Protections d’hélices CX-10, le (mini) test

Si vous apprenez à piloter, ou si vous envisagez de le faire, avec un CX-10 de Cheerson (voir le test ici) ou son aîné le CX-10A (le test est là), sachez que c’est une excellente idée ! L’appareil est parfait pour mémoriser les bons réflexes, sans risque de tout casser à chaque erreur de pilotage. La plupart des chutes sont sans conséquences, mais certaines risquent de mettre à mal les hélices ou, plus gênant, les moteurs de votre CX-10. Pas besoin de crashs mémorables, il suffit de mal tomber. La solution ? Une protection d’hélices !

Deux modèles à l’essai

Le premier réflexe consiste à aller voir s’il en existe sur le site Thingiverse, qui recense des modèles de pièces à imprimer soi-même en 3D. Il y en a, mais elles sont à la fois trop grossières et ne remontent pas assez pour vraiment protéger les hélices. En attendant que des modèles plus intéressants soient postés sur Thingiverse, nous avons essayé deux protections vendues par la boutique en ligne Banggood. Notez qu’elles nous ont été offertes, malgré leur prix vraiment léger. Le premier modèle est fait de 4 protections indépendantes, le second est une structure en un seul bloc.

Le modèle en 4 pièces

Il est donc composé de protections à placer sous chacun des moteurs. Pas besoin de retirer les hélices, elles se chaussent par en-dessous, en forçant un peu. Les avantages ? Elles sont très légères, puisque les 4 composants ne dépassent pas 0,5 gramme sur la balance. Un argument majeur, vu le faible poids du CX-10. Le résultat en vol ? Les diodes du CX-10 clignotent à 4 minutes et 20 secondes, et l’appareil se pose à 4 minutes et 30 secondes. Avec ces protections, les diodes clignotent à 3 minutes et 45 secondes, et l’engin descend à 3 minutes et 55 secondes. Le vol est donc amputé de 35 secondes. Quelle qualité de protection assurent les 4 composants ? Ils sont faits de telle manière qu’ils remontent bien jusqu’à hauteur des hélices. Si vous touchez un mur, elles ne risquent rien. Ou presque. A vrai dire, tout dépend de la vitesse à laquelle vous évoluez. Si le choc se produit à faible vitesse, le CX-10 rebondit et continue sa route. S’il va trop vite, les protections plient… et le CX-10 tombe. Plus gênant, les tiges ultrafines finissent par rompre. On peut les rafistoler avec de la colle, mais la bidouille ne tient qu’un temps…

Le modèle en 1 pièce

Il est moulé dans un seul bloc, avec des montants plus épais que ceux du précédent modèles. Ce qui se ressent sur le poids : cette protection pèse 1,2 gramme, soit plus du double de sa concurrente. L’influence sur la durée du vol est sans surprise : les diodes clignotent au bout de 2 minutes et 50 secondes, le vol est interrompu au bout de 3 minutes. Soit 45 secondes d’autonomie en moins. C’est beaucoup. On sent d’ailleurs un peu le surpoids pendant le vol, avec un manque de pêche quand on pousse les gaz. Mais cette protection a de nombreux avantages. Elle se met en place assez facilement, toujours sans besoin de retirer les hélices, simplement en la clipsant sur la base des moteurs. Ses bords remontent haut, plus haut que les hélices, ce qui permet d’aller coller le CX-10 au plafond sans aucun risque. Elle est plus solide tout en conservant de la souplesse : il est possible de voler de manière agressive sans la casser…

Le résultat ?

Les protections d’hélices en 4 pièces ne nous ont pas donné satisfaction : l’autonomie souffre peu, mais elles ne tiennent pas vraiment les chocs. Il faut en acheter plusieurs lots pour tenir dans le temps. La protection en un bloc est plus intéressante puisqu’elle offre vraiment de quoi augmenter la durée de vie des hélices et des moteurs. C’est au prix, malheureusement, d’un surpoids qui grève l’autonomie en vol… En parlant de prix ? Les deux modèles de protections sont vendus moins de 1,80 € chez Banggood (avec le port mais hors taxes), la version en 4 pièces ici (en blanc, jaune, rouge ou vert), et la version en un bloc ici (en blanc ou vert).

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