Le look ?
Les hélices DT2 à 5 pales de HQProp ressemblent comme deux gouttes d’eau à celles de DJI. On note tout de même que la partie centrale est différente. Les hélices de DJI en CW (qui tournent dans le sens des aiguilles d’une montre) sont marquées d’un point jaune, pas celles en CCW (sens inverse des aiguilles d’une montre). Ce marquage est absent des hélices de HQProp. C’est donc à vous de bien vérifier le sens des hélices lorsque vous les installez sur l’Avata.
Le poids ?
Le montage ?
Comme nous l’avons vu, il est important de bien vérifier que le sens des hélices est le bon au montage. Les vis fournies avec l’Avata conviennent pour les hélices de HQProp… Heureusement, d’ailleurs, puisque le pack de 4 hélices ne contient de pas de vis ! Une fois installées, il est très difficile de faire la différence avec les hélices de DJI.
Le son ?
L’autonomie ?
Elle est difficile à évaluer avec exactitude : la durée à la seconde près dépend de la charge de la batterie. J’ai effectué 5 vols avec chaque jeu d’hélices et calculé l’autonomie moyenne : elle est la même pour les deux modèles, environ 15 minutes.
Le comportement en vol ?
La solidité ?
J’ai sacrifié une hélice de chaque marque en les pliant. Je n’ai pas noté plus de résistance ou de faiblesse avec l’une ou l’autre.
Le « tumble » ?
La couleur ?
Les hélices que j’ai testées ont une couleur gris fumé semblable à celle des hélices de DJI. Mais HQProp propose aussi deux autres modèles, en rose et en jaune fluo (qui n’étaient pas encore disponibles quand j’ai passé commande).
Le prix ?
Faut-il les acheter ?
Les hélices DT2 à 5 pales de HQProp ne proposent aucune amélioration notable en vol, et aucune dégradation des performances. La principale différence ? C’est le prix ! car on s’offre 2 jeux de 4 hélices de HQProp pour le prix d’un seul jeu chez DJI… La couleur peut aussi être intéressante…
Essai prévu des axis flying?
Pas trouver de différence non plus après essais la semaine dernière, elles sont juste un peu moins brillantes côté coloris.
J’attends les Master Airscrew avec impatience.
J’ai envoyé un mail la semaine dernière, ils m’ont dit qu’elles étaient en préparation.
Faut patienter, je pense que la différence ne sera pas flagrante non plus, mais d’habitude ils ont des coloris sympathiques.
@ Timothée : Je n’ai pas le courage d’aller souder, c’est pile poil ce que j’aime avec l’Avata, ne pas souder 🙂
Ahah! Ok!
Okok! Dommage (même si je n’ai pas d’avata)
@ Fred : et encore, souder des moteurs, c’est pas trop pénible…mais ce n’est pas sans compter la perte de garantie / Dji care ?
Ça serait top si l’installation pouvait être faite par un revendeur agréé et en concernant la garantie… (je rêve)
@ Litleboy : Oui, je crois bien que ça n’arrivera pas 😎 Mais de toutes manières, ces moteurs sont destinés à ceux qui n’utiliseront pas les services SAV ou Care de DJI…
Essai prévu des 4 pales ?
https://www.studiosport.fr/4-helices-dt29x25x4-pour-dji-avata-hqprop-a25612.html
@ Arthur : Yessir 🙂