Fimi X8 SE, le test
Les sensations en vol
A la différence de la plupart des appareils en compétition avec les Mavic de DJI au maniement un peu rude, le X8 SE assure un pilotage souple et agréable. C’est une excellente surprise ! Les joysticks permettent de bien garder une trajectoire, sans ces petites déviations qui se voient à l’image. Il est possible de doser les commandes pour des vols doux ou au contraire plus sportifs. La stabilisation de l’appareil est efficace. Il est assez bruyant, moins qu’un Mavic Air de DJI, mais beaucoup plus qu’un Anafi de Parrot. Il est dépourvu de la tremblote bizarre constatée sur le A3 de Fimi.
Des chiffres ?
Le X8 SE est capable de voler à 10 m/s (36 km/h) selon la fiche technique, et à 18 m/s (65 km/h) en mode Sport accessible depuis le logiciel Fimi Navi. En pratique ? Ces valeurs sont exactes. Le bon point à relever ? L’appareil conserve sa hauteur quand on pousse les gaz, en mode normal comme en mode Sport. Cela permet de réaliser des vols rapides au ras du sol sans craindre le crash. Attention en revanche, lorsque vous arrêtez brusquement une avance rapide, le X8 SE grimpe de 2 ou 3 mètres au freinage. Notez que les réglages permettent de modifier l’expo des joysticks et la nervosité des commandes. Pas mal…
L’interface de Fimi Navi
L’interface du logiciel est très inspirée de celle de DJI GO 4, c’est le moins que l’on puisse dire : informations de télémétrie en bas de l’écran, fonctions images à droite, liaison radio et batterie en haut, fonctions de vol automatisées à gauche. Le retour vidéo en temps réel occupe tout l’écran, la carte est en incrustation (et peut passer en plein écran). Temps réel ? Presque. Mais on constate une latence, trop forte pour piloter dans un environnement chargé en obstacles, mais suffisamment faible pour les vols doux et le contrôle du cadrage.
Quand la liaison est médiocre
Il y a rarement des coupures nettes de l’image, Fimi Navi gère autrement les courtes pertes de liaison : le retour vidéo continue, mais des paquets de pixels étirés apparaissent à l’écran, d’une durée plus ou moins longue selon la dégradation de la liaison radio. Ce n’est finalement pas une mauvaise manière de procéder, puisqu’on continue à avoir le retour vidéo, partiel mais sans saccades. L’autonomie ? Il est possible d’atteindre 28 minutes de vol en ignorant les alertes. Ce n’est pas mal. Si vous posez le Fimi Navi lorsqu’il vous le recommande, les vols durent un peu plus de 22 minutes. L’autonomie de la radiocommande représente environ 1h30, soit à peu près 5 batteries de X8 SE.
La portée ?
Je n’ai pas expérimenté de perte de liaison avec le X8 SE tant qu’il n’y avait pas d’obstacle entre l’appareil et sa radiocommande. J’ai pu dépasser 1000 mètres sans aucune perte de fluidité, après quoi j’ai abandonné puisque je perdais l’appareil de vue. En test au sol, la liaison a été fonctionnelle jusqu’à 1,8 kilomètre. La liaison est coupée assez rapidement, en revanche, en passant derrière des arbres… Selon la documentation, la radiocommande émet entre 5725 et 5850 MHz (on ne capte pas le signal avec un récepteur analogique, c’est du wifi), ce qui est légal en France. La puissance d’émission, en revanche, n’est pas indiquée.
Les réglages
A la manière de DJI GO 4, Fimi Navi propose plusieurs écrans de réglages. Mieux vaut passer un peu de temps pour les apprivoiser avant de décoller, pour ne pas être pris au dépourvu une fois en vol. Le premier onglet concerne les caractéristiques de l’appareil, et plus particulièrement les limites que l’on peut lui appliquer en vitesse, distance, hauteur, hauteur de RTH. C’est aussi l’endroit où on peut déclencher le mode Sport, régler le type de RTH pour un atterrissage sur place, au point de décollage ou à la position du pilote.
