Après le Fimi X8SE 2020, le Fimi X8SE 2022, le Fimi X8SE 2022 V2, voici le Fimi X8 Pro. Il reprend le look de la gamme et la plupart des particularités du modèle X8SE 2022 V2 :
- sa caméra montée sur une nacelle est stabilisée mécaniquement sur 3 axes.
- il filme et photographie en HDR.
- il s’accommode d’une faible luminosité.
il filme en 4K jusqu’à 30 images par seconde avec un débit de 100 Mbps.- il photographie en Jpeg et en RAW (Dng).
- il est prévu pour voler sous la pluie et la neige.
- il résiste à des bourrasques de vent de niveau 8 ( jusqu’à 74 km/h, « coup de vent » sur l’échelle de Beaufort).
- il est doté d’une fonction de Waypoints.
- il permet un suivi de type Follow me.
- il photographie des panoramas.
- il shoote en timelapse.
- il offre un atterrissage de précision avec l’aide des caméras verticales.
- il se pilote avec la radiocommande Remote Controller (qui nécessite un smartphone ou une tablette) ou la radiocommande Fimi TX10A avec un écran intégré 1080p de 5,5 pouces 1000 nits.
- il mesure 20,4 x 10,6 x 7,26 cm plié.
- il offre un port pour des accessoires optionnels comme un haut-parleur et le largage de charges (jusqu’à 350 grammes).
Ce qui change ?
Voici les promesses du constructeur :
- le capteur de sa caméra est désormais un 1/1.3’’ 48 mégapixels (de technologie quad-bayer).
- l’optique ouvre à F1.7
- il est doté de capteurs pour la détection des obstacles vers l’avant, l’arrière et vers le bas, jusqu’à une distance de 15 mètres.
- la liaison radio et vidéo est basée sur Roklink en version 4.0, avec une portée théorique de 15 km et une faible latence.
- l’autonomie promise avec la batterie de base est de 40 minutes.
- une batterie « Plus » permet d’obtenir 47 minutes de vol. Elle dispose aussi d’une fonction qui détecte des températures basses et déclenche un chauffage automatiquement.
- il permet d’utiliser un module 4G additionnel pour le pilotage à longue distance, avec une latence réduite selon Fimi – il faut fournir la SIM opérateur.
- il pèse 780 grammes en ordre de vol avec sa batterie de base et 830 grammes avec la batterie « Plus ».
Intéressant ?
Les caractéristiques de cet appareil sont séduisantes, notamment la compatibilité 4G que l’on ne trouve pour le moment que sur de rares modèles : l’Anafi AI de Parrot, ou les Mavic 3 et Matrice 30 de DJI (mais pas en Europe pour ces deux appareils). 
Il faudra vérifier que la 4G fonctionne avec les opérateurs français. L’appareil gagne des outils de détection des obstacles et un meilleur capteur photo/vidéo. Dommage tout de même que les vidéos plafonnent en 4K à 30 images par seconde !
Le prix ?
Il n’a pas encore été dévoilé par Fimi, il devrait l’être le 28 mars 2023… La page officielle du Fimi X8 Pro se trouve ici.
D’autres photos
Depuis 5 ans et le Fimi 2018, ces drones ont toujours été séduisants sur le papier et s’ils volent de manière fiable, la qualité photo/video est médiocre, les fonctions de suivi sont “erratiques” (cible perdue, centrage incertain), les fonctions panorama inutilisables, peu de raisons de penser que ça change…
Bonjour, ce drone est-il homologué “CE”?
@ baumont : Je ne l’ai pas eu en mains, donc je ne peux pas en être certain, mais oui, il est marqué conforme CE. Attention, il n’a en revanche pas d’indication de classe européenne.
Bonjour, d’prés la société FIMI, il est en classe C1
@ baumont : Ah, peut-être que la version vendue en Europe le sera. Pour le moment, il n’y a pas l’indication de classe ni de volume sonore affichées sur l’appareil, et Fimi ne n’a pas répondu à ma demande d’une copie du certificat de conformité C1. A suivre…