Idea fly Storm 800
Cette nouvelle machine grand format de type hexacoptère a fait son apparition sur plusieurs boutiques chinoises en ligne, déclinée en plusieurs modèles. Pourtant la page Facebook officielle du constructeur Idea fly indiquait le 1er août 2014 que le design de l’appareil n’était pas définitif. « Nous avons besoin de procéder à des modifications dans le design du 800, de telle manière que les produit 800 seront encore mieux qu’avant. Les clients ayant commandé doivent attendre patiemment. Une fois le design finalisé, nous procéderons aux livraisons dès que possible ». Notez qu’il s’agit d’une traduction en français d’un texte en anglais… à l’évidence originellement en chinois et traduit par Google ou un service automatisé équivalent.
Les caractéristiques ?
C’est un modèle destiné à embarquer une charge utile de 1,5 kilo. Soit une nacelle stabilisée de qualité et un appareil photo numérique de type GH4 de Panasonic ou NEX de Sony. Sans sa batterie ni son train d’atterrissage, il pèse 1,18 kilo. En ordre de vol, il passe à 4,8 kilos avec une batterie Lipo de 12 000 mAh en 6S. On peut espérer une belle autonomie puisque le constructeur indique un vol de 30 minutes avec une batterie de 12 000 mAh (mais sans charge). Les moteurs sont des 4114 de 400 Kv, qui animent des hélices de 15 pouces (38,1 cm !) avec l’aide d’ESC de 30A. La diagonale de l’appareil est de 80 cm. La centrale électronique peut être un Zero YS-X4-V2, un Zero YS-X4-P, un Wookong ou un A2 de DJI. Le tout est protégé de la pluie et de la poussière pour des vols même dans des conditions météo difficiles.
Quand ? Combien ?
Les sites chinois indiquent que l’appareil est disponible ! La version nue, c’est-à-dire la structure et son train d’atterrissage fixe à l’exclusion de tout le reste, est vendue 195 € (hors taxes et frais de port) chez HobbyGaGa. La même version, mais livrée avec les 6 moteurs, les 6 ESC et les 6 hélices est à 510 €. Une version avec un train d’atterrissage motorisé est commercialisée à 255 €. La même version livrée avec les 6 moteurs, les 6 ESC et les 6 hélices est à 543 €.
Le site officiel d’Idea fly se trouve ici.
D’autres photos
(ou comment remplacer votre nain de jardin par un hexacoptère)
J’ai un peu de mal avec ces designs gros jouets (comme sur le Walkera). Je ne comprends pas l’utilité de toutes ces coques en plastique, qui n’apportent pas grand-chose a part du poids (faire de la photo aérienne pas temps de pluie n’est pas d’un intéret très grand – pour moi bien sur).
Et puis, côté rigidité, ca doit pas être top, a 195€ la machine, il ne doit pas y avoir beaucoup de fibre de carbone.
Multiplications des genres sans suivi sur le vieux continent…bof, bof
A quand un petit article sur les nouveaux modèles Align…M690 et compagnie. Ok je sais qu’il y a eu quelques lignes il y a quelques semaines sur la série 400.
Autre question dans les nouveautés. Pourquoi le bebop de Parrot fonctionne en 5Ghz en retour images (20 canaux) plutôt qu’en classique 5.8GHz 32 canaux? Une raison technique particulière?
Ben oui, mais Align ne bouge pas beaucoup ces temps-ci…
Ce qui m’étonne, ce qu’ils persévèrent dans leurs appareils d’entrée de gamme achetés clés en main chez d’autres constructeurs, comme le Trex100 et le M424…
Pour la question sur Parrot, je laisse Laurent répondre…
tout fait un peu peur sur cet hexa :
– Le site ideafly représente bien ce qu’on ne doit pas faire en terme marketing
– Les videos sur youtube auraient mieux fait d’être filmé sans le sons
– et si on se rappel le succès de l’apollo (dont le dernier post sur RCgroup est « Ce truc est la bouse parfaite »
Reste le tarif exceptionnellement bas.
Je pense que au futur les machines seront plus esthétiques et plus soignées ce qui ne gache rien et améliore les performances de vol.
J’ai réalisé et testé sur un Y6 cela est probant..
Pour le reste d’accord avec toi.
Et paf le Storm 800 😉
Ben il est appétissant mais je crains qu’il ne soit très lourd à digérer !
la nacelle donne le ton sur la qualité de l’ensemble…