfant, sous surveillance des parents, il est parfait pour vérifier si les multirotors constituent un vrai centre d’intérêt – auquel cas l’étape suivante sera l’adoption d’un appareil plus sérieux. Avec l’aide du Flypad, le Mambo passe du statut de jouet à celui de multirotor qui permet d’apprendre les rudiments du pilotage, un concurrent du H107C+ de Hubsan. Il est même possible d’aller plus loin en bidouillant une caméra FPV pour se lancer dans les vols en immersion. Attention tout de même : je déconseille de l’utiliser pour des vols en extérieur, les outils d’assistance au pilotage ne m’ont pas semblé suffisamment fiables. Le Mambo est proposé à moins de 100 € chez Parrot. Le Flypad est quant à lui disponible pour 40 €, toujours chez Parrot.
Une vidéo
D’autres photos
Je résume le test :
C’est une machine qui fait un peu ce qu’elle veut, avec flyaway à la clef dès qu’un truc ne lui plait pas, ça vaut 100 euros, et ce n’est pas équipé d’un retour FPV…
Mais ce serait une machine à conseiller pour un certain public ? Perso, j’ai du mal à comprendre la logique quand même…
@ TB250 : Ce n’est pas la peine de mettre un racer, une machine de prise de vues ni même un Hubsan X4 dans les mains d’un pilote novice, ça va le gaver au bout de 3 vols loupés et plus d’hélices de rechange. J’ai trop de messages d’acheteurs déçus qui m’ont dit m’en vouloir d’avoir assuré que le stationnaire était facile à tenir (sur un X4, justement, par exemple). Pour ça, le Mambo est parfait. Le retour FPV, les novices s’en balancent aussi, ça ne vient qu’après, quand on devient accro. C’est pire quand il y a un retour en wifi, la latence rend le truc inexploitable et ceux qui ne connaissent pas n’y reviennent plus. Le Mambo vole tout seul, ou presque, et on peut progresser avec le Flypad. Mais oui, je préviens que parfois la sur-assistance fait des siennes, c’est pourquoi je le déconseille en extérieur. Voilà la logique…
Je suis plutôt d’accord avec Fred, mon fils de 5 ans s’amuse très bien avec ce petit drone.
@fred: Je peux comprendre cette nécessité d’une machine stable pour un débutant. Mais là pour le coup tu parles aussi d’une machine qui devient folle, car coupure radio (quoi, pas de failsafe ???), ou parce que les capteurs sont dépassés quand le truc passe au dessus d’une chaise… Tout ca pour un budget de 100euros (et à voir pour les pièces détachées si les tarifs sont réalistes ou pas).
A l’heure où les bidules à selfie ultra assistés fleurissent pour un prix parfois inferieur, et dont certains font surement aussi bien le job, je ne sais si on peut parler d’une bonne affaire… Très franchement, quitte a se faire plaisir sur un truc au pilotage limité, j’en viendrai presque à conseiller à un debutant de prendre un picoo z old school plutôt… Il aura au moins l’avantage d’être crashproof et surtout beaucoup moins cher.
@ TB250 : Je ne dis pas que la machine devint folle à chaque vol, je dis simplement qu’elle est parfois perturbée par l’environnement, comme l’étaient les X4 H107C+ et H107D+ ou le H501S de Hubsan. Ca se contrôle : quand il monte, on le fait descendre, sauf quand dans le cas précis (et en extérieur) où on dépasse la portée du Bluetooth. Mais en intérieur, au pire il part au plafond et son trip s’arrête là : il tombe et il repart dans les 10 secondes. Donc je persiste, c’est top pour un débutant, surtout quand on n’a pas envie de persévérer. Les Picooz – enfin je présume que tu pense à des machines plus récentes quand même :), c’est très bien, mais pour ce type de public, ça termine sa courte vie dans un tiroir, au mieux…
@Fred: Oula, ne pas arriver à tenir un stationnaire avec un X4. Ahem… Après ils ont peut être envoyé l’engin dans un mur et l’accéléromètre s’est réréglé. Tout le monde ne connait pas la manip pour réinitialiser l’accéléromètre d’un X4 je crois 🙁
De toute façon tout ce qui demande un peu d’apprentissage n’est pas compatible avec tous les caractères, pour être diplomate. C’est quand même con qu’ils viennent te le reprocher ensuite. Dommage.
@fred petit conseil de bricolage, on peut alimenter la caméra par le pad au dessus du quad, ça évite la batterie en plus.
“des bras moteurs fins mais étudiés pour tenir les chics”, au moins on garde le style !
@ manuel : Oh le c*n 😎 Merci, corrigé !
bonjour, quelle est l’application android pour connaitre le niveau de puissance recue par l’antenne ?
(le -105 bouygues qu’on peut voir sur tes captures d’écran :p )
merci
@ Nicolas31417 : C’est un iphone… 😉 C’est juste l’affichage de la réception gsm en chiffré plutôt que des barres…
http://www.lci.fr/high-tech/astuce-geek-affichez-le-vrai-chiffre-du-signal-reseau-de-votre-iphone-1529157.html
Merci pour l’astuce 😉 et pour la news. 😎
Merci pour le test.
C’est fou qu’ils n’aient toujours pas résolu ce problème de flyaway systématique en cas de perte de connexion bluetooth en extérieur ! Ce serait tellement plus simple de forcer un aterissage quand ça se produit…combien de minidrones perdus (et remplacés) à cause de ça ?
Pour résumer en quelques mots : Parrot, très efficace quand sa fonctionne, mais c’est souvent que ça ne fonctionne pas correctement….
C’est vraiment dommage que leurs produits ne soient pas plus “fiable” en comportement car quand tout fonctionne, ils sont au top ! Mais trop de fly away etc qui on peu d’incidence sur un minidrone mais qui sont plus embêtantes sur un bebop…
Bonjour je possède un rolling spider et voulait savoir si la transformation en fpv était possible.
Merci d’avance