Quanum FollowMe

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quanum-followme-11Les « Followed » sont une nouvelle catégorie de pilotes de multirotors ! A vrai dire, ce ne sont pas des pilotes ; leur truc, c’est de se faire suivre pour des prises de vues aériennes, sans jamais piloter… L’Hexo+ avait montre la voie, voici désormais le Quanum FollowMe. Il s’agit d’un quadricoptère pliable, qui peut être rangé dans une housse de transport. Il est équipé d’une nacelle brushless (qui stabilise sur 2 axes seulement, semble-t-il) et d’une caméra de type GoPro, une Quanum 4K qui filme avec un angle de 270°, en 4K à 25 fps, à 2,7K à 30 fps, en 1080p à 60 fps, en 720p à 120 fps et en VGA à 240 fps. Et la radiocommande ?

Pas de radiocommande…

quanum-followme-10Il se pilote avec un smartphone, alors ? Non plus. Le principe du FollowMe de Quanum, c’est de suivre le porteur d’un tracker – un récepteur GPS de précision – à la trace. Et pour donner les ordres de vol ? L’appareil est fourni avec une montre. Sur son écran s’affichent les principales données de télémétrie, et ses boutons déclenchent des actions pré-programmées. Comme le décollage automatisé, l’atterrissage, le retour au point de départ, le vol en cercle autour du tracker, le vol stationnaire au-dessus du tracker, un mode de prise de vue en panorama, et bien sûr le fameux mode FollowMe où l’appareil suit le porteur du tracker. La fiche technique n’indique pas si ce mode prend en charge le dénivelé pour les suivis en montagne…

Narcissique ?

quanum-followme-01Tout est prévu pour un usage seul, en portant à la fois le tracker pour la position GPs et la montre pour donner les ordres de vol, mais il est aussi possible de confier le tracker à une personne, et la montre à une autre, en mesure de surveiller le bon déroulement du vol. Il vaut mieux, d’ailleurs, puisque l’appareil prêt à voler mesure 41 cm de diagonale pour 1,25 kilo en ordre de vol. La montre et le tracker pèsent chacun 45 grammes. La batterie du FollowMe est une Lipo 3S 11,1V de 5500 mAh pour une autonomie entre 20 et 25 minutes de vol. Le prix ? Moins de 400 € chez HobbyKing (avec le port pour une durée limitée seulement, et hors taxes).

Une vidéo

D’autres photos

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27 COMMENTAIRES

  1. Je suis le seul à pas être du tout à l’aise avec le fait de laisser le multi se contrôler tout seul avec aucune radio pour reprendre le contrôle en cas de souci?

    Parceque des souci va y en avoir. Des ponts, des câbles électriques, aussi accessoirement le fait qu’il soit interdit de voler autour d’autres personnes.

    Un hachoir volant radiocommandé c’est déjà flippant quand on y pense mais un hachoir volant autonome qui a mon avis a une ia très limité, c’est carrément la porte ouverte aux films d’horreur.

  2. @eephyne : j’ai également peine à imaginer un parcours de santé sur lequel chaque coureur, chaque cycliste, chaque marcheur soit accompagné de son “filme-égo”. Embouteillages, conflits de fréquences et de priorités, collisions, pertes…Un grand spectacle en perspective.

  3. C’est moi ou la qualité de la vidéo est vraiment dégueulasse?
    Quitte à être narcissique, autant le faire avec un bon rendu vidéo

  4. C’est quoi ça maintenant c’est bardé de trols et d’anti drone ici ? Un hachoir volant… Nom mais sérieux les pilotes et autres utilisateurs sont pour la plupart beaucoup plus respectueux et responsable.. Si vous n’aimez pas c’est engins, libre à vous mais n’allez pas inculpé d’avance les utilisateurs. Merci.

  5. par contre il dois être sympa à piloter avec une vraie radio, j’aime bien son faible encombrement
    et l’ensemble pour le transporter.

  6. @Tigeraslan c’est justement parce qu’on est responsable qu’on se dit que ce genre de drones autopilotés sans radiocommande est extrêmement dangereux. C’est le drone qui est inculpé pas l’utilisateur qui a ici qu’un contrôle vraiment limité. Perso, je me demande même comment on peut mettre un tel engin sur le marché.

    Autant celui rectangulaire avec les hélices dans un carrenage à l’air plus sécurisé (quoi que je sais plus si y’a un système anticollision) autant celui me paraît vraiment flippant.

  7. @ yannnick: je comprends le fait que vous soyez effectivement paniqués du fait de l’automatisation du système, cependant, il me semble que vous avez tous les jours des avions au dessus de votre tête mais qu’ils sont très souvent en pilote auto… Ainsi va la technologie. J’ose espérer que les utilisateurs de ses machines le feront en terrain dégagé, (garrigue avec des motos crosses par exemple) mais avec des réflexions comme tout est dangereux (et là je vous l’accorde) on avance pas beaucoup.

  8. Ouai. Enfin ya toujours un pilote a porté des manches…….. et m’est avis que les ordi de bord sont beaucoup plus puissant et des soft bien mieux développés.

    Sinon, c’est legal en france ces vol avec ce degrés d’autonomie sans possibilité de le debrayer??

    Je rejoint l’avis de yannick, ces “trucs” destiné a un public non averti et qui s’en fout – pour partie – de la sécurité me font peur.

