HGLRC Rekon 3 Nano Long Range
Est-ce un effet de l’application des différentes réglementations et leur seuil de masse à 250 grammes ? Les nano racers capables de voler longtemps et loin ont le vent en poupe. Le pilote Dave_C_FPV est définitivement une source d’inspiration. Souvenez-vous de son projet #NanoLongRange (voir ici). Le Rekon 3 Nano Long Range de HGLRC reprend à son compte ce projet et son principe d’une alimentation par une pile 18650, pour des vols qui peuvent atteindre 15 minutes !
Les caractéristiques ?
Le Rekon 3 Nano Long Range est basé sur une structure en carbone avec une diagonale de 14 cm de moteur à moteur. Il est équipé de moteurs brushless Rekon 1202.5 à 11600KV branchés avec des connecteurs pour être remplaçables rapidement. Les hélices sont des bipales de 3 pouces Gemfan 3018. Le contrôleur de vol est un Zeus5 flashé avec Betaflight, avec un OSD actif, avec un connecteur microUSB pour les réglages, et associé à un ESC 4 en 1 de 5A. La partie vidéo est assurée par une caméra Nano Ant de Caddx 1000TVL et un émetteur vidéo 5,8 GHz analogique Zeus Nano capable d’émettre à 25 mW (le maximum autorisé en France), 100 mW, 200 mW et 350 mW pour aller plus loin là où c’est autorisé. L’antenne est une dipôle avec connecteur Ipex. Le petit plus bien agréable quand on est loin d’un PC ou d’un Mac ? Le contrôleur de vol permet des réglages en wifi via l’app SpeedyBee sur smartphone…
Le poids ? Le prix ?
Sans sa batterie, ou plutôt sa pile 18650 qui fournit une alimentation 1S, le Rekon 3 Nano Long Range pèse 62,5 grammes. Une 18650 pèse moins de 50 grammes, l’appareil est donc très largement sous la barre des 250 grammes en ordre de vol ! L’appareil est proposé sans récepteur radio (à vous d’installer le vôtre), ou avec un récepteur Crossfire Nano de TBS, XM+, R-XSR ou R9mm de Frsky, ou AC2000. Le prix ? Le Rekon 3 Nano Long Range est proposé à partir de $150 directement chez HGLRC (hors port, hors taxes), avec une ristourne de $10 pour les premières précommandes. La disponibilité est prévue au 4 mai 2021. L’appareil est également disponible chez Banggood, à partir de 126€ (hors port, hors taxes).
D’autres photos
Need !!!
Laisse tomber la hype Critof mdr
Très intéressante petite machine.
Ce qu’il faut préciser, c’est le prix dérisoire d’une seule batterie de type Sony 18650 : 7,5 €.
On en trouve dans les magasins qui vendent des vapoteuses. C’est donc un gage d’en trouver un peut partout où que vous alliez.
Le petit regret : on a là une petite machine qui promet des vols de longue durée, mais aucun moyen d’en ramener des images.
@Fred : Sais tu si il existe une caméra nano avec DVR HD qui fonctionne en 3V ?
D’ailleurs, en lisant les specs, je remarque que le VTX Zeus, et la cam CADDX sont donnés pour travailler en 5V, alors que la batterie 1S ne peut donner que 3,7V à pleine charge et qu’ils disent avoir descendu la batterie jusqu’à 2,6V !!!
Du coup, une cam avec un DVR HD çà serait jouable.
Une RunCam avec DVR pèse 8,5 gr de plus que la CADDX, ce n’est pas çà qui va faire dépasser la barre des 250 gr.
Commandé !! ?
En espérant pouvoir y monter la future Peanut de Caddx par exemple… ?
@Fred s’est-il laissé tenté aussi ?
@Nono, il y a un « step up » qui convertit la tension pour la faire grimper et la stabiliser à 5V qu’elle soit de 4,10 ou 4,20V à pleine charge ou de 2,6V en fin de vol. Et pour la RunCam le souci ne sera donc pas celui de la tension d’alimentation, ni celui du poids mais plutôt de la place !
Allez, faut maintenant que je regarde ce que j’ai comme 18650 dans mes tiroirs et peut-être en acheter une toute belle toute neuve parce qu’il le vaut bien.
Bonne journée
Dans mes tiroirs j’ai deux Sanyo NCR18650GA de 3500mAh 10A de décharge max en continu.
