Incident entre un drone et un Canadair : le FBI a montré les restes d’un Mini 3 Pro de DJI

fbi canadair drone 2025 01Vous vous en souvenez peut-être, un Canadair CL-415 (québécois) a été heurté par un drone au-dessus de Pacific Palisades aux Etats-Unis (voir ici). Il était en mission sur les incendies qui font rage dans la région. Le trou dans l’aile giache mesure 3 x 6 pouces, soit 7,6 x 15,3 cm. CBS News rapporte que l’enquête menée par le FBI à Los Angeles a permis de mettre la main sur les restes d’un drone.

L’appareil, au vu des photos fournies par le FBI, est très endommagé, mais on peut l’identifier comme un Mini 3 Pro – un appareil sous la barre des 250 grammes. Il reste à savoir s’il s’agit bien du drone impliqué dans l’incident, et si le FBI va réussir à retrouver son pilote…

Canadair vs drone : mauvaise influence…

fbi canadair drone 2025 02Selon CBS News qui rapporte les propos de responsables de l’état de Californie, « au moins 40 incidents » impliquant des drones et obligeant les secours à interrompre leurs missions ont été relevés depuis le début des incendies à Los Angeles.

Le risque, avec un incident de ce type, c’est que des politiques, aux Etats-unis ou ailleurs dans le monde, réclament « plus de réglementation »… alors que les survols de zones où travaillent des secours sont déjà interdits un peu partout sur la planète.

Par ailleurs ils pourrait leur venir à l’idée de remettre en cause les conditions de vols moins contraignantes dont bénéficient les drones de moins de 250 grammes.

Source : FBI Los Angeles sur X et CBS News
Crédits photos : FBI Los Angeles

3 commentaires sur “Incident entre un drone et un Canadair : le FBI a montré les restes d’un Mini 3 Pro de DJI

  1. Comment les traditionnels « Ayatollah » de l’open en ville et sans formation ni titre (A1 – C0) vont-ils pouvoir encore défendre leur position ??? ….. un personnage notamment très présent dans la dronosphére Française et souvent très enclin à critiquer durement les organismes de formation ….. d’après ce qu’il à pu dire dans le passé, ce type de machine ne représentait strictement aucun danger ….

  2. @Laurent : tu es un de ces pilotes ‘pro’ qui veulent défendre leur p’tit business par la sélection de l’argent et en faisant peur, ouuuuuuh ces accidents dinguos avec des C0, c’est terrible.
    Au revoir Mr le pro sts01, d’autres feront des missions à ta place, tu n’en saura rien et ton business va mourir par excès de réglementation franco-française.
    La formation en France est une vaste blague organisée par des sociétés qui s’engraissent en produisant des pilotes à la chaine, que certaines bonnes âmes passent un temps fou à renseigner sur les réseaux sociaux parce lesdits organismes de formation n’ont servi à rien.
    Tant que les organismes de formation ne seront pas contrôlés sérieusement et régulièrement, ça restera une vaste arnaque pompe à fric, et tant pis pour ceux qui font bien leur boulot, il n’ont qu’à réclamer un minimum de contrôle, ça leur sera profitable.
    Et dans ce contexte, je préfère un crash de mini 3 pro en agglomération qu’un lourdingue C5 avec son joli coupe circuit et son parachute ornemental à 15 mètres de hauteur, ça ne fait pas les mêmes dégâts.
    Bref, tu penseras à assurer ton C5 pour un peu plus cher, ça te servira si ton drone décide de reprendre sa liberté pour t’oublier, toi et ta très chère formation en carton.

  3. Cher Kev974, visiblement tu es toi-même un de ces grands pros qui n’a jamais peur de rien et surtout pas de heurter un avion ou un hélico avec son C0 ….. je ne te souhaite, sincèrement, qu’une chose ….. que tu ne te trouves jamais (même par accident … il parait que les C0 aussi s’échappent :))) ), dans la trajectoire d’un aéronef habité …. et surtout pas du mien :))

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