RacerCube Integrated F3 Evo 4 in 1
Voilà une nouveauté qui semble donner raison à Arnaud, qui chez nous assure à qui veut l’entendre que « le futur sera stackable (empilable) ou ne sera pas ». Je le crois bien volontiers. Le RacerCube est un intégré compact pour machine à moteurs brushless qui comprend un contrôleur de vol basé sur F3 Evo. Cet « étage » est aussi la plaque de distribution et comprend un MWOSD. En-dessous se trouve un autre étage avec un ESC LittleBee F396 4 en 1 de 4x20A compatible avec OneShot125 et Multishot. Au-dessus est placé le récepteur radio 2,4 GHz à 8 canaux compatible FrSky PPM / SBUS, accompagné par un buzzer et une Blackbox reposant sur une carte mémoire microSD. L’ensemble mesure 3,6 x 3,6 x 2,5 cm pour un poids de 23 grammes.
Sympa !
Après la Team BlackSheep et FlyPro, RacerCube adopte un format compact facile à placer à l’intérieur d’une machine, pour peu que sa frame ne soit pas trop fine. Le contrôleur de vol est compatible avec Cleanflight et Betaflight. La présence de la Blackbox, dont la capacité mémoire dépend de la carte microSD que vous insérez, permet d’envisager des réglages de PID aux petits oignons – une étape nécessaire si vous montez votre propre machine. L’ensemble est vendu un peu plus de 60 € par Banggood (avec le port mais hors taxes). Les différentes pièces sont proposées à l’unité pour faciliter le remplacement : 37 € pour le récepteur radio, 28 € pour l’ESC 4 en 1, 25 € pour le contrôleur de vol.
D’autres photos
Reste plus qu’à souhaiter qu’il soit décliner en différents types de réception car il n’est aujourd’hui QUE Frsky 🙁
On pourrait aussi imaginer la même chose avec une entrée PPM ou SBUS , intégrant l’émetteur vidéo (type race_band) mais avec un micro récepteur à part 🙂
Me serais bien laisse tenté, dommage mon futur projet est un hexa…..
Le prix est ultra agressif ! 60 euros, c’est à peine le coût de 4esc en 20A…
L’idée est qui plus est vachement séduisante, le récepteur intégré, la pdb, le bec et les esc. Cela permet de faire l’économie de pas mal de cables et un gain de place conséquent.
C’est déjà dans le panier pour mon futur XY200.
C’est vrai qu’un vtx au même format serait bien sympa.
les moteurs doivent être soudés ???
@michel49 la pdp est aussi la carte de vol donc oui.
Encore une fois, pas de current sensor… je sais pas, on dirait que tout le monde se fout de ça.. moi j peux plus m’en passer, depuis que je l’ai, fini de pousser les Lipos trop loin. Je les entends, de la, tiens, elles me disent merciii merciiiii
Désolé mais pas pour moi ça. Le prix est agressif, c’est vrai. Mais bon je préfère encore mes F3 BG AIO à 38€, et si je veux stacker je me prends des racerstars 4x30A en 36×36.
Quand au RX compatible Frsky, s’il est basé sur la bouze infâme qu’à sorti BG pour concurrencer le XSR, ben les review sont catastrophiques. Tops radio au bout de 100 m, non merci !
L’idée, à part ça, est intéressante pour la compacité. Il me manque le current sensor, à mon goût. Mais le prix est intéressant, et le poids aussi (bien qu’on soit au même qu’une F3 AIO+4 Littlebee Pro + un XSR. Parce que c’est bien, 23 gr annoncés, mais quand t’as rajouté le XT60 et le bout de 14AWG, ça fait 30.)
À voir, selon la qualité du récepteur, et une évolution éventuelle vers un current sensor.
le XSR de banggood est vraiment pas au point en effet, coupures toutes les 2 minutes sur un stade de foot dégagé, y a que le design qui a été copié, quant aux esc intégrés, faut avoir confiance
Il suffit d’ajouter un 4xESC in 1 et un récepteur à un BrainFPV RE1 et vous avez un cube d’enfer carrément mieux que celui – ci.