Si l’ESC 4 en 1 est limité à 5A, on est bien dans les clous.
Mais comme j’ai toujours un peu de mal avec l’électricité, quelqu’un peut-il me dire s’il y a un intérêt à faire tourner le Rekon3 avec un accu SONY VTC6 de plus faible capacité (3000mAh) mais avec une résistance interne plus faible et un plus fort taux de décharge (15 à 30A) ??
Attention à la polarité de l’accu…aucun détrompeur physique sur cette machine !
@xxrexxmyxx :
Attention, habituellement l’indication d’intensité des ESC 4 en 1 est donné pour 1 voie. Ainsi au maxi l’ESC 5A est capable de tirer 20A d’un accu.
Donc oui, l’accu Sony VTC6 est justifié, voire obligatoire.
@Khan, ah oui, effectivement ! Tu es sûr de ça ? Ça me paraît énorme 20A (5A x 4) sur de si petits moteurs …
Même réflexion que @Khan
Au final c’est un destructeur d’accu que nous avons là.
@ xxrexxmyxx : Ah mais oui, je suis d’un faible, moi, avec ces trucs (pour lesquels je n’ai pas à souder, ou peu 🙂 ).
@Katarn : mais non, ça titille effectivement les limites actuelles des Li-Ion mais il suffit de choisir le bon élément. Et puis c’est en titillant les limites qu’on innove !
@Fred : héhé… ?
@xxrexxmyxx: oui ben ce titillage de limites, mes excuses, je n’approuve pas ; j’ai toujours appliqué la règle de consommation maximum des ESC pour choisir ampérage des lipos, c’est comme ça d’ailleurs qu’on s’aperçoit des insanités comme les 3S 75C en 450mAh pour des nano racer et qui en plus ont des ratios A/g horribles.
J’ai un stock de 18650 c’est pas une raison pour en faire des consommables comme le font beaucoup avec leur lipos.
@Katarn : les batteries sont hélas des consommables, j’en prends personnellement grand soin mais malgré ça elles ne vivent pas éternellement.
Oui, la règle de conso max des ESC pour choisir son accu est une bonne règle, puisqu’en théorie la conso max des ESC prend une marge par rapport à la conso max des moteurs.
Ici la conso max des 4 ESC est de 20A pour un accu qui peut délivrer 20A en continu (même si j’ai trouvé la valeur de 15A sur un site). Ce n’est donc pas un destructeur d’accu, c’est même un montage intelligent et à bon rendement qui utilise des accus beaucoup moins fragiles et plus durables que les Lipos.
J’en ai rêvé !
Il faut s’attendre à quoi comme tarif pour les droits de douane si on commande ?
Je pensais pas qu’on pouvait directement à un shop en Chine…
Si y en a qui ont un retour d’expérience à faire partager ?
Merci Fred pour toutes ces bonnes revues ?
@Lézard+very+vert : je suis un vieux briscard de la commande en ligne, souvent en Chine, mais aussi USA, Canada, Japon. J’ai commencé pour acheter des produits non distribués en France et dont j’avais entendu parlé sur des forums américains par exemple. Et aussi, je le confesse, quand je me suis aperçu qu’une seule prise XT60 chez mon revendeur local (qui a disparu depuis…) ou sur les sites français en ligne me coutait le prix d’un sachet 20 unités de qualité équivalente en Chine.
J’essaie d’acheter en France dès que je le peux.
Bref, comme vous le lisez je ne suis pas parfaitement à l’aise avec cette pratique et je m’arrange comme je peux avec ma conscience…
Pour – enfin – répondre à ta question, j’ai dû payer des droits de douane 2 ou 3 fois en 20 ans de commandes. Tout envoi commercial est taxable dès le premier euro mais en pratique il y a un seuil qui fluctue entre 100 et 300€ en deçà duquel on a peu de chance d’être embêté par les douanes. Cependant ces dernières sont en train de serrer la vis d’après ce que j’ai entendu.
Les transporteurs rapides comme Fedex, UPS, DHL ont des services internes qui s’occupent du dédouanement, donc on y a droit systématiquement, mieux vaut choisir les transports lents.
Ce que tu devras payer peut grimper rapidement, il s’agit du cumul :
1. des droits de douane = (valeur réelle de l’objet + frais de port + assurance) x taux des droits de douane ;
2. de la TVA = (valeur réelle de l’objet + frais de port + assurance + droits de douane) x pourcentage de TVA ;
3. des frais de dossier = 10 à 25 euros suivant les transporteurs.