  9. Oh la la, les néophobes sont de sortie ! Combien parmi ceux qui jettent la pierre sur ce drone autopiloté ne sont-ils pas en même temps pour les voitures autonomes, ou celles disposant de regulateurs adaptifs avec controle de la direction ? Perso, je trouve ca sympa comme concept. J’aime piloter mon racer en FPV, et j’aimerais aussi pouvoir documenter mes sorties en montagne avec les potes, sans avoir une telecommande dans les mains.

  10. Ce n’est pas la technologie qui m’embête ici, ce sont les futurs utilisateurs! Y a qu’à voir les “connerieSS” qui qui sont faites avec des phantom, y’en a toutes les semaines dans les journaux…
    Apres on peux également aborder le debat de l’egomaging…

  11. Perso mon problème avec ça c’est plus la technologie que l’utilisateur, des pilotes néophytes potentiellement dangereux on en trouve sur toutes les machines, en revanche dans ce cas la on a une machine qui décide de sa trajectoire mais qui n’a pas conscience de son environnement, c’est la base de la voiture autonome d’ailleurs. on va donc demander a quelqu’un qui ne sait peut être pas piloter d’anticiper sur les obstacles potentiels que la machine pourrait rencontrer, sa demande une gymnastique de géométrie dans l’espace pas facile facile.
    Au final si je ne m’abuse le vol autonome est soumis a une reglementation stricte qui impose de pouvoir reprendre le contrôle de la machine en cas de problème, la législation se contentera t elle de la montre et ses fonctions basiques ? je serais curieux d’avoir l’avis du législateur sur cette nouvelle approche de la prise de vue aérienne.

  12. Concernant la réglementation, voici ce que dit le texte (arrêté Conception) :
    Le pilotage est autorisé ” en mode « automatique », c’est-à-dire en mode programmé avec possibilité de reprendre le contrôle manuel à tout moment. Dans le cas d’un vol « automatique » avec un appareil de moins de 2 kg évoluant à une distance horizontale de moins de 200 mètres et à moins de 50 mètres de hauteur, la reprise de contrôle peut être limitée à des commandes d’urgence simplifiées (annexe I, 1.3).
    – Le pilotage n’est pas autorisé en mode « autonome », c’est-à-dire lorsque l’appareil évolue seul sans possibilité d’intervenir sur le vol (article 2, point 3, et annexe I, 1.3).”

    Donc clairement la porte est ouverte à des vols pratiqués avec une radiocommande ultra simplifiée, de type montre…

  13. Dsl pour les personnes qui ont peur de tout alors que vous prenez la voiture tous les jours… pour moi c’est un e conception des chose bien basique. Cela n’apporte rien.

  14. Merci Fred pour la précision. A méditer donc, à ce prix là on va en voir très rapidement dans le ciel !!! DJI n’a qu’a bien se tenir.
    @Tigeraslan : tu confonds Inconscience et témérité, Je suis loin d’avoir peur de tout, mais j’ai conscience du danger, se poser les bonnes questions avant ça évite les larmes après. Je prends la voiture tous les jours et je bouffe des kilomètres, mais j’ai un permis et une assurance.

    L’exemple type du follow me débile a qui il manque une IA pour l’évitement.

    https://www.youtube.com/watch?v=XKpuytxsmMA

  15. Bonjour,
    Merci Fred pour l’article !
    A ce prix j’ai craqué … ce sera le premier successeur de mon seul drone, un HubsanX4 🙂 Évidemment ça change en taille et surtout en résolution d’image 🙂
    J’en ai commandé un pas vraiment pour le followme mais surtout pour faire des prises de vue tranquilles originales (photos ou vidéos ) cet été en montagne (vues de lacs, torrents, cascades, etc.) et aussi pour les raisons suivantes :
    – prix (~ celui d’une GoPro 4K toute seule !) et actuellement port UPS gratuit !
    – gimbal facilement réglable
    – nombreuses fonctions (dont vidéo panoramique)
    – mode vidéo slow motion assez correct comme VGA à 240 images/s
    – fonctionnement très simple dans des conditions restant pépères cad à l’arrêt ou déplacements lents, le drone n’étant ni trop loin, ni trop haut et personne autours : pas de télécommande complexe quand on n’a pas l’occasion de pratiquer souvent.
    – photos 12 Mpix
    – visu smartphone de la visée et plus
    – protections d’hélices fournies assurant une certaine sécurité
    – autonomie 20-25 min par batterie clipsable ce qui est très convenable
    – transport facile et protection après repliement des bras dans valise bandoulière d’aspect solide fournie
    etc …

  16. Mon Followme commandé le 8 est arrivé le 13/05 mais je n’ai pas réagit assez tôt à la sonnette et UPS est reparti 🙂
    D’après l’avis de passage j’aurai à payer 127,80€ de droits et taxes.
    UPS devrait repasser en début de semaine…
    A suivre !

  17. Le prix de ce drone a baissé de presque 100€ !
    Des batteries de rechange pour la camera se trouvent sur Ebay : ( 281669812913 ) ou ( 281692809963 ) … elles durent 15 min environ.
    Après avoir fait un film en self rotation le logiciel ICE de µsoft donne des panos intéressants !
    Voir : http://sweiller.free.fr/Drone/DroneImaging.htm

    Après le deuxième essai je trouve que ce drone se contrôle très bien …

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