iFlight présente le Proxima 6S HD Cinelifter, un drone FPV caréné destiné à porter des caméras haut de gamme
Le Proxima 6S HD tient son nom de sa faculté à faciliter les vols proxi, c’est-à-dire à proximité des biens ou des personnes en réduisant le risque. C’est la raison pour laquelle il est entièrement caréné !
Il est prévu pour embarquer une caméra haut de gamme de type RED Komodo, Blackmagic, Z Cam E2… Cet appareil, encore une fois, est le fruit d’une collaboration entre iFlight et 2RAW.
Les caractéristiques ?
Le Proxima 6S HD repose sur une frame de 26,2 cm de diagonale de moteur à moteur pour des dimensions de 20 x 17 x 11,2 cm. Son contrôleur de vol est un Thunder H743 associé à un ESC 8 en 1 (parce qu’il y a 8 moteurs présentés en coaxial) de 80A. Les moteurs sont des Xing 2809 à 1600KV pour des hélices 6 pouces Gemfan 6*4.5*3.
La partie retour vidéo est basée sur un DJI O3 Air Unit. Il est équipé d’une GPS dual antenna pour le positionnement satellite. Le Proxima 6S HD est livré prêt à voler sans récepteur radio (pour une utilisation radio avec le DJI O3), ou avec un récepteur TBS Crossfire Diversity RX, ou un récepteur ELRS en 868 MHz ou 2,4 GHz.
Le poids sans la batterie est de 1,79 kg. Avec une LiPo 6S de 5600 mAh, il passe à 2,65 kg. Selon iFlight, il est capable d’aller jusqu’à 120 km/h. L’autonomie est de 5 à 6min30 selon le mode de vol. L’appareil se distingue avec sa frame qui court sous les hélices, pour un look chenilles, et au-dessus de la frame avec deux carénages qui cachent les câbles et permettent de fixer des LED.
Le prix ?
Le Proxima 6S HD est proposé en France par Drone-FPV-Racer, sur demande, à 3648 € (taxes comprises), en version Crossfire.
La minute réglementaire
Le Proxima 6S HD est un drone sans indication de classe mis sur le marché après le 1er janvier 2024. Il n’est donc pas opérable en extérieur en catégorie Ouverte en Europe, ni en catégorie Spécifique en scénarios nationaux et européens. Il faut par conséquent solliciter une Autorisation d’Exploitation via un PDRA ou une SORA.
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