Donc c’est un pari.
Mon Rekon3 me coûtera 150€ si je passe entre les mailles du filet, au minimum 200 sinon.
Est-ce que ça vaut le coup ? Est-ce qu’il vaut mieux attendre qu’une boutique française le vende à 180€ ? À toi de voir.
c’est original … je le veux ! … à quand une version avec 2 X 18650 ou soyons fous avec 2 x 26650 avec un éclairage LED pour des vols FPV de nuit
les douanes c’est en moyenne une fois sur 5 dans mon cas … Parait que ça va changer cette année tout ça
Salut,
J’ai été acheter deux VTC6 dans une boutique de vapotage parisienne (9 avenue Secrétan dans le 19ème) qui propose des prix compétitifs (7,40€ avec boîte de transport, indispensable avec un accu aux culs nus).
Les vendeurs ont adoré l’idée que cet accu allait s’envoyer en l’air plutôt que s’adonner à la fumette…
@ xxrexxmyxx : Fallait me faire signe, je suis de l’autre côté du parc des Buttes 🙂
@Fred : j’avais pas vu ton message !
Je suis à Pantin, on est vraiment pas loin, tu es à portée de Rekon3.
Quand on les aura reçu, je te propose qu’on teste ça : je décolle de chez moi et atterris sur ta terrasse, tu me mets une 18650 chargée et retour.
À moins que ce ne soit pas autorisé, je ne sais plus trop …
@ xxrexxmyxx : 🙂 🙂 🙂 Je dirai que j’savais pas !
@Fred, d’ailleurs, ces LiIon, je ne suis pas foutu de trouver sur la toile comment (bien) les traiter.
Je sais qu’on peut les décharger plus profondément que les LiPo, mais quelle est la limite raisonnable ? Sur la présentation du Rekon3 sur le site du fabricant ils parlent de 2,8V comme limite basse, d’autres évoquent 2,6V.
Je n’ai pas encore eu l’occasion d’essayer mon LiIon 4S pour l’Explorer LR, mais la question sera la même.
@ xxrexxmyxx : Les avis divergent 🙂
Avec les 4p, je descends à 2,8V. Pour l’instant, ça n’a pas l’air de leur faire du mal et ça me donne de belles autonomies et elles semblent tenir dans la durée. Ce sont des vols ultra-doux sur les gaz.
@Fred : merci pour ta réponse.
Je pense à un autre point pour les machines susceptibles de voler avec plusieurs types de batteries (ce n’est typiquement pas le cas du Rekon3 donc je demande par avance pardon pour le hors-sujet) : comment doit-on configurer BetaFlight pour que les alertes et barre conso fonctionnent, puisque leur paramétrage dépend de la capacité de l’accu comme du voltage plancher ?!
Mon Explorer LR va ainsi parfois voler avec un accu 4S LiIon de 3000mAh avec une limite basse de 2,8V, parfois avec une Lipo 4S 950 ou 1300mAh avec une limite basse de 3,3V.
Est-ce que les trois profils d’OSD fonctionnent en y affectant un inter …? Sinon comment faire ?
Merci !
@ xxrexxmyxx : Il me semble bien que ce n’est pas possible… A vérifier.
@xxrexxmyxx
https://voltaplex.com/media/whitepapers/specification-sheet/Sony_VTC6_Specification_Sheet2.pdf
Je ne sais pas si c’est votre batterie, mais le cut off est donné à 2,5V, c’est très bas je trouve.
Salut,
Rekon3 reçu !
Pour @Lézard+very+vert : sans frais de douane.
Pour @Katarn, je n’avais pas vu ton dernier message, oui c’est bien mon accu, la décharge à 2,5V semble être le seuil habituel pour les LiIon.
Petite contrariété : hélices pour axes de 2mm recues au lieu de 1,5mm, Rekon me dit que c’est normal, moi je ne trouve pas…
Pour l’instant j’ai juste fait quelques réglages dans BF pour l’attribution des inters et juste décollé en intérieur (pas encore testé en immersion). Ça vole mou comme attendu mais si ça tient 15 minutes avec une simple 18650 et que la réception vidéo est correcte, le contrat sera rempli.
J’attends le test de @Fred avec impatience !