Le récepteur dans une glue (puce sans boîtier, sous résine noire) ne donne pas confiance…
@franck : peux tu expliquer l’intérêt du current sensor pour les batteries ? merci
@Nex : C’est simple, le current sensor te donne les mah consommés. Avant je marchais à la tension, mais il arrivait que j’aille trop loin, sans trop m’en rendre compte. Depuis que j’utilise des pdb avec current sensor (Flying Lemon, Hubosd, RRosd etc…), ou des cartes tout en un (Airbot F3S AIO, F3 AIO Banggood), je vole, et quand j’arrive à 1000, ça me parle tout de suite, ça se mets à clignoter et je pose. Je vole principalement en Tattu 1550, et l’idéal c’est de poser aux alentours des 30% de capacité restant. 1000 c’est bien, même si je dépasse un peu le temps de rentrer, c’est rarement au dela de 1100 mah. Ca se vérifie au chargeur, et depuis que je vole avec ça, plus aucune de mes lipos ne me montre de faiblesse au vol suivant.
C’est aussi très pratique pour voir la conso maxi en fonction des combinaisons moteurs hélices. Surtout la pdb de banggood, qui une fois désarmée, t’indique la tension mini et le courant maxi que tu as atteint.
Très pratique également pour le rodage, ça te permet de contrôler la valeur maxi de courant que tu sollicite, et de faire les premiers vols (surtout le 3ème, ou je sollicite 10/15C, c’est à dire du vol coulé, pépère), et ou tu dois t’arrêter à la moitié de la capacité normale de consomation (j’arrête à 500, je change de lipo, etc… puis je reprends la première, qui a eu le temps de refroidir, même si il n’était qu’à peine tiède, et je lui repompe 500 au même rythme, etc… pour les lipos suivantes. L’intérêt de ce vol est de commencer à solliciter les lipos, mais surtout en évitant qu’elles chauffent) L’intérêt d’avoir la conso est dans ce cas la évident.
Voili voilou. Surtout que ces pdb ou cartes sont maintenant courantes et très abordables. La HubOsd de BG est à 13€, elle supporte jusqu’à 140 A, pourquoi s’en priver. La RRosd est aussi très bien, un peu plus chère, mais très efficace aussi. La Flying Lemon est à déconseiller… Aucune info de procédure, et un service technique inexistant ou presque. De plus elle est assez fragile.
Heu c’est quoi l’intérêt d’avoir deux prises micro-USB l’une à côté de l’autre?
@ Maurice : Il y a en a une pour le contrôleur de vol et une pour l’OSD, ce sont encore des circuits séparés…
@ Maurice : « »Il y a en a une pour le contrôleur de vol et une pour l’OSD, ce sont encore des circuits séparés… » »
c’est ce que nous appelons un « »copié-collé » » à la mode chinoise pour sortir rapidement qqchose sans se fatiguer 🙁
@Franck BERNIERE : Ok, je pensais que ça t’affichait l’intensité à l’instant T seulement. Ce qui est bien pour avoir une idée du courant max consommé par le système mais je ne saisissais pas le coté « énergie » consommée aussi…
Merci pour ce retour d’infos très précis ! Je vais devoir changer ma naze32…
@ FPV_67 : ??? Je veux bien que tu me dises d’où j’ai copié-collé. Et si tu peux apporter une réponse intéressante à la question de @Maurice, je suis toute ouïe ! 🙂
@Fred je crois qu’il parlait de la carte et pas de ton commentaire… enfin j’espère! :-/
@ FPV_67 & Maurice : Ok, ok, ok, j’ai démarré au quart de tour et j’ai calé. Me sorry. Il est temps que j’aille me coucher (faire des points sur la réglementation me rend irritable, c’est dingo).
@FRED … OUPS, tu m’as mal compris, le copier collé c’est les chinois qui le font et cela explique les deux USB sur une même application, car ils ont copié deux schémas distincts qu’il ont compilés en un montage .. C’était pas pour toi le copié_collé 🙂 🙂
Mais j’ai vu que tu avais compris par la suite … Pas grave, oui la réglementation me gave aussi 🙁