Catalyst Machineworks Stigg 195, à 206 km/hStigg 195, à 206 km/h

stigg-195-09Etre le plus rapide, c’est un argument de vente imparable ! C’est celui qu’on choisi les responsables de la marque Catalyst Machineworks, pour faire la promotion de leur Stigg 195. Une frame en X de classe 195 qui se distingue de la concurrence avec un look différent des autres, notamment des bras moteurs très fins mais renforcés par une structure latérale. Tout est compacté au maximum pour que les masses soient regroupées au centre de l’appareil, y compris les ESC. Elle pèse 120 grammes nue.

Et puis…

stigg-195-18La motorisation prévue est du 2204, 2206 ou 2208 pour des hélices de 5 pouces et des batteries de 4S à 6S, entre 1000 mAh et 1800 mAh. Allez consulter la fiche produit pour en savoir plus, notamment sur l’épaisseur du carbone, qui a été pensée pour le meilleur compromis entre légèreté et solidité – selon les concepteurs de la bestiole… Lesquels se sont amusés à mesurer la vitesse avec un radar de poing. Résultat ? 128,1 mp/h, soit 206 km/h. Tout de même… Est-ce vraiment le plus rapide ? La fiche produit du Stigg 195 se trouve ici !

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6 commentaires sur “Catalyst Machineworks Stigg 195, à 206 km/hStigg 195, à 206 km/h

  1. Question ? Quelle est la précision d’un radar de poing sur un si petit objet ?
    Pour mesurer la vitesse d’une voiture ou d’une moto OK, mais pointé un engin de moins de 20cm ???

  2. même si ce radar de poing n’est pas précis a 5 km/h prés, la vitesse est énorme, le hurlement
    des moteurs est assez impressionnant!!

  3. Frame originale 🙂

    Manque juste un petit arceau entre chaque renfort latéral pour protéger les moteurs. Ba wai, on pense jamais à eux (sauf sur Thingiverse mais ça reste du plastique) et ayant pété un moteur à 30 boules pas plus tard qu’hier j’aimerais bien un solution pour mieux les protéger :p

    M’étant déjà cassé les dents sur une frame avec si peu d’espace pour le matos je sais pas si je me laisserais tenter mais j’aime bien.

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