Le constructeur BetaFPV propose une nouvelle version du Beta85 Pro 2 (voir le test ici) – qui s’appellera désormais le Meteor85. Il s’agit du même appareil : mêmes moteurs 1103 à 11000KV, même contrôleur de vol et même ESC compatible 2S. En revanche, le récepteur radio est un SPI ExpressLRS en 2,4 GHz, et l’émetteur vidéo est un 5,8 GHz analogique, le M03, d’une puissance maximale de 350 mW (au lieu de 200 mW). Il peut être contraint aux 25 mW réglementaires, évidemment. Le Meteor85/Beta85 Pro 2 ELRS est proposé à 95 € directement chez BetaFPV (hors port et hors taxes).
Idem pour les Meteor65 et Meteor75
Les Meteor65 (voir le test ici) et Meteor75 (voir ici) en versions ELRS bénéficient du même surclassement : un récepteur ExpressLRS en 2,4 GHz et un émetteur vidéo qui peut aller jusqu’à 350 mW. Intéressant puisque les précédentes versions étaient limitées (en France) au réglementaire 25 mW. Il est désormais possible d’obtenir une meilleure pénétration en intérieur et d’aller beaucoup plus loin en extérieur avec 350 mW et le composant ExpressLRS… là où c’est autorisé, bien sûr. Le Meteor65 ELRS est proposé à 104 € directement chez BetaFPV (hors port et hors taxes). Le Meteor75 ELRS est égalementproposé à 104 € …
J’avais cru comprendre qu’en 2S les moteurs n’étaient pas doux et les quads volaient mal. C’est pour ça que la fc n’était qu’utilisée en 1S.
Y a-t-il eu une mise à jour des ESCs?
@ Nikotttin : Bonne question !!
BetaFPV n’a pas MAJ les fiches produits encore. La nouvelle FC est compatible 2S. J’ai le Mobula7 et le UZ85 en 2S, tout deux volent très bien. Le choix des moteurs, du flash des ESC et des PID/filtres font aussi toute la différence.
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La FC du 85 est la 1S.
J’avais cru comprendre qu’en 2S les moteurs n’étaient pas doux et les quads volaient mal. C’est pour ça que la fc n’était qu’utilisée en 1S.
Y a-t-il eu une mise à jour des ESCs?
@ Nikotttin : Bonne question !!
BetaFPV n’a pas MAJ les fiches produits encore. La nouvelle FC est compatible 2S. J’ai le Mobula7 et le UZ85 en 2S, tout deux volent très bien. Le choix des moteurs, du flash des ESC et des PID/filtres font aussi toute la différence.