Le Bug Nano pour le ministère de la défense britannique

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Le constructeur FLIR, avec son Black Hornet 3, avait les préférences du ministère de la Défense britannique (MoD) pour un équipement en drones ultra légers et furtifs. Le désir d’indépendance technologique du gouvernement anglais a conduit le MoD à choisir un nouveau constructeur pour son équipement en drones de reconnaissance. L’élu est UAVTek, une société anglaise qui réalises ses propres contrôleurs de vol et construit ses drones dans son usine dans la région de Cotswolds en Angleterre. Le montant de l’acquisition et le nombre de pièces n’ont pas été dévoilés. Le produit choisi ?

Le Bug Nano 1A

C’est un appareil petit format et poids plume, moins de 250 grammes, capable d’emporter une charge utile de 50 grammes. Selon UAVTek, qui propose une fiche technique volontairement incomplète, ce nano drone brushless vole pendant 38 minutes, ses batteries peuvent être chargées en USB-C, il tient des rafales de vent de 83 km/h, il peut atteindre 128 km/h, il peut voler sous la pluie (et sa radiocommande est waterproof). Il est programmable pour des missions totalement autonomes. Son retour vidéo en 5,8 GHz offre une portée de 2 km, et il peut accueillir une carte SIM pour des liaisons GSM sans limite de portée. UAVTek assure qu’il peut voler en essaim pour augmenter les chances de succès des missions.

Source : sUAS News

8 COMMENTAIRES

  1. “qui réalises ses propres contrôleurs de vol” “qui propose une fiche technique volontairement incomplète” Cet énorme bullshit pour ne pas dire qu’il utilise du code Open Source…

  2. C’est toujours la meme chose: specs PDF qui restent des specs de papier.
    – “Il vole pendant 38 minutes”: comprendre il reste statio indoor sans vent en li-ion pdt 38 minutes, sans charge utile
    – “Il peut contrer jusqua 83km/h de vent”: il doit pouvoir tenir qq secondes en statio le force 8. Il ne vole pas
    – il peut atteindre 128km/h – en piquet, avec le vent dans le dos, et certainement pas en li-ion.
    J’aime beaucoup leur phrase “teste en conditions reelles et pas en labo”. Ou sont les videos ? Ah, il n’y en a pas ? Quel dommage. Mais c’est secret defense ! C’est waterproof ! Oui, bien sur. Bref. La bonne rigolade, ou comment vendre du drone a 100pounds a 10k pounds piece 🙂

    Au fait, la section commentaires n’accepte pas les emails une lettre [email protected].

  3. Avec le repli contraint et forcé sur des solutions nationales, quel que soit le pays, on risque fort de voir apparaitre des tas de projets de ce type…

  4. Hé ho, c’est pas 25mW la limite en Europe ?
    Ils sont bien cloîtré dans leurs no-fly-zones ?
    Y’a toujours un pilote prêt à reprendre les commandes à vue ?
    Le fail safe est bien réglé ?
    Y’a bien un transponder sur la bestiole ?

  5. @Nils : Je suis bien d’accord surement des specs gonflés, mais pas si surréalistes que ça. Et contrairement à l’idée reçu, on ne maximise pas sont temps de vol en stationnaire mais en cerclant !

    @aiRVB Le royaume uni n’est pas en Europe ! Et même en France, les forces armée et de l’ordre ont des exceptions pour les transmissions et les protocoles de déploiement…

  6. @khancyr & @nils Why would you think its inflated specs? There are a number of videos on youtube people achieving over 50mins flight time with 2 18650 batteries

    and again why would you think its over 25mW? do you just assume as you havnt done it, it cant be done? if you put long range fpv in youtube they have videos of 25mw fpv equipment going well over 2km.

    @nils how much does it cost?? or have you just assumed its expansive? could be cheap or is the best way to go just assume?

  7. @Dave, flying with 18550 batteries ….for micro drone? Is it joke? And with that weight, you’re planning to fly longer than lipo? For sure you will reuse your batterie much time longer, but not flying longer…
    Are you flying at 25mw?? Realy? Even with best 5.8 french antenna your not going at 2km….dont be so proud please or tell us that to comme back’from 2km way from you with RTH.
    The only thing that you see’at 2km at 25mw is vidéo snow….big vidéo snow.
    Isn’t it for military use? What can you detect’a 2km except an airbus A380? But by the sound it make, We’ have ghost”branches”‘at less than 50/100meter so far…
    Come on, please tell us your are commercial saler, or that you too prowd for your country to accepte that on you tube you can see, hear and read every thing you wana beleive.
    Please be honest a littlle and proove it, i promise you a will accept to tell you that your the man and that i made a mistake! All french peaple are not so arrogant that it is said
    Best regard, be sure you have all my respect, i juste ‘d like to understand.

    Cedric

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