Limitations de vol
La distance maximale fixée par défaut est 1000 mètres, il est possible de l’augmenter jusqu’à 5000 mètres… ou de la désactiver totalement. La hauteur maximale par défaut est de 120 mètres, elle peut être poussée jusqu’à 500 mètres. Notez qu’en France, la distance maximale est le vol à vue directe, et la hauteur 150 mètres. Dans le cas des vols en immersion, la distance passe à 200 mètres et la hauteur à 50 mètres. Et les NFZ, c’est-à-dire les NoFly Zones, ces endroits interdits de vol par le constructeur ? Il y en a dans le X8 SE, mais ils ne concernent pour le moment que la Chine. Ils sont d’ailleurs absents des menus…
Hello Fred, merci pour ce test !
Question qui ne semble pas avoir été traité dans ton test : les couleurs.
Dans ta vidéo la balance des blanc varie beaucoup.
J’ai l’impression qu’en 4K les couleurs tirent vers le bleu et sont moins saturées, et qu’en 2.7K c’est mieux.
Tu confirmes ?
Est il possible de filmer en couleurs « flat » ? Et de fixer la balance des blancs pour qu’elle ne change pas au cours de la séquence ?
Que penses tu des couleurs face à un Anafi ?
Y a t il moyen de l’utiliser avec un masque en immersion ou pas du tout?
Superbe test, merci encore une fois pour toutes tes connaissances mises à notre disposition et surtout pour ton phrasé rédactionnel qui permet une lecture plus réellement agréable.
Ils sont énormes ces Chinois! mais comment DJI ne blinde pas plus ces brevets pour éviter ce genre de copie?
C’est toujours hallucinant de voir à quel point la copie est poussée, certes il y a les mauvaises copies approximatives avec les caractéristiques loin de l’original mais qui sont selon moi plus des « Mavic like » que des copies conformes (et tu nous en as présenté déjà un grand nombre ici). Mais ici ce qui est inquiétant pour DJI ce sont les caractéristiques très bonnes et le nombre de points communs avec le « modèle »… Bref je ne m’inquiètes pas pour DJI mais j’aimerai que l’on m’explique comment on peut copier à ce point et pouvoir commercialiser ce genre de produit (pour notre plus grand plaisir il ne faut aussi pas se le cacher…).
Encore merci Fred.
@ Funny62 : La copie chinoise est un art élevé en business lucratif 🙂
@ Lilou57 : Thxxxxx 🙂
@ Damien : Oui, mais je ne connais qu’un seul masque capable d’accueillir un smartphone, c’est le FXT Viper. Oui alors il faut une tablette dotée d’une sortie HDMI et un masque avec une entrée HDMI.
(https://www.banggood.com/FXT-VIPER-5_8GHz-Diversity-HD-FPV-Goggles-with-DVR-Built-in-Refractor-for-RC-Drone-p-1300506.html)
Je n’ai pas le souvenir que la 4K soit moins bonne en 4K. Mais il faut dire que j’ai peu de séquences 4K, tout simplement 🙁
Je vais fouiller dans mes rushs.
Pour les couleurs flat, le plus proche est « classique ». Il n’y a pas de Cinelike.
Pour la balance des blancs, j’ai tout filmé en Auto. Il y a moyen de forcer avec des modes style Cloudy, ça doit aider à éviter les changements brusques. Mais pas de réglage sur la température des couleurs.
au sujet de l’ecran il y aussi la possibilté de caster l’ecran du tel avec un dongle type miracast par ex et d’utiliser par ex les goggles de dji qui ont une entree hdmi
Merci pour le test ! Un beau rapport Q/P et pas vraiment de gros défaut.
Pour ce qui est de l’inclinaison de l’horizon lors d’une rotation ça ne paraît pas pire (voire meilleur) que sur le Mavic Pro a aussi ce problème (contrairement aux Spark, Air et M2) ?
Comment le Air s’est’il perdu ? 😉
bonjour
si l’on possède déjà le MI 4K ce X8 SE vaut-il la peine qu’on se l’achète aussi ?
Salut fred, pour tous je me permet de mettre le lien sur la notice que j’ai traduis !
la traduction n’est pas parfaite, mais elle permet à un gars qu’a des difficultés à comprendre la langue de shakespeare comme moi, de pouvoir comprendre certaines subtilités de la machine 😉
Attention à bien prendre soins lors du montage des hélices , de nombreux crash sont du à une hélice qui se fait la malle en vol ! https://drive.google.com/open?id=10hD755xB3bisWepp5d-d40Ozr2-krU1E
@ Frédéric Dupré : Génial, merci, je rajoute le lien dans le test !!
salut,
j’utilise une Sandisk ultra 64Go, et pas de probleme pour filmer en 4K, par contre il fait des fichiers de 3 850 240 Ko max qu’il faut assembler ensuite en post production: il faut compter 3 fichiers pour un vol complet.
le seul defaut que je lui trouve, c’est la qualité de l’image n’est pas tres bonne en orbite manuel, l’image est un peu flouté, alors qu’elle ne l’ai pas du tout en translation.
il y a souvent des mises a jour, et je suis sure que tous les petits défauts seront vite corrigés: il est deja incroyable pour le tarif.
@Funny62, étant donné que DJI est ….chinois, parlé de copie chinoise est plutôt amusant :). Et je ne vois pas trop le rapprochement entre ce fimi et un Mavic Air ou Mavic pro ? A part les bras repliables, mais c’est devenu courant !
@ alchi : Dans la gamme DJI, le Mavic Air me semble le plus proche du X8 SE puisqu’il filme en 4K/30…
Bonjour Fred, encore une nouvelle fois un très bon article qui me fait radicalement changer d’idée de choix de marque de drone. J’étais accès sur le mavic Air mais là, ton compte rendu détaillé me dirige vers le Fimi X8 pour le rapport qualité et prix.
Ma question concerne les filtres :
– Existe t’il des filtres actuellement ? ou les constructeurs vont t’ils adapter des filtres sur ce modèle ? ou alors est-il possible de mettre actuellement certains filtres qui s’adaptent sur la gamme DJI ?
Merci d’avance pour ces infos.
Salut, à votre avis un smartphone Xiaomi Mi A1 conviendrait pour la vidéo ? Il a 1 an. (3 Go RAM 64 Go)
Vous trouverez en bas de cet article trois liens vers les trois manuels du X8 SE traduit en français à la main (le manuel distribué ici avait une mise en page un peu bizarre et une traduction automatique je crois) : https://mackid.legtux.org/?p=1964
@Fred salut , saurais tu ou ce trouve le GPS sur le fimi ? Car je compte mettre un tracker tkastar lk109 dessus et je voudrais l’éloigner au maximum du GPS.
Je voulais le mettre à l’arrière au-dessus de la batterie mais si le GPS se trouve à cet endroit je le mettrais plus vers la tête du fimi que a la queue.
Merci d’avance
@ Fimi x8 : Hmmm, je ne l’ai pas ouvert pour vérifier. Je supoose qu’il se trouve à l’arrière, sous le petit carré avec le logo rouge. Tu peux essayer de le cacher avec le mains ou un morceau d’aluminium pour voir si la réception est perturbée…
C’est bon j’ai vu une vidéo sur YouTube, il s’en trouve à l’arrière.
Merci Fred ?
Bonjour,
Ce drone pourrait il convenir pour un pilote 100% débutant, la prise en main n’étant pas trop difficile pour le faire voler ?
Merci
@ olivier : Oui, il est facile à prendre en mains, avec une stabilisation de tous les instants. Il n’y a pas de détection des obstacles, mais je suis persuadé qu’il s’agit d’une bonne chose quand on débute, ça permet de ne pas piloter de manière paresseuse et de prendre de mauvaises habitudes.
J’ai atteint les 2.5 km et j’avais encore une liaison vidéo et radio parfaite.
J’aurais pu pousser plus loin mais j’ai préféré m’en tenir à cette distance qui est déjà pas mal.
Dire que j’ai dépensé plus de 800 € dans cette merde de dji phantom 3 standard quand il est sorti et je n’ai jamais atteint plus de 1000 m , et après fait une mAj cette merde perdait la liaison video a 30m.
Y’a pas mieux que le fimi x8 pour moins de 400 €.
J’en suis vraiment satisfait ??.
Seul soucis c’est que dans mon coin en idf y’a rien a filmé et pour trouver un endroit sans trop d’interférences faut faire une 50aines de bornes.
petite question :si plus de batterie sur telephone ou tablette ,que se passe t il ? peux t on continuer a piloter le drone est faire un RTH ?
Petite question, est-ce qu’il a un mode tracker ? (je m’explique, je fais du vtt et je voudrais qu’il me suive quand je roule)
@ Ludo : Oui, ce point est abordé dans la 5e page du test. Il y a un mode Follow-Me, mais il n’est pas super efficace, il a tendance à perdre sa cible assez facilement.
@fred salut , quel carte se serait la meilleure d’après toi?
Merci d’ Pour ta réponse.
*la carte sd la plus appropriée pour le x8 3n 4K merci
Bon test et très complet merci.
Mais le X8 est il conforme a la réglementation européenne 2020
@ Philippe : Pour le moment, aucun appareil ne peut se prévaloir d’une conformité avec la loi européenne puisque tous les textes n’ont pas encore été publiés.
Bonjour, Fred, et BONNE ANNEE à toi et tout les dronistes qui te suivent
ton test m’a pratiquement convaincu. Il me reste une question pour l’attestation de conception. Comment fait ont ? je souhaiterais à l’occasion ou pour dépannage mon servir pour un titre professionnel et donc l’enregistrer sur mon MAP.
Merci et continue
@ DroneZoneC : Merci et bonne année à toi aussi… 🙂
Tu es certain que tu as besoin d’une attestation de conception, elle n’est requise que pour les scénarios S-2 et S-4.
Dans ce cas, en l’absence d’attestation de conception type du constructeur, c’est à toi de faire les démarches auprès de la DSAC avec un dossier technique de conformité aux exigences du scénario et un dossier d’utilisation (manuel d’utilisation et manuel d’entretien). Il peut y avoir demande de vol en présence d’un agent de la DSAC.
Bonjour et merci pour ce test qui m’a fait acheter ce drône. Malheureusement, je n’arrive pas à télécharger les vidéos sur mon PC.
Je pense avoir tout essayé, les vidéos sont dans l’app fimi (elles sont d’abord en dans l’onglet « camera » puis en cliquant sur download, elles passent en « local » et je peux les regarder) mais en branchant mon téléphone pour extraire les vidéos, je ne trouve rien ni en branchant en direct le drone (allumé) sur mon pc, je n’ai que les fichiers « boite noire » et update, idem lorsque je branche la sd card en direct.
Avez-vous une idée pour que je puisse extraire ces vidéos?
Merci d’avance
cordialement
bonjour,
je n’arrive pas a faire decollé le fimi xe 2020 sur mon bateau, pourriez vous me dire comment faire
merci de votre retour
amicalement
laurent
Bonjour
Sur mon drône fimi x8 j’ai la carte par défaut mais je ne peux pas avoir la carte satellite.que faire ??
Svp merci pour la réponse
Qu’est ce qu’indique l’application pour te refuser le décollage , atti , vpu , gps…….aucun message bloquant ?
bonjour ,comment reapairer sa manette avec son drone fimi x8se..merci