Les caractéristiques ?
La structure est en carbone, d’une épaisseur de 2 mm, avec une diagonale de moteur à moteur de 8,8 cm. Y sont fixés des moteurs brushless 1105 à 4250KV pour des hélices quadripales de 2 pouces 2045. Le contrôleur de vol est un F411E12A de LDARC, basé sur un processeur F4 flashé avec Betaflight, associé à un ESC 4 en 1 de 12A BLheli_S. Le tout pèse 122 grammes sans la batterie. LDARC recommande une 3S ou 4S de 450 mAh avec un connecteur XT30.
Version Caddx ?
Si vous préférez gagner quelques grammes, quitte à perdre l’enregistrement des images à bord, vous pouvez choisir la version « nue » du ET85D. C’est le même appareil, mais dépourvu de la caméra et du boitier FPV Air Unit de DJI. A vous d’y intégrer votre propre caméra DJI et un boitier Vista de Caddx, pour un poids au final de 100 grammes. La fiche technique mentionne la présence d’un émetteur vidéo 5,8 GHz. Soit c’est une erreur, soit l’émetteur est bien présent, à retirer. La version ET85D équipée DJI est proposée à 242 € chez Banggood (sans le port, sans les taxes). La version ET85D prête à accueillir le boitier Vista est à 85 €, toujours chez Banggood.