Non, celui-ci, vous n’allez pas pouvoir vous le faire offrir pour Noël, même en faisant preuve de persuasion. Le R5 de Airnamics est l’un des plus imposants multirotors que l’on puisse trouver – il s’agit bien évidemment d’un appareil destiné à des activités professionnelles. L’appareil a tout de même de quoi faire rêver… Qui est Airnamics ? C’est un société slovène !
Octocoptère
On ne s’en aperçoit pas au premier regard, mais le R5 est doté de 8 moteurs, avec une disposition assez inhabituelle de 2 hélices par bras. La raison principale n’est pas la puissance, mais la redondance pour parer, autant que possible, aux pannes. La propulsion n’est pas la seule à être redondante, tous les composants qualifiés de critiques le sont aussi. Les dimensions sont imposantes : le R5 mesure 3,7 x 2,7 x 0,7 mètres. Le poids aussi : il peut décoller jusqu’à un poids total de 60 kilos. Les 100 km/h départ arrêté (en vol horizontal) sont atteints en 4 secondes. La vitesse maximale est de 130 km/h. Avec une charge de 8 kilos, l’autonomie est de 30 minutes environ.
Caméra frontale
Le bloc à l’avant de l’appareil est une nacelle qui permet de stabiliser l’image, mais aussi d’orienter la caméra à l’envi. Les concepteurs du R5 expliquent que l’appareil et sa caméra sont capables de fournir des images d’une stabilité quasi parfaite même lorsque le vent souffle fort, ou pendant une accélération de 0 à 100 km/h. La radiocommande adopte un look inédit, avec un écran intégré et des sangles de maintien. Elle sert à piloter le R5, mais ce sont les ordinateurs de bord qui s’occupent de la trajectoire et de la stabilité. Le GPS adopte la technologie RTK pour assurer une précision de 2,5 cm. Le contrôle de l’orientation de la caméra est géré par un casque au look très alien, avec retour vidéo en temps réel. Combien ça coûte ? Ne parlons pas d’argent. Le site officiel de Airnamics se trouve ici.
J’aime bien le:
“Combien ça coute?
Ne parlons pas d’argent…”
D’ailleurs je ne trouve pas de prix pour cette chose
Le design est particulier, sur la photo 2, non dirait qu-il est vivant…
les specs sont impressionnantes, tout est superlatif, et s’il faut opérateurs pour le soulever, ça restreint le champ des clients.
NEED 🙂
Impressionnant…
Bientôt disponible sur banggood en copie par Wltoy 😉
Il a dû être conçu par un ancien halthérophile
Heureux Slovènes ! Ils ne doivent pas avoir d’Ayatollahs de la sécurité comme chez nous !
Il a dû être conçu par un ancien halthérophile encore en pleine forme
C’est vrai, je lui trouve un bon look 🙂
mais aucun intérêt aussi.
Bravo pour le design…
s’il rentre dans le coffre de mon cabriolet..J’ACHETE !
Vivement qu’on puisse y mettre un siège !
Bah, on pourra bientôt voler dans un drone grâce au projet e-volo : http://www.e-volo.com/
j’en veut un!!
J’hésite entre celui-ci ou le Cheerson cx-10…
Tu nous fais un petit test dans ton salon, Fred?
Pour E-volvo mieux vaut un hélico 🙂
La redondance je veux bien, ceci dit si un des moteurs en bout de bras venait a etre HS, celui qui reste aurait bien du boulot pour compenser…
@mike :
Pas forcément. Si tes moteurs sont à 50%, si l’un tombe en panne, le dernier de la branche passe à 100% (je simplifie volontairement)
Un appareil parfait pour cliquer les gens ou mettre des amendes sur l autoroute. C est pas celui là que Hollande va déployer au dessus de nos têtes. En cas de crash on est sur d avoir notre premier tuer par drone
vu l’optique qui sort (a vue de nez un Zeiss CP2) ça sent l’utilisation cinéma à plein nez 🙂
Nous utilisons des cookies sur notre site Web pour vous offrir l'expérience la plus pertinente en mémorisant vos préférences et les visites répétées. Si vous continuez à utiliser ce site, nous considérons que vous consentez à l'utilisation des cookies.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.
Cookie
Durée
Description
cookielawinfo-checbox-analytics
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics".
cookielawinfo-checbox-functional
11 months
The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional".
cookielawinfo-checbox-others
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other.
cookielawinfo-checkbox-necessary
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary".
cookielawinfo-checkbox-performance
11 months
This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance".
viewed_cookie_policy
11 months
The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data.
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.
J’aime bien le:
“Combien ça coute?
Ne parlons pas d’argent…”
D’ailleurs je ne trouve pas de prix pour cette chose
Le design est particulier, sur la photo 2, non dirait qu-il est vivant…
les specs sont impressionnantes, tout est superlatif, et s’il faut opérateurs pour le soulever, ça restreint le champ des clients.
NEED 🙂
Impressionnant…
Bientôt disponible sur banggood en copie par Wltoy 😉
Il a dû être conçu par un ancien halthérophile
Heureux Slovènes ! Ils ne doivent pas avoir d’Ayatollahs de la sécurité comme chez nous !
Il a dû être conçu par un ancien halthérophile encore en pleine forme
C’est vrai, je lui trouve un bon look 🙂
mais aucun intérêt aussi.
Bravo pour le design…
s’il rentre dans le coffre de mon cabriolet..J’ACHETE !
Vivement qu’on puisse y mettre un siège !
Bah, on pourra bientôt voler dans un drone grâce au projet e-volo : http://www.e-volo.com/
j’en veut un!!
J’hésite entre celui-ci ou le Cheerson cx-10…
Tu nous fais un petit test dans ton salon, Fred?
Pour E-volvo mieux vaut un hélico 🙂
La redondance je veux bien, ceci dit si un des moteurs en bout de bras venait a etre HS, celui qui reste aurait bien du boulot pour compenser…
@mike :
Pas forcément. Si tes moteurs sont à 50%, si l’un tombe en panne, le dernier de la branche passe à 100% (je simplifie volontairement)
Un appareil parfait pour cliquer les gens ou mettre des amendes sur l autoroute. C est pas celui là que Hollande va déployer au dessus de nos têtes. En cas de crash on est sur d avoir notre premier tuer par drone
vu l’optique qui sort (a vue de nez un Zeiss CP2) ça sent l’utilisation cinéma à plein nez 🙂