Test du FlyXcopter Mini-H

mini-H-0013Le concepteur de ce châssis est basé en Belgique, FlyXcopter  a eu l’excellente idée de nous fournir un châssis pour que nous puissions vous le présenter.  Le FlyX-MiniH est donc un multi rotor de classe 250, comprenez qu’il est large d’environ 25 cm. Le kit est découpé à la CNC en G10, des plaques de fibre de verre de 2 mm d’épaisseur, plutôt résistante.Comme à l’accoutumée, si vous trouvez que le test est influencé n’hésitez pas a nous le dire.

 

Le tour du propriétaire

mini-H-0000Le Mini-H est livré en kit, eh oui rien d’exceptionnel à cela. Le contenu se compose des deux plateaux principaux, des bras, du support de la caméra fpv et de toute la visserie nylon nécessaire au montage et même un peu de rab au cas où. Bien entendu, le plan de montage est inclus dans le kit. Pour notre part, nous nous en sommes aisément passé, car nous avons reçu une version de présérie.  L’implantation des différents bras est évidente, la visserie nylon est placée judicieusement et en nombre suffisant pour assurer une solidité convenable.  Le support de la caméra FPV sur le pont supérieur est un choix délibéré qui permet de placer la Mobius dans l’entre-deux pont. Un choix justifié par le prix faible d’une caméra PFV en comparaison a celui de la Mobius. Pour notre par n’ayant pas de cam FPV « grand format » nous avons fait l’inverse.Les entreaxes moteurs conviennent pour tous les formats standard donc pas de surprise. Le pont inférieur est prévu pour pouvoir accueillir tout type de carte contrôleur des minis en 36×36 au KK boards, pratique.

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Le montage

Le châssis demande quelques dizaines de minutes pour être entièrement monté avec un peu de pratique. Nous avons monté un set-up standard, a savoir une carte Afro NAZE32, des ESC 12A « super » SimonK, et des moteurs RCX  ZMR 1804 2400 KV. Nous utilisons des batteries « standard » en 1300 mAh 3S,les plus courantes. Le setup FPV est confié à immersion RC / fatshark  composé d’une caméra 600tvl, un émetteur 25mw et une paire de dominator avec récepteur intégré. Equipé comme cela nous obtenons un poids en ordre de vol à 460g. La place sur le châssis permet de répartir confortablement tous les éléments sans avoir à serrer tout, c’est un détail appréciable qui permet également d’optimiser la répartition des masses autour du centre de gravité et optimiser ainsi la consommation et donc améliorer l’autonomie.

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Le vol

mini-H-0011Airborne ! Le comportement de vol étant bien acquis au niveau des moteurs/ESC/ naze32 , nous nous sommes attachés à essayer de percevoir les différences entre ce frame et celles que nous avons l’habitude de piloter. La première impression est bonne, le quad se comporte de manière neutre après avoir été trimé légèrement.  La tenue de cap est excellente, la dérive imperceptible. Il en résulte une attitude neutre et prédictible, rendant le mini-H très facile à prendre en main. Les vols rapides s’enchainent et les virages serrés s’abordent en confiance. Nous l’avons mis à l’épreuve lors d’une session « race » like avec Fred en l’opposant avec la Pocket rocket qui dispose des mêmes caractéristiques électroniques. Le vol de précision s’appréhende aussi facilement. L’ensemble offrant des caractéristiques appréciables pour le gymkhana.

 

Faut-il l’acheter ?

Oui, sans hésitation. À 65 € le châssis seul ou 245 € en ARTF monté équipé d’une carte CC3D préconfigurée, il ne vous restera qu’à ajouter votre équipement radio et FPV.

C’est indéniablement une bonne affaire, et c’est en plus fabriqué chez nos voisins belges.

Vous pouvez commander directement ici

Ah et bonne nouvelle, ce châssis vous plait ? Alors un « Need » dans les commentaires nous permettra de choisir d’un clic innocent un heureux gagnant d’un kit « châssis ».

 

La vidéo

 

 

Plus de photos

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125 commentaires sur “Test du FlyXcopter Mini-H

  1. Of course I « need » one.

    Merci pour l’article en tout cas ce petit châssis a l’air bien sympa.

  2. Need…
    C’est clairement le type de machine que je recherche.
    C’est juste mon ministre des finances familiales qui est pas très fan ;-))

  3. Je préfère celui là au pocket de hier en plus fabriqué par mes voisins belges ( oui oui vraiment mes voisins je suis dans le noooord pas de Calais 🙁 )alors :need !!!!!

  4. Need, need, need…avec toute cette concurrence les autres (QAV250, porket,…) vont peut être baisser ??? (je sais c’est beau de rêver 😉 )

  5. Need, envie de l’avoir celui-ci.
    Merci pour tout vos articles: pour un novice comme moi, c’est très pratique…

  6. Need ! Depuis le temps que je veux passer à plus grand qu’un x4 et que le sous me manque 😛 ça fera une dépense en moins 🙂

  7. Need ! Je ne me sens pas faire du rase mottes en FPV avec mon Phantom… Ceci serait un excellent complément.

  8. Superbe petite machine et en plus possibilité de l’avoir en arf.
    Sur ce je vous laisse, je vais aller regardé mon film préféré ( Need for speed ) 🙂

  9. Intéressant, merci Fred!

    Pourquoi ne pas le comparer à certains autres chassis que je connais? Alors : « Need »!! 😉

  10. Je viens de recevoir ce châssis en version ARTF et je le conseil a tous ce qui veulent se lancer dans les minis quad! En plus de venir de chez nos voisin, son créateur est vraiment cool, il mérite de faire succès avec son petit bijoux 🙂
    Pas de « Need » pour moi mais « HAVE » !

  11. Ce n’est pas moi, c’est Laurent 😉

    Moi j’étais devant le Mini-H pour les courses (hey Laurent, tu n’aurais pas oublié le préciser, héhéhéhéhé), derrière pour les vidéos…

  12. Exact, sorry! Il faut rendre à César ce qui appartient à Laurent… Donc merci à l’équipe d’HM! 😉

  13. C’est fou le nombre de personnes qui lisent les articles sans commenter…. tu mets une carotte et tout le monde raplique….

    Enfin, Neeeeed, quand même!!! of course.

  14. Salut a tous !! Quad sympathique sa donne envie
    Je vais donc tenter ma chance « Need » !!

  15. Bonjour ^^

    Chouette frame … faudras que je teste un « 250 » … bizarrement je suis plutot attiré par les models plus grand …

    D’ailleur faut que je commande le V-TAIL ^^ Laurent tu as déjà testé ???

    Bien amicalement

  16. Need ! A non … j’en ai déjà un depuis quelques mois 😛

    Il est vraiment qu’il est très sain, stable… c’est une excellente base pour voler. Je me suis vraiment éclaté !! Et puis coté prix, ce n’est pas la prix abused de la porkette …

    Maintenant suite a des buches répétés contre des arbres, j’ai finis par péter une partie du châssis en fibre de verre qui pour moi a une petite faiblesse de conception au niveau de sa plaque inférieur qui la rend fragile.
    J’ai alors commandé un châssis chinois pour moins de 30€ (copie du Blackout mini v1).

    Hé bé les performances de vol sont meilleurs. Pourquoi ?
    * La protection de la caméra FPV a une énorme prise au vent (plus grande trainé)
    * Les doubles bras ont une plus grandes trainé (plus grande prise au vent …etc)
    * Doublon bras … donc plus de vis (attention les vis en nylon pètent facilement, donc on les remplace par de des vis métallique car un moment ça gonfle = donc plus de poids).
    * La copie chinoise pèse 50gr de moins au final …

    Après, le châssis est belge, le concepteur est sympa et propose un produit original, très agréable a piloter.
    Ce petit châssis a pas mal de points positifs, il ne faut pas s’arrêter sur ces petits défauts qui vous sont maintenant connu 🙂

  17. Hello , ça parrait vraiment bien pour ceux qui souhaitent un mini H mais n’osent pas franchir le cap car un naza c’est trop lourd pour ce genre d’engin , donc si fournit avec une CC3D deja configurer pour la version ARTF , ça peu vraiment aider .

    Et puis , comme tout le monde , un « need » au cas ou …

  18. Oui oui je sais bien que personne ne parle de naza .

    Juste moi qui en parle , car beaucoup de multicopteristes ne vols qu’en naza , puisque le naza , tu branches , tu voles ! Bon 2 ou 3 trucs à parametrer , mais c’est vraiment enfantin , et ces personnes n’osent parfois pas passer sur du mini H , car je me repète , le naza est trop lourd pour ce genre de machines , et la naze 32 , ou CC3d , c’est quand meme plus complexe à mettre en oeuvre que le naza , j’ai peut etre été plus clair …

  19. Boarf le Naze faut juste un peu lire et essayer de comprendre, ce n’est pas si sorcier que ça de base. Après, ça peut vite se compliquer si tu cherche la petite bête, ça oui. 😉

  20. J’ai toujours voulu avoir ce genre de quadri.
    Mon x525 etait trop grand, mon triomini est ch***t à régler suf le yaw, alors… need!! 😉

  21. Bonjour
    perso j’ai une structure 250 (celle de chez Banggood) et y ai installé un naza lite. Franchement y a aucun soucis.
    Avec tout le matos fpv, la mobius et le naza, je peux meme voler avec une 2200.

  22. Tiens je suis pas le seul à trouver le prix de la porket un peu élevé…sinon tu peux poster un lien du chassis chinois que tu as pris ? D’avance merci.

  23. Je suis une dame de 51 ans et j’ai vraiment envie de fabriquer mon drone ! mais peur d’acheter le tout et ne pas y arriver , je m’entraine sur des quadricoptères bon marché pour le moment , alors
    need 🙂

  24. Je lui ai deja fait un gnon dans la mâchoire quand même.
    Mais on se jamais. Pour un nantais en attente…maybe.

  25. Ça fait 3 mois que je l’ai il est bien mais pas résistant au choc il faudrait que les bras soit en un morceaux de droite a gauche sinon il est niquel

  26. Tu peux detailler stp?

    tu parles sans doute de la visserie qui fait office de fusible? change les par des vis m3 metal pour eviter cette effet de fusible 😉

  27. C’est ce que j’ai fait mais a force des choc les trou dans le carbone devienne ovale et les bras bouge d’avant en arrière avec de bras en un morceaux y aurai pas de prob

  28. Rhaaa je viens de terminer le mien avec frame de chez Banggood (clone carbone BlackOut) qui, au passage, est super solide pour un tarif imbattable!

    Mais « NEED » quand même 🙂

  29. Need!!! biensûr –

    Mais j’en ai vu des versions avec bras repliables dont celle que possede l’ami Toutoune (fabriquée enFrance mais impossible de me souvenir de son auteur), qui sont encore plus pratique et facile à transporter –

    Sans oublier les multiples plans disponibles gratuitement sur le web pour l’impression en 3D (Frame en couleur avec bras repliables – avec la possibilité de re-frabriquer des bras de differentes longueurs à l’envie) – kits dispo en septembre avec cours pour le montage de votre drone au Fablab du 14e – porte de Vanves – au LOREM – avec Pablo.

  30. Les miniH font fureur en ce moment et c’est tant mieux! vive les miniH donc NEED pour moi aussi !!!

  31. NEED, ça tient dans un sac a dos, ça doit être pratique pour dénicher les cèpes en forêt.

  32. hello je tente ma chance.

    Donc need as well 🙂 ca me forcera a me bouger et a bricoler un peu.

  33. Tiens, c’est « marrant », d’un coup il y a énormément de commentaires :p
    N’ayant pas de format 250, je NEED aussi !!

    Merci Laurent (et FlyXcopter) !!

  34. Le mini-h pliable français, y’en a pas 36 il me semble : c’est le Jpay (pas la meme categorie, c’est plus high tech ;)), je crois qu’ils l’ont fait en hexa et mini octo aussi !!!

  35. Merci beaucoup Iriswar,
    effectivement, il y en a 36 – mais c’est bien de Jpay dont il sagit.
    j’ajouterai que la frame que j’ai vue est fabriquée avec beaucoup de soin et d’intelligence

  36. Bonjour ^^

    RRRAAHHHH !!! me suis encore fait avoir par hélicomicro …. :-p

    J’ai trouvé une frame 250, moteur et esc pour pas chère … je m’était pourtant promis de prendre d’abored la v-tail …. pffff Laurent et Fred vous êtes inssuportable !! 😉

    (le WAF est correct ^^ )

    Bien amicalement

  37. LAURENT !!!!!!!!!!

    au secours !! rupture de stock sur la naze32 !! aurais tu une adresse pour en avoir ??? svp 🙂 (épuisé chez abusemark)

    Bien amicalement

  38. Outre l’aspect pratique pour le transport, le syteme pliable permet d’encaisser tout les chocs sans casse : testé et approuvé ! (les arbres ont tendances a couper la route par chez moi 🙂 )

  39. je ne suis pas certain que cela soit plus solide car ils y a plus de pices et de vis à tordre ou à casser – mais en tout cas cela ne prend vraiment pas de place dans le sac :

    celui de toutoune:

    https://www.facebook.com/flyingdreamDrones/photos/pb.485696564889571.-2207520000.1407090580./510147422444485/?type=3&theater

    et plié:

    https://www.facebook.com/flyingdreamDrones/photos/pb.485696564889571.-2207520000.1407090580./494810773978150/?type=3&theater

  40. waou! propre 😉
    l’a de la gueule …
    et je t’assure que les bras pliant (inspiré ouvertement du systeme des tricopter qui a fait ses preuves) est LA solution crash proof, parfois quand j’entends le bruit que ca fait contre un poteau metallique, je me dis « là il est mort », ben non il est en position « je veux rentrer a la maison » 😀

  41. C’est moi c’est moi l’heureux gagnant !!!

    Je vais pouvoir traquer les cèpes avec.
    Merci beaucoup à Laurent et Fred pour ce jouli cadeau !

    C’est le premier truc que je gagne à un concours sur le net, merci encore.

  42. Bonjour,

    Suite à la lecture des différents testes, je me suis acheté il y quelques mois un Alias pour débuter. Et j’adore lol

    Maintenant que j’ai le virus, je viens de commander le Flyxcopter, que j’aurai normalement mercredi… ouch impatient…
    Surtout que j’ai eu les batteries et la radio hier !!

    Reste à commander les lunettes !

    C’est ma femme qui vous adore haha !

    Merci à Hélicomicro